El Range Rover es el SUV más codiciado del mundo, por su combinación de un diseño inigualable, una extraordinaria y exclusiva capacidad todoterreno y un refinamiento sofisticado

• El Original: Range Rover fue el 4×4 exclusivo original; medio siglo después de su presentación mundial, sigue siendo el referente de innovación en diseño, refinamiento e ingeniería.
• Una familia de SUV: Han pasado 50 años y el 4×4 exclusivo original ha evolucionado hasta convertirse en la familia de SUV más codiciada del mundo, compuesta por los 4 modelos: Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport y Range Rover.
• Edición especial: Range Rover celebra medio siglo de excelencia en diseño e ingeniería con la edición especial del Range Rover Fifty.
• Modelo de aniversario: Solo 1970 unidades se pondrán a la venta en todo el mundo, como guiño al año en el que nació este emblemático modelo; las opciones incluyen tres colores de pintura «heritage» de la mano de la división Special Vehicle Operations de Land Rover.

 

• La evolución de Range Rover: Descubra cómo ha evolucionado Range Rover aquí
• Range Rover Fifty: Consulte los detalles de la edición especial, videos y fotografías aquí
• Los precios del nuevo Range Rover Fifty se comunicarán más adelante.

Range Rover celebra hoy los 50 años de innovación pionera, refinamiento sin igual y capacidad todoterreno incomparable con el nuevo Range Rover Fifty.

El auténtico SUV Premium original ha definido el sector desde su lanzamiento el 17 de junio de 1970 y, cinco décadas después, Range Rover ha ido evolucionando hasta convertirse en una familia de codiciados y exclusivos vehículos con grandes prestaciones. Su atractiva mezcla de innovación en diseño, refinamiento e ingeniería garantiza su condición del SUV Premium de referencia.

Durante sus 50 años de historia, el Range Rover ha conseguido numerosas primicias mundiales y hazañas impresionantes. Cuando salió al mercado fue el primer SUV que incluyó un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente y, en 1989 se convirtió en el primer todoterreno del mundo en incorporar frenos antibloqueo ABS. Más tarde, en 1992, pasó a ser el primer 4×4 del mundo en incluir control de tracción electrónico (ETC) y suspensión neumática electrónica y automática para garantizar la famosa experiencia de conducción refinada de Range Rover, tanto en la carretera como en las situaciones de todoterreno. En 2012, la última generación del Range Rover se convirtió en el primer SUV del mundo fabricado con carrocería de aluminio para ser más ligero, sólido y eficiente.

Ha cruzado la infranqueable región de Darién, fue el primer vehículo que se expuso en el Museo del Louvre de París e incluso ha ganado el rally París-Dakar en dos ocasiones. Ningún otro vehículo combina como el Range Rover los niveles óptimos de exclusividad, comodidad y sofisticación con capacidad todoterreno y rendimiento en carretera.

El capó con diseño de concha, el distintivo techo flotante, el portón trasero dividido y las características branquias de ventilación de las aletas delanteras recuerdan que el Range Rover actual aún conserva muchos detalles del original de 1970. Ahora en el año de su jubileo de oro, presentamos el modelo con más prestaciones y más eficiente, conectado y exclusivo hasta la fecha.

Para celebrar los 50 años de este icono de la automoción, saldrán al mercado a nivel mundial únicamente 1.970 unidades de la edición limitada Range Rover Fifty, como guiño al año del lanzamiento del Range Rover original.

Además de basarse en el exclusivo Autobiography, el Range Rover Fifty incluye numerosos detalles exteriores personalizados en Auric Atlas y dos exclusivos diseños de llantas de 22 pulgadas. La insignia incluye la palabra «Fifty» con un diseño del profesor Gerry McGovern, oficial de la Orden Británica y Director Creativo de Land Rover. Se exhibe en el exterior del vehículo y en diferentes puntos del interior, como en la exclusiva placa de la consola central con la inscripción «1 of 1970» (uno de entre 1970), los reposacabezas, el salpicadero y los estribos iluminados.

El profesor Gerry McGovern, oficial de la Orden del Imperio Británico y director creativo de Land Rover, dijo: «En el mundo de los vehículos de lujo, el Range Rover siempre se ha distinguido por ser inigualable y duradero. Su sensibilidad única y pionera junto con un planteamiento de ingeniería sin igual han sido los valores intrínsecos que nuestros clientes han admirado desde que apareció el primero de la gama en 1970».

El Range Rover Fifty estará disponible con batalla larga o batalla estándar, y los clientes podrán elegir uno de los cuatro colores cuidadosamente seleccionados para la pintura exterior: Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba y Santorini Black. La división Special Vehicle Operations de Land Rover también ofrece un número muy limitado de vehículos Range Rover Fifty en uno de los tres colores sólidos de pintura exterior «heritage» de la paleta del Range Rover original: Tuscan Blue, Bahama Gold y Davos White. Las diferentes opciones de propulsión incluyen motores de gasolina, diésel e incluso un modelo P400e híbrido enchufable* (PHEV).

Actualmente en la cuarta generación, el Range Rover lleva más de un millón de unidades vendidas y representa la máxima expresión de la exclusividad. Su inconfundible diseño sofisticado y la capacidad todoterreno líder en su clase garantizan que Range Rover siga siendo tan incomparable y relevante hoy en día como lo fue en 1970.

LA FAMILIA DEL RANGE ROVER

Tras tres décadas en lo más alto del sector de los SUV Premium, en 2005 nació la gran familia Range Rover con el lanzamiento del Range Rover Sport, un vehículo que combina el lujo y la capacidad del Range Rover más grande con un carácter deportivo y una atractiva experiencia de conducción. En 2010, se presentó el compacto Range Rover Evoque, dirigido a un público más joven y urbano. En 2017, la familia volvió a crecer con la introducción del Range Rover Velar, que se sitúa entre el Range Rover Sport y el Range Rover Evoque. El Velar, que debe su nombre a los primeros prototipos de Range Rover, amplió la gama de Range Rover con un exclusivo diseño minimalista y un interior rebosante de tecnología.

 

RESUMEN DE LA HISTORIA DE RANGE ROVER

Hoy se cumplen 50 años desde que se presentó el primer Range Rover, pero su historia se remonta unos años más atrás. A mediados de los años sesenta, el jefe de Ingeniería para nuevos proyectos de automoción del fabricante de automóviles Rover y sobrino de los fundadores de Land Rover Charles Spencer King (conocido con el apodo de «Spen») quiso revolucionar el creciente mercado de vehículos todoterreno destinados al ocio e ideó un plan para combinar la agilidad en carretera de una berlina de Rover con la capacidad todoterreno del Land Rover.

El desarrollo del primer prototipo, con una carrocería Wagon de 100 pulgadas de batalla o distancia entre ejes, comenzó a finales de los sesenta; el primer modelo se presentó a la prensa internacional en 1970 y obtuvo el reconocimiento de los expertos. Su popularidad subió como la espuma al combinar refinamiento y comodidad con agilidad en carretera, prestaciones todoterreno e incluso capacidad de remolque. El Range Rover Classic original se presentó como «un trabajo ejemplar de diseño industrial» cuando se convirtió en el primer vehículo en exponerse en el famoso museo del Louvre de París en 1971.

La primera generación del Range Rover (1970-1996) solo estaba disponible como vehículo de dos puertas cuando salió a la venta en 1970. Durante los 26 años que estuvo en producción, el Range Rover Classic siguió evolucionando con la introducción de un modelo de cuatro puertas en 1981 y una caja de cambios automática en 1982. El primer Range Rover diésel llegó en 1986.

En 1994, llegó la segunda generación del Range Rover (P38A), cuyo diseño se reconocía al instante por su mítica silueta, techo flotante, capó con diseño de concha, práctico portón trasero dividido y perfil continuo; detalles inconfundibles que aún perduran. El interior del vehículo era todavía más exclusivo, pero sin renunciar a la agilidad en carretera y a la capacidad todoterreno. Además, se incluyó una suspensión ajustable mejorada y motores diésel 2.5 litros y gasolina V8 de 3.9 y 4.6 litros, que aumentaron el rendimiento hasta límites sin precedentes.

La tercera generación del Range Rover (2001-2012) incorporó numerosas mejoras con respecto a sus predecesores durante sus 11 años en producción. Entre las innovaciones en ingeniería destacan una carrocería monocasco más rígida (que sustituía a la tradicional estructura escalonada de 4×4) y una suspensión totalmente independiente con amortiguadores neumáticos interconectados (en aquella época, casi todos los vehículos todoterreno tenían ejes rígidos). El interior más amplio y opulento de estos vehículos tomaba su inspiración de los barcos de lujo, los muebles refinados y los asientos de la primera clase de las aerolíneas.

En 2012, debuta la cuarta generación del Range Rover, la más reciente hasta el momento. Se convertía en el primer SUV con una construcción ligera completamente de aluminio, con un peso 420 kg inferior al de su predecesor. Incorpora una amplia gama de innovaciones todoterreno, como el sistema automático Terrain Response™ 2 y All-Terrain Progress Control, y ha ido evolucionando para poder equiparse con los eficientes y nuevos motores Ingenium electrificados, ofreciendo un modelo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) e incluir vanguardistas tecnologías de seguridad e infoentretenimiento.

Durante los últimos cinco años, el Range Rover SVAutobiography ha estado en lo más alto de la gama, al ser el vehículo más potente y refinado de la historia de Range Rover. La división Special Vehicle Operations de Land Rover también ofrece a los clientes la opción de adquirir los modelos Range Rover SVAutobiography y SVAutobiography Dynamic, con potentes motores V8 y un habitáculo que se realza con un acabado artesanal.

*En función de la disponibilidad del mercado

El confinamiento del equipo de especialistas de Sin tiempo para morir, la próxima entrega de James Bond, no es un confinamiento cualquiera. Sin posibilidades de afrontar retos al aire libre, Lee Morrison, coordinador de acrobacias de la película y Jessica Hawkins, piloto de acrobacias, han volcado sus habilidades y capacidades en el Defender de LEGO, dando lugar a trepidantes y originales aventuras hechas en casa con el icónico 4×4 de Land Rover como protagonista.

 

Se trata de dos vídeos apasionantes en 16:9 con una duración de entre 1’27 minutos y 2 minutos ya disponibles en www.landrover.es

 

El equipo de especialistas invita a los fans de James Bond a seguir su ejemplo y grabar y difundir en las redes sociales las aventuras caseras del Defender de LEGO bajo los hashtags #StayInStayAdventurous #Defender.

 

 

 

 

 

 

EL PRIMER RANGE ROVER FABRICADO CON MEDIDAS DE DISTANCIAMIENTO SOCIAL SALE DE LA LÍNEA DE PRODUCCIÓN DE JAGUAR LAND ROVER EN SOLIHULL

• Es el primer Range Rover fabricado siguiendo las nuevas medidas de distanciamiento social para proteger la salud y el bienestar de los empleados de Jaguar Land Rover.
• Se han implementado rigurosos protocolos y directrices en toda la empresa para garantizar la eficacia del distanciamiento social, la higiene y la supervisión de la salud.
• La consigna para los empleados es que queremos «Cuidarnos. Ser amables. Proteger nuestra salud».

El primer Range Rover fabricado con medidas de distanciamiento social ha salido el miercoles 20 de la línea de producción de la planta de Jaguar Land Rover en Solihull tras la reciente pausa temporal de la producción a causa de la pandemia del coronavirus.

 

Se han implementado medidas de distanciamiento social eficaz, higiene y supervisión de la salud después de una amplia revisión de todas las líneas de producción, instalaciones de ingeniería, zonas de oficina y espacios comunes mientras la empresa empieza una vuelta escalonada a la fabricación.

 

Lo más importante de este plan es la salud y el bienestar de los empleados, que experimentarán grandes cambios en su rutina diaria con la puesta en marcha de un nuevo protocolo que comienza desde que entran a las instalaciones.

 

Las medidas incluyen controles de temperatura con cámaras térmicas, distanciamiento de dos metros entre personas siempre que sea posible (uso de EPIs cuando no lo sea), introducción de sistemas unidireccionales y aumento de la limpieza en las plantas. Además, Jaguar Land Rover ofrece a cada empleado una pantalla protectora reutilizable que ha fabricado la propia empresa.

 

Grant McPherson, Executive Director de Manufacturing en Jaguar Land Rover, comentó: «La salida hoy del primer Range Rover de nuestra línea de producción ha sido un momento muy importante para Jaguar Land Rover, para todos los que trabajamos en la empresa y para los numerosos integrantes de nuestra cadena de suministro. Marca el final de nuestro cierre temporal y el comienzo de la vuelta a la normalidad. Aunque sea la ‘nueva’ normalidad”. 

 

«Las emociones estarán a flor de piel: preocupación por la higiene, alivio por poder volver al trabajo y alegría por ver otra vez a los compañeros. La salud y el bienestar de nuestros empleados ha sido nuestra prioridad en el camino hasta el momento actual. Durante los próximos meses, sé que haremos todo lo posible como equipo para ‘Cuidarnos. Ser amables. Proteger nuestra salud’.» 

Además de las nuevas medidas en las instalaciones, los empleados tendrán que realizar otras acciones antes de volver al trabajo, como rellenar un cuestionario clínico online, inscribirse en un programa de salud y bienestar, y controlar su temperatura en casa antes de cada turno.

 

El Dr. Steve Iley, Chief Medical Officer de Jaguar Land Rover, señaló: «Hemos vivido situaciones sin precedentes. Me gustaría recordar a aquellos que han sufrido las consecuencias de la COVID-19 y reconocer la labor de los profesionales sanitarios, cuya lucha contra el coronavirus agradecemos desde cada rincón del mundo”. 

 

«No cabe duda de que la salud, la seguridad y el bienestar de la familia de Jaguar Land Rover es nuestra prioridad absoluta. Hemos desarrollado un protocolo y directrices con niveles óptimos de eficacia para que los nuestros se sientan seguros al volver a su lugar de trabajo”. 

 

«Las medidas que vamos a implementar se basan en numerosos estudios médicos y operativos, que incluyen todo lo que hemos aprendido de nuestros equipos de China y Eslovaquia. Seguimos supervisando la pandemia de la COVID-19, cumplimos las recomendaciones de todas las autoridades competentes de los mercados en los que operamos y nos adaptaremos rápidamente a los cambios que puedan proponer». 

 

Des Quinn, National Officer de Unite the Union, añadió: «Nos alegra que Jaguar Land Rover haya implementado todas las normas gubernamentales, además de ir más allá garantizando que se implantan tantos sistemas de protección como sea posible desde que los empleados llegan al trabajo hasta que se marchan». 

 

También se ha reanudado esta semana la producción de vehículos Jaguar y Land Rover en Nitra (Eslovaquia) y Graz (Austria). La semana pasada, el equipo del Engine Manufacturing Centre de Wolverhampton (Reino Unido) comenzó de nuevo a fabricar motores Ingenium para permitir la vuelta gradual de la producción de vehículos. En Halewood (Reino Unido), la fabricación se reanudará el 8 de junio y comenzará con un solo turno. En Castle Bromwich se llevan a cabo algunas actividades esenciales mientras Jaguar Land Rover se prepara para lanzar los nuevos modelos anuales.

 

Desde mediados de febrero funciona la planta de la compañía conjunta en Changshu (China), donde las ventas de vehículos se van recuperando y los clientes vuelven a las salas de exposición tras la relajación del confinamiento.

 

Los países de todo el mundo van reduciendo las medidas de distanciamiento y abren otra vez los concesionarios, por lo que la reanudación de la producción en el resto de las plantas se confirmará a su debido tiempo.

 

Para descargar fotos y videos en alta calidad pinche aquí http://urls.my/JI2zu

Datos sobre la fábrica de Solihull:

• La planta de Solihull mide 214.100 m² (el tamaño de un pueblo pequeño) y cuenta con seis salas de fabricación (2 de ajuste y montaje final, 1 de pintura, 2 de carrocería en bruto y 1 de prensado), con procesos y requisitos individuales que deben tenerse en cuenta antes de implementar medidas de distanciamiento social.
• Por ejemplo, en algunas zonas de la línea de montaje, como el área de pruebas en curso, las prácticas habituales permiten mantener una distancia de 2 metros entre personas. Sin embargo, en zonas como el área de instalación de paragolpes no es posible respetar los 2 metros de separación debido a la naturaleza de la tarea. En estos casos, los empleados reciben EPIs de la categoría adecuada para completar esta fase del proceso de fabricación.
• En las salas de montaje, los trabajadores externos llevan a cabo más de 800 tareas diferentes para instalar 2.800 componentes de media en cada vehículo.
• A partir de esta semana habrá 2.500 empleados en las instalaciones.
• Se han colocado más de mil carteles que recuerdan al personal que deben mantener un distanciamiento social.
• En toda la planta de 1.214.100 m² se han introducido sistemas unidireccionales.
• Las 20 cámaras térmicas instaladas en la planta pueden determinar la temperatura de una persona casi al instante.
• Se han producido cientos de litros de gel limpiador de manos en la fábrica de Solihull siguiendo las directrices de la OMS.  Se repartirán botellas que puedan guardarse en el bolsillo entre los trabajadores cuando vuelvan al trabajo (en Solihull y EMC).

 

La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha creado el sello distintivo “Concesionario protegido frente al COVID-19”, nuestro concesionario  Carwagen 4X4 con el número de identificación “ 90010142M “  lo ha tramitado a través de un proceso de formación, validación y verificación,  adquiriendo así, el compromiso de adoptar todas las medidas necesarias en sus instalaciones y vehículos para generar  la confianza y seguridad que sus clientes y empleados merecen.

El sello de “Concesionario protegido frente al COVID-19” es un número identificativo que asegurará la autenticidad del distintivo. Faconauto habilitará un enlace en su página web con el listado oficial de concesionarios validados, y el número de sello otorgado, para proporcionar una mayor transparencia y seguridad al consumidor

 

Este distintivo ha sido emitido por Faconauto  con el asesoramiento técnico de TÜV SÜD, que ha validado  el proceso para su obtención y se ocupará de su posterior auditoría, asegurando la correcta interpretación y entendimiento de todas las medidas de protección, limpieza e higiene a adoptar por parte del concesionario. La base del proceso es el Protocolo de Protección y Prevención sectorial que fue elaborado, además de por Faconauto, por Anfac, Sernauto, UGT y CC. OO, con la supervisión del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y la aprobación del Ministerio de Sanidad.

En Carwagen hemos instaurado todas las medidas de seguridad para crear un entorno seguro en nuestras instalaciones frente al Covid – 19. Puedes consultar nuestro protocolo de seguridad en: https://bit.ly/3bgA1Nx.

CRUZ ROJA – NUESTRA COOPERACIÓN

El apoyo de Land Rover ayuda a la Cruz Roja a llegar a comunidades remotas y vulnerables y a hacerlas más resistentes.

PROYECTO HÉROE

Project Hero es un automóvil único creado por SVO para la Cruz Roja, con el que pueden estar en el sitio más rápido y salvar vidas.

Es un vehículo de comunicaciones avanzado desarrollado a través de la asociación de Jaguar Land Rover con la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (FICR), la red humanitaria más grande del mundo. En colaboración con la Cruz Roja de Austria, SVO desarrolló un Land Rover único que será probado por los equipos de respuesta de emergencia. Al responder más rápidamente a los desastres, se espera que la Cruz Roja pueda salvar más vidas.

Land Rover ha apoyado a la Cruz Roja desde 1954 y ya ha entregado 120 vehículos a la Federación Internacional desplegados en todos los rincones del mundo. Project Hero es el primer automóvil con un dron en el techo. Basado en la innovadora tecnología de autocentrado con anclaje magnético, el sistema de aterrizaje totalmente integrado permite que el dron aterrice en Project Hero mientras está en movimiento.

John Edwards, Director Gerente de Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover, dijo: “Land Rover y el equipo de ingenieros y diseñadores de SVO están orgullosos de apoyar el increíble trabajo humanitario de la Federación Internacional y sus miembros.
“El nuevo Discovery es un SUV todoterreno excepcional, y Project Hero es la combinación óptima de capacidad mejorada y tecnología innovadora. Esperamos ayudar a la Cruz Roja a salvar vidas en situaciones de emergencia «.

La Dra. Jemilah Mahmood, Subsecretaria General de Asociaciones de la Federación Internacional, dijo: “Estamos agradecidos con Land Rover por su generoso apoyo durante los últimos 60 años, y estamos orgullosos de nuestra ambiciosa asociación global que ha transformado la vida de millones de personas en cuatro continentes. .

“La asociación está ayudando a las comunidades de todo el mundo a ser más resistentes frente a los desastres naturales como los monzones, las inundaciones y los terremotos.

«Project Hero combina la mejor experiencia de la Cruz Roja y Jaguar Land Rover para crear un vehículo verdaderamente único, que esperamos sea capaz de marcar la diferencia en las operaciones de rescate en los entornos más difíciles».

QUÉ SIGNIFICA LA CRUZ ROJA

La Cruz Roja (FICR) está comprometida a mejorar las vidas de millones de personas vulnerables en todo el mundo. El amplio apoyo de Land Rover ha contribuido a mejorar la higiene y la salud, apoyando a las personas sin hogar y ayudando a las comunidades vulnerables a prepararse para los desastres naturales.

«Estamos agradecidos con Land Rover por su generoso apoyo durante los últimos 60 años, y estamos orgullosos de nuestra ambiciosa asociación global que ha transformado la vida de millones de personas en cuatro continentes.»

DR JEMILAH MAHMOOD

FICR BAJO SECRETARIO GENERAL DE ALIANZAS

El Profesor Sir Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, ha sido elegido miembro de la Royal Society. El nombramiento es un reconocimiento a la promoción por parte de Speth de la investigación y el desarrollo en el Reino Unido y a su compromiso con la educación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM).

Sir Ralf se une a una serie de científicos excepcionales de todo el mundo que han sido seleccionados por la Royal Society por sus destacadas contribuciones al conocimiento científico. Entre sus filas se encuentran seis Premios Nobel, así como líderes de la industria y la política científica reconocidos internacionalmente. Activa desde 1660, la Royal Society es una sociedad compuesta por muchos de los científicos más eminentes del mundo y es la academia científica más antigua.

Sir Ralf Speth comento tras su elección: «Me siento honrado de haber sido elegido para la Royal Society por mi dedicación a temas que son muy importantes para mí y fundamentales para la sociedad».

«La movilidad verá más cambios en los próximos diez años que los que se han producido a lo largo de todo el siglo pasado. A través de la colaboración y la inversión continua en I+D podemos liderar la transición hacia sistemas de movilidad conectados, integrados y sin barreras entre el sector público y el privado. Nosotros vamos a hacerlo con un claro enfoque en nuestra misión ‘Destination Zero’: cero emisiones, cero accidentes y cero atascos. Nuestra aspiración es hacer que las sociedades sean más seguras y saludables y que nuestro medio ambiente sea más limpio”.

 

«Para lograrlo, debemos alentar el talento y nutrir a la próxima generación de mentes brillantes, que son la fuerza de trabajo del mundo del mañana».

Sir Ralf Speth ha liderado la transformación en la que Jaguar Land Rover ha pasado de ser un fabricante de prestigio en el Reino Unido a convertirse en un negocio global Premium y un respetado líder en tecnologías automotrices. Bajo su dirección, la compañía se convirtió en el primer fabricante de automóviles Premium en diseñar y construir un SUV de altas prestaciones completamente eléctrico: el innovador Jaguar I-PACE.

En los últimos diez años, Sir Ralf Speth se ha comprometido a desarrollar la educación STEM en todos los niveles.

En febrero, Jaguar Land Rover inauguró oficialmente el National Automotive Innovation Centre (NAIC) con la presencia de SAR el Príncipe de Gales. Situado en la Universidad de Warwick, es una de las instalaciones de investigación y desarrollo automovilístico más grandes de Europa. Se trata de un gran ejemplo de cómo académicos y fabricantes como Jaguar Land Rover pueden trabajar juntos para abordar los mayores retos de movilidad de la sociedad.

Los socios que trabajan juntos en el NAIC están diseñando el futuro y ayudando a formar a la próxima generación de ingenieros, diseñadores e investigadores.

La compañía opera su propia Academia Jaguar Land Rover. Trabajando en asociación con varias universidades, escuelas, institutos y otros proveedores de educación, la academia aumenta la implicación de los estudiantes en educación STEM y promueve oportunidades de carrera. Desde su lanzamiento, el programa de escuelas de Jaguar Land Rover se ha comprometido con más de 4,7 millones de jóvenes en todo el mundo.

 

 

A través de la Academia Jaguar Land Rover, también se ofrece a los empleados oportunidades para desarrollar sus habilidades y aprender otras nuevas en cualquier etapa de sus carreras. Cada año se imparten millones de horas de formación y un alto porcentaje de los empleados trabaja para obtener una cualificación académica o profesional oficial.

La empresa es el mayor proveedor de formación en el sector automotriz del Reino Unido y un importante empleador de graduados.

Venki Ramakrishnan, Presidente de la Royal Society, dijo: «En este momento de crisis mundial, la importancia del pensamiento científico -y de los medicamentos, tecnologías y conocimientos que aporta- nunca ha sido más evidente. Nuestros miembros son fundamentales para la misión de la Royal Society: hacer uso de la ciencia en beneficio de la humanidad».

«Si bien la membresía es un reconocimiento a las contribuciones individuales excepcionales a las ciencias, también supone la formación de una red de especializados expertos a la que se puede recurrir para abordar cuestiones de importancia social y mundial. Los miembros elegidos este año han contribuido a configurar el siglo XXI mediante su labor en la vanguardia de campos que van desde la genómica humana hasta la ciencia del clima y el machine learning”.

«Es para mí un gran placer celebrar estos logros y los que están por venir, y darles la bienvenida a las filas de la Royal Society».

Notas para los editores:

La Royal Society es una organización independiente formada por los más eminentes científicos, ingenieros y tecnólogos del Reino Unido y la Commonwealth. Sus miembros extranjeros provienen del resto del mundo. Los miembros son elegidos de por vida a través de un proceso de revisión por pares basado en la excelencia de la ciencia. Cada candidato es considerado por sus propios méritos y puede ser propuesto por cualquier sector de la comunidad científica. Se hace todo lo posible por alentar la presentación de candidatas y candidatos de las disciplinas emergentes.

Hay aproximadamente 1.700 miembros y miembros extranjeros, incluyendo alrededor de 70 laureados con el Premio Nobel. Cada año se eligen hasta 52 miembros y hasta 10 miembros extranjeros de un grupo de unos 800 candidatos propuestos.

La Membresía de Honor está destinada a quienes han prestado un servicio distinguido a la causa de la ciencia, o que han aportado grandes beneficios a la ciencia, pero que no tienen los logros científicos del tipo requerido de los que podrían ser elegidos como miembros o miembros extranjeros. Entre los miembros honorarios se encuentran Bill Bryson y Melvyn Bragg.

ReencuentrosLandRover: Si el primer destino en el que piensas tras el confinamiento es el encuentro con una persona muy especial para ti, ahora es el momento de planificar…

Land Rover te premia con la cesión de un coche durante un fin de semana: Cuéntanos tu historia y, si tu historia está entre las cuatro mejores, dispondrás de uno de nuestros todoterrenos durante un fin se semana para reencontrarte con la persona a la que más echas de menos.

Sabemos que ahora mismo echas mucho de menos a alguien. La situación en la que nos encontramos actualmente nos mantiene aislados y lejos de muchas personas a las que queremos y quienes hacen nuestra vida mucho mejor. Sin ellas, nuestro día a día pierde brillo y color. Pero el confinamiento llegará a su fin y será entonces el momento de los reencuentros.

Si el primer destino en el que piensas para cuando todo esto pase es una persona, este el momento de planificarlo todo. En Land Rover queremos conocer la historia que os une a ti y a esa persona especial para poder aportar nuestro granito de arena cediendo uno de nuestros vehículos y hacer así que ese reencuentro sea posible.

¿Es un familiar? ¿Es un amigo o una amiga? ¿Tu pareja? Cuéntanos quién es, dónde vive, cuándo fue la última vez que os abrazasteis, cómo os conocisteis, qué significa para ti, cuál ha sido el mayor momento de felicidad conjunta, qué aventuras habéis disfrutado…

En Land Rover hemos creado una web para que nos envíes tu historia: infolandrover.es/reencuentros y poder compartirla con todos los que formamos la gran Familia Land Rover. Además de subirla en landrover.es, publícala también en tus redes sociales con el hashtag #ReencuentrosLandRover y menciona a @landroverspain. Puedes hacerlo desde hoy lunes 20 de abril hasta que termine el confinamiento.

Cuando esta situación actual de aislamiento llegue a su fin, un jurado conformado por expertos de la marca británica de todoterrenos seleccionará las cuatro mejores historias. Sus autores serán premiados con la cesión de un Land Rover durante un fin de semana para ir a ver a las personas a las que ahora mismo más echan de menos.

Seguro que tienes en mente a quién ver cuando esto acabe. Es el momento de planificar el reencuentro. ¿Empezamos?

Aquí puedes escribir y enviar tu historia:  Infolandrover.es/reencuentros

INICIA LA ENTREGA DE VISERAS IMPRESAS EN 3D Y DESPLIEGA MÁS DE 3OO VEHÍCULOS A NIVEL GLOBAL PARA APOYAR A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA

• Jaguar y Land Rover dan las gracias a todos los que participan en la lucha contra el coronavirus alrededor del mundo.
• 308 vehículos fueron desplegados a nivel mundial para apoyar a las organizaciones de respuesta ante emergencias.
• 90 vehículos Jaguar y Land Rover están apoyando a las Sociedades de la Cruz Roja y a otras organizaciones en primera línea en Australia, España, Portugal, Sudáfrica, Brasil, Italia, Bélgica, Rusia, Alemania y Holanda.
• Se han cedido 164 vehículos a la Cruz Roja Británica, incluidos 105 que ayudarán a proporcionar asistencia directa, como entrega de medicamentos y alimentos, transporte de pacientes hacia y desde el hospital y apoyo más amplio al Servicio Nacional de Salud (NHS) en labores de transporte de primera necesidad.
• 14 vehículos Jaguar y Land Rover están siendo utilizados por el Servicio de Ambulancias del NHS en el condado de West

 Jaguar Land Rover comienza la producción de viseras de protección certificadas por el Servicio Nacional de Salud del Reino Unido (NHS).

Las viseras faciales reutilizables se fabricarán en la instalación de impresión rápida de prototipos en 3D de la compañía, una de las más avanzadas de Europa.

Inicialmente, la compañía imprimirá a la semana 1.300 viseras en 3D para personal clave, con la intención de llegar a una  producción a gran escala.

Jaguar Land Rover transforma sus procesos de fabricación de prototipos en procesos de producción de viseras protectoras para personal sanitario clave, haciendo uso de su experiencia en diseño CAD para responder a la petición del Gobierno británico de más equipamiento vital para la lucha contra el coronavirus.

El diseño de la única visera reutilizable de este tipo aprobada por el Servicio Nacional de Salud del Reino Unido (NHS) ha sido desarrollado conjuntamente con un equipo de profesionales sanitarios de cara a una impresión rápida y eficiente de prototipos en el Centro de Creación de Productos Avanzados de Gaydon, que alberga una de las instalaciones de impresión en 3D más avanzadas de Europa.

La escasez nacional de equipos de protección personal (EPP) para quienes se encuentran en primera línea de la lucha contra la Covid-19 ha dado lugar a que personal sanitario clave del NHS sufra lesiones por llevar equipos incómodos durante largas jornadas o por no llevar indumentaria de protección vital.

A través de la colaboración con empresas como Pro2Pro en Telford, la intención es producir 5.000 viseras a la semana para los equipos del NHS en todo el país.

 

Antes de que Jaguar Land Rover comenzara la producción en Warwickshire el 31 de marzo, se realizaron pruebas con un equipo de profesionales sanitarios de los Great Western Hospitals y de los hospitales del South Warwickshire NHS Foundation Trust.

El uso de la tecnología de prototipos rápidos ha permitido a los ingenieros trabajar en varias iteraciones del diseño en menos de una semana, haciendo así posible una retroalimentación por parte del personal médico de cara a realizar mejoras.

Los ingenieros del Additive Manufacturing Centre, que han diseñado y fabricado las viseras, están ahora en conversaciones con proveedores y socios para ampliar la producción y esperan crear una herramienta que permita la producción en masa.

La intención de Jaguar Land Rover es poner los archivos de diseño CAD de código abierto a disposición de fabricantes y proveedores para que en las próximas semanas se puedan imprimir muchas más viseras de protección.

Cada visera ha sido diseñada para ser reutilizable. Se puede desmontar y limpiar fácilmente antes de ser usada de nuevo. Todo ello ayudara a proteger al personal sanitario frente a posibles futuras carencias.

Ben Wilson, Additive Manufacturing and Prototype Design Manager de Jaguar Land Rover, dijo: «Ha sido una verdadera labor en equipo, hemos probado diferentes materiales y mejorado el diseño durante varias iteraciones en consulta con médicos y enfermeras que se encuentran en primera línea y esto nos ha permitido crear algo realmente adecuado para ese propósito. Aunque se trata de un pequeño esfuerzo, es vital que ayudemos a tantas personas como podamos utilizando nuestros recursos. Los equipos de trabajo de Jaguar Land Rover, junto con la amplia comunidad de diseño asistido por ordenador e impresión en 3D, continuarán haciendo todo lo que puedan para ayudar al personal sanitario».

 

 

El escudo transparente está fabricado con policarbonato químicamente resistente, que es recortado por RGH Rubber Limited usando una máquina multi-corte. Creado utilizando procesos de sinterización láser, fusión a chorro y FDM de última generación, el equipo se esforzó especialmente en asegurar que la tapa de la visera pueda ser usada cómodamente y con seguridad durante muchas horas por los trabajadores sanitarios.

Una correa elástica segura – proporcionada por Beacon Trimmings de Coventry – mantiene la visera en su lugar y puede ser reemplazada rápida y fácilmente para evitar la contaminación.

El Dr. Steve Iley, Chief Medical Officer de Jaguar Land Rover, dijo: «La salud y la seguridad de nuestros empleados, clientes y sus familias sigue siendo nuestra prioridad. Es importante que todos hagamos uso de nuestras habilidades, experiencia e instalaciones para ayudar a proteger al personal del NHS que se encuentra en primera línea durante la mayor crisis de nuestro país en una generación.  Todos podemos contribuir a ayudar a los que más lo necesitan».

Las viseras son ensambladas por un equipo reducido de cuatro empleados de Jaguar Land Rover en un área limpia concebida especialmente para ello. Se han establecido procedimientos rigurosos para asegurar que no hay riesgo de contaminación antes de que las viseras terminadas salgan de allí.

Jaguar Land Rover continúa trabajando estrechamente con el Gobierno del Reino Unido y ha ofrecido su experiencia en investigación e ingeniería, así como en ingeniería y diseño digital, impresión de modelos y prototipos en 3D, machine learning, inteligencia artificial y data science. Como parte de los acuerdos en curso, Jaguar Land Rover también apoyará a aquellos que proporcionen equipamiento vital para el desarrollo de respiradores.

 

Respuesta de Jaguar Land Rover ante la Covid-19

Jaguar Land Rover está trabajando estrechamente con el Gobierno del Reino Unido para brindar nuestro apoyo y experiencia en estos tiempos sin precedentes. Nos hemos presentado formalmente en respuesta a la llamada a la acción de las empresas por parte del Gobierno del Reino Unido para el apoyo en la lucha contra el impacto de la Covid-19.

 

Hemos ofrecido nuestra experiencia en investigación e ingeniería, así como ingeniería y diseño digital, impresión de modelos y prototipos en 3D, machine learning, inteligencia artificial y apoyo en data science.

 

También estamos centrando nuestros esfuerzos en apoyar a nuestras comunidades locales proporcionando vehículos Jaguar y Land Rover a organizaciones como la Cruz Roja Británica y los servicios de emergencia.

 

Land Rover es miembro de la Disaster Relief Alliance, ayudando a la Cruz Roja a preparar a las comunidades para emergencias, proporcionar ayuda durante la crisis y apoyo después de la misma con 200.000 libras esterlinas ya liberadas para hacer frente a la situación generada por la Covid-19. Jaguar y Land Rover han desplegado más de 160 vehículos en todo el mundo para apoyar a las organizaciones de respuesta a emergencias. 57 vehículos, incluidos 27 Nuevos Defenders de la flota de prensa, se han puesto a servicio de la Cruz Roja Británica para entregar medicinas y alimentos a personas vulnerables, incluidos los ancianos, en el Reino Unido. Otros 65 vehículos están apoyando a las Sociedades de la Cruz Roja en Australia, España, Portugal, Sudáfrica y Francia.

 

EL CAMPEÓN MUNDIAL DE BOXEO EN CATEGORÍA DE PESO PESADO, ANTHONY JOSHUA, SE PREPARA PARA IR A SU PROXIMO COMBATE CON EL RANGE ROVER SVAUTOBIOGRAPHY

 

Este exclusivo SUV Premium conducirá al campeón mundial de boxeo en la categoría de peso pesado a su próximo combate contra el búlgaro Kubrat Pulev, que tendrá lugar el 20 de junio en Londres

 

 

• Diseño personalizado: El Range Rover SVAutobiography de batalla larga cuenta con numerosos elementos exclusivos que fueron incorporados por petición expresa del campeón mundial de boxeo en categoría de peso pesado.
• Calidad artesanal: Este modelo exclusivo incluye la firma de Joshua bordada en los reposacabezas, una placa con la inscripción AJBXNG, el escudo familiar del boxeador y estribos iluminados con su nombre.
• Calidad óptima: El campeón mundial de boxeo en categoría de peso pesado recibió su modelo personalizado en el Finchley Boxing Club, el club donde comenzó a entrenar, ubicado en Barnet, un barrio al norte de Londres.
• Sofisticación elegante: Para descubrir el primer viaje de Joshua a bordo de su SUV de lujo por las calles que le vieron crecer pinche aquí: editorial film on the LR Global
• Más información: Para obtener más información sobre las últimas novedades de la gama de modelos Range Rover conectados, eléctricos y personalizados, haga clic en landrover.com/es

 

Land Rover ha diseñado un Range Rover SVAutobiography personalizado exclusivamente para el campeón del mundo de boxeo en la categoría de peso pesado, Anthony Joshua, quien es Oficial de la Orden del Imperio Británico. Este SUV de lujo personalizado se presentó frente al Finchley Boxing Club, en Barnet, el barrio al norte de Londres donde Joshua comenzó su entrenamiento hacia el título de campeón mundial, y será quien le llevara al actual campeón a defenderlo este verano.

 

El SUV de lujo de Joshua incorpora detalles que lo diferencian del resto, como un escudo familiar junto con los cuatro títulos de campeón del mundo de boxeo en la categoría de peso pesado en una insignia especial ubicada en el pilar B. El diseño circular incluye un grabado con las iniciales IBF, WBA, WBO e IBO, además de la firma de Joshua bordada en los reposacabezas de los cuatro asientos.

 

 

 

Joshua ha confirmado que su próximo combate contra el búlgaro Kubrat Pulev tendrá lugar el 20 de junio en el estadio del Tottenham Hotspur, en Londres. El boxeador ha personalizado este Range Rover SVAutobiography de batalla larga para llegar con él al ring con la mayor comodidad posible.

 

Él mismo ha declarado: «Ha comenzado la cuenta atrás para mi próximo combate y este Range Rover personalizado jugará un gran papel en la preparación. Mi familia y mis compromisos con los medios de comunicación están en Londres, pero entreno en Sheffield, por lo que viajo mucho por carretera. El SVAutobiography evitará el estrés en estos largos viajes para que me pueda relajar con la máxima comodidad y un diseño único que incorpora el escudo de mi familia y referencias a mis logros en el boxeo. Quiero agradecer al equipo de Special Vehicles de Land Rover su esfuerzo por tener en cuenta todas mis ideas».

 

Este modelo exclusivo tiene una pintura Bespoke Black a juego con el techo y los retrovisores y un acabado Graphite Atlas en la rejilla delantera, con un diseño de las branquias laterales y las manillas de las puertas para pasar desapercibido. Las llantas de aleación con radios dobles de 22 pulgadas y un acabado de pulido a espejo y las pinzas de freno de contraste en tono Red completan el aspecto exterior. Además, las insignias con la bandera de Reino Unido de los orificios de ventilación de las aletas delanteras llevan grabado el número 258, en una sutil referencia a la compañía de Joshua.

Al abrir las puertas se observa una placa circular en el pilar B con el escudo familiar del boxeador. Los asientos de piel Windsor en Ebony incluyen detalles acolchados en color “Pimento” y costuras en contraste a juego con el diseño exterior.

Los detalles personalizados, desarrollados en exclusiva por los diseñadores y artesanos expertos del departamento Special Vehicle Operations de Land Rover, permiten identificar al famoso propietario de este SVAutobiography único. Entre ellos se incluye una placa exclusiva con la inscripción AJBXNG en la consola central y estribos iluminados personalizados. Además, el embellecedor de aluminio del salpicadero incorpora el nombre de Joshua. Las manillas interiores se han grabado con un diseño exclusivo de un guante de boxeo.

La firma de Joshua aparece bordada en los reposacabezas, con costuras en contraste en tono Pimento. Los asientos delanteros del SVAutobiography cuentan con una configuración de 24 posiciones y los asientos traseros Executive Class Comfort-Plus incorporan reposapiernas calefactados con función masaje Hot Stone para una experiencia de primera categoría en todos los viajes.

El motor V8 sobrealimentado de 565 CV proporciona una excelente potencia sin esfuerzo y una elegancia inigualable. Joshua puede controlar el innovador sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo desde las pantallas táctiles centrales de la parte delantera o, si viaja en la parte trasera, desde las pantallas de entretenimiento traseras de 10 pulgadas integradas en los reposacabezas delanteros.

Todos los modelos Range Rover SVAutobiography se fabrican a mano en el Centro Técnico de Special Vehicle Operations de Coventry (Reino Unido), desde donde el equipo ayuda a los clientes a definir su pedido exclusivo gracias a la asistencia de un diseñador de Land Rover. Para obtener más información, haga clic aquí: https://www.landrover.com/special-vehicle-operations/special-vehicles.html