•  El nuevo Land Rover Defender se alza con los dos galardones más codiciados de los Premios anuales de Top Gear.com, Car of the Year y Unstoppable Force.
• El Defender es conocido como uno de los SUV más potente, capaz, confortable y práctico del mercado.
• El Defender vence a todos los nuevos lanzamientos de la competencia de los últimos doce meses
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• Esta prueba aparece en el número de la revista Top Gear de este mes y en una presentación digital en el canal de YouTube de Top Gear
• La familia de vehículos Defender, que incluye las versiones 90, 110 ya está disponible en landrover.es para su venta desde 57.450€.

El nuevo Land Rover Defender ha recibido otros dos galardones de gran prestigio internacional: el reconocimiento Car of the Year y Unstoppable Force en los codiciados Premios TopGear.com de este año.

Los jueces de este prestigioso galardón alabaron al nuevo Defender por ser uno de los vehículos más resistentes que recorren las carreteras actualmente, así como un excelente sucesor del icónico Land Rover original y un vehículo para el siglo XXI con excelente rendimiento en cualquier situación.

Jack Rix, editor de Top Gear Magazine, afirmó: «El premio Car of the Year solamente se concede a los mejores. Somos conscientes de que reemplazar a un icono es una tarea muy complicada, y este Land Rover lo ha conseguido por pleno derecho.

«Hemos recorrido el desierto de Namibia (entornos tan hostiles como la M25) en las versiones 90 y 110, con todos los motores debajo del capó y ha demostrado un rendimiento extraordinario en todas las situaciones. Se podría argumentar que, al tener un coste ligeramente más elevado, las comunidades agrícolas y rurales no le darán un uso adecuado, pero eso no tiene por qué ser así… Es el todoterreno más resistente que hemos probado jamás, y tiene el toque refinado de los vehículos familiares completamente equipados para entornos urbanos.

«Felicidades a Land Rover».

Nick Rogers, Executive Director de Product Engineering en Jaguar Land Rover, declaró: «Es todo un honor haber recibido el premio Car of the Year de Top Gear para nuestro nuevo Defender. Desde los bocetos de inicio del proceso de creación de este vehículo, nos obsesionaba la idea de respetar su tradición y mantener su verdadera esencia, además de garantizar su perfecta adaptación al cambiante mundo actual. Hemos trabajado sin descanso para desarrollar un vehículo con unas increíbles capacidades todoterreno y un aplomo y conducción extraordinarios en carretera. Además, hemos diseñado un nuevo Defender completamente conectado gracias a nuestra innovadora arquitectura eléctrica (EVA 2.0), al sistema de infoentretenimiento Pivi Pro y a las actualizaciones del software inalámbrico (SOTA), que continúan mejorando el sistema operativo del nuevo modelo.

«Nos enorgullece especialmente haber recibido este reconocimiento de Top Gear, ya que prueba la dedicación de la familia Jaguar Land Rover, que ha creado un vehículo digno de llamarse Defender».

Diseño resistente

A fin de celebrar este logro, Land Rover ha aunado fuerzas con la revista Top Gear para poner a prueba el Defender y demostrar por qué merece el nombre «Unstoppable Force». Esta prueba de resistencia definitiva se ha diseñado para demostrar la resistencia estructural de la plataforma de aluminio D7x del Defender al ser capaz de suspender tras de sí, tres modelos 110 sin modificación ninguna, estando sujeto de una grúa, y agarrado a loa otros 3 Defender tan solo por medio de las argollas de remolque.

Esta prueba, que se celebró en el campo de pruebas de Gaydon, en Warwickshire (Reino Unido), sometió al primer Defender 110 a más de ocho toneladas a través de la estructura. Todos los Defender incorporaban el Adventure Pack opcional y equipos adicionales opcionales.

Tom Ford, de Top Gear, declaró: «Queríamos demostrar que el nuevo Defender de Land Rover cumple las expectativas, y teníamos que hacerlo al estilo Top Gear. ¿Qué mejor forma de hacerlo que con una grúa de 150 toneladas, tres Defender y una cuerda?»

Los Top Gear, que han galardonado al nuevo Defender con más de 30 premios mundiales hasta la fecha, se encuentran entre los premios más prestigiosos que el Land Rover Defender ha recibido en 2020. Otros premios de prestigio son por ejemplo SUV del año 2021 de Motortrend, mejor SUV de 2020 de Autocar y Mejor todoterreno de Parker.

El Nuevo Defender ha superado más de 62.000 pruebas antes de dar por finalizada la fase de desarrollo, mientras que la arquitectura de la carrocería y el chasis se ha diseñado para soportar la prueba de fenómenos extremos de Land Rover, que consiste en someter al vehículo a impactos repetidos y mantenidos, por lo que va más allá de los estándares habituales para SUV y turismos. Con el lanzamiento del nuevo Defender, la familia Land Rover Defender está compuesta actualmente por el Defender 90 y el Defender 110, equipados según versión con diversas motorizaciones incluida la versión Hibrida enchufable (PHEV).

•  Un deportista que ostenta un récord mundial y una piloto de acrobacias luchan por ganar el nuevo reloj “Land Rover x Elliot Brown Holton Professional”.
• El remero Arthur Chatto se enfrenta a la piloto de carreras y acrobacias Jess Hawkins por este superresistente reloj.
• Arthur se desplaza a pie por una carrera todoterreno luchando contra icónico modelo 4×4 de Land Rover, el Defender 110.
• El desafío pone de manifiesto la enorme capacidad y resistencia del nuevo reloj.
• Ya está disponible el nuevo reloj Land Rover x Elliot Brown Holton Professional https://shop.landrover.es/reloj-profesional-land-rover-de-elliot-brown-holton

• Vea el vídeo

El nuevo reloj “Land Rover x Elliot Brown Holton Professional” ha demostrado su gran dureza en una carrera única.

Elliot Brown fabrica los relojes más resistentes del mundo. Lo utilizan organizaciones como Mountain Rescue y las unidades especializadas de las Fuerzas Armadas de Reino Unido. Land Rover lleva desde 1948 fabricando vehículos genuinos que ofrecen un verdadero abanico de capacidades. Este extraordinario legado y la filosofía común de ambas compañías se combinan para colaborar en la creación este reloj de edición especial.

El remero Arthur Chatto, que ostenta un récord Guinness, se apostó su reloj de edición especial con Jess Hawkins, piloto de acrobacias y participante en el campeonato W Series. En una carrera cuyo premio era el reloj, el remero se desplazó a pie mientras la piloto lo hacía al volante de su Land Rover Defender 110.

Arthur se jugó su reloj a que llegaría a su destino a pie antes que Jess en el Defender. El reloj terminó sin un rasguño, a pesar de que Arthur lo sumergió en el río y Jess lo arrolló con el Defender al pasar por un camino lleno de barro. Pero, ¿quién ganó la apuesta?

El reloj Land Rover x Elliot Holton Professional está inspirado en el modelo Elliot Brown Holton Professional, desarrollado junto a una rama especializada de las Fuerzas Armadas de Reino Unido. La capacidad y resistencia de este reloj van un paso más allá, ya que se ha fabricado para soportar las condiciones extremas de los entornos más inhóspitos.

Arthur Chatto declaró: «Sabía que Jess Hawkins aceptaría la apuesta para intentar arrebatarme mi reloj Land Rover x Elliot Brown Holton Professional. Se dedica a las acrobacias y a la competición, así que este es perfecto para ella.

Sé lo resistente que es el reloj porque lo llevaba puesto cuando batí el récord mundial al rodear Gran Bretaña a remo. Por tanto, no estaba dispuesto a perderlo en una apuesta».

Jess Hawkins comentó: «Fue muy divertido aceptar la apuesta de Arthur Chatto. El nuevo Land Rover Defender y el reloj Land Rover x Elliot Brown Holton Professional se complementan a las mil maravillas, ya que son tan resistentes como aparentan y resultan irresistibles».

Arthur Chatto utilizó su” Land Rover x Elliot Brown Holton Professional” como el reloj oficial en el desafío de récord GB Row Challenge, que rodeó la costa británica en julio de 2020 en una gesta de fortaleza y resistencia de 2.000 millas (3.200 km). Su equipo, compuesto por 4 personas, se convirtió en el más joven en completar el trayecto.

El reloj Land Rover x Elliot Brown Holton Professional, que forma parte de la colección de ropa y equipos técnicos Above and Beyond de Land Rover, tiene un PVP de 603,78€ en España.

Está disponible a través de la red de concesionarios Land Rover y en la tienda online: https://shop.landrover.es/reloj-profesional-land-rover-de-elliot-brown-holton

Acerca del reloj Land Rover x Elliot Brown Holton Professional

Elliot Brown fabrica los relojes más resistentes del mundo. Lo utilizan organizaciones como Mountain Rescue y las unidades especializadas de las Fuerzas Armadas de Reino Unido. Estos extraordinarios antecedentes son idóneos para crear un reloj tan especial.

Características:

• Protección total frente al agua: El sistema de fondo con compresor atornillado y las coronas con sellado triple ofrecen una impresionante protección frente al agua de hasta 200 m
• Durabilidad inimitable: La caja y las barras de la correa están fabricadas en acero inoxidable 316 L de grado marino y cuentan con un cristal de zafiro con una increíble resistencia a los arañazos.
• Resistencia extrema a los golpes: Su preciso movimiento de cuarzo suizo se aloja en un sistema exclusivo de protección frente a golpes. Este reloj puede soportar el impacto de un mazo de acero inoxidable de 3 kg que ejerza una fuerza de 5.000 G aproximadamente.
• Máxima visibilidad de día y de noche: Su esfera nítida y fácil de ver incorpora minutero y segundero para minimizar la confusión y cuenta con manecillas de alta luminosidad para potenciar la visibilidad de noche
• Fácil de utilizar: Su bisel indicador de hora se ha reforzado y alojado en una caja giratoria fácil de sujetar y se puede manipular incluso con guantes
• Correas fuertes y seguras: La correa de goma EPDM es hipoalergénica y resistente al sudor, a la radiación ultravioleta y a las temperaturas más bajas. El reloj también incluye una correa de red ligera fácil de cambiar, que se ajusta sin necesidad de orificios para evitar los hilos sueltos y proporcionar un tratamiento antibacteriano duradero.
• Fiabilidad: Lo utilizan las Fuerzas Armadas de Reino Unido y el equipo de rescate en montaña de Mountain Rescue England and Wales. Ofrece una garantía de 5 años y 3 años de autonomía de la batería.

•  Los regalos Land Rover están disponibles online y en todos los concesionarios oficiales de Land Rover
• La colección de relojes y bolsos de piel de Land Rover son algunos de los regalos más populares para esta Navidad
• Los juguetes navideños incluyen un Defender transformable y una reproducción de un Range Rover
• Ya están disponibles los regalos de Land Rover landrover.es

Los apasionados de Land Rover ya tienen a su disposición una amplia colección actualizada de regalos para esta Navidad.

Con toda probabilidad, las compras online de estas Navidades se dispararán, y Land Rover llega cargado de regalos para todos los apasionados de esta marca legendaria y para todos los amantes de la naturaleza. Además, todos estos artículos están disponibles tanto online como en nuestro concesionario Carwagen 4×4 de Land Rover.

La Watch Collection de Land Rover incluye el nuevo Reloj Land Rover Heritage con cronógrafo y una correa de cuero marrón, el modelo Reloj Land Rover Classic con bisel giratorio y correa de cuero tejido y el Land Rover Solar con energía solar, cronógrafo y correa de goma.

¿Más exclusividad? El modelo Reloj Range Rover que cuenta con un diseño minimalista inspirado en el modelo más elegante de la familia Land Rover. Incorpora una caja ultrafina, manecillas e índices en negro brillante y una esfera negra con efecto rayos de sol.

Además, El bolso Range Rover Leather es una novedad de la Range Rover Collection. Cuenta con el logotipo Range Rover estampado con discreción y está confeccionado en piel negra de alta calidad y una estructura con acabado de metal pulido.

Al igual que los Land Rover en los que se inspiran, las gafas de sol Above and Beyond encarnan la excelencia técnica y el diseño exquisito. La montura con acabado mate y las lentes polarizadas en gris o naranja ofrecen una protección integral frente a rayos UVA, UVB y UVC.

La sudadera Land Rover Musto Logo es la prenda ideal para disfrutar abrigado de la naturaleza. Esta sudadera en color gris metalizado cuenta con una capucha en contraste y está confeccionada al 100 % en algodón.

Forma parte de la innovadora y resistente colección nacida de la colaboración entre Land Rover y los expertos de las aventuras al aire libre Musto, formada además por el gorro Above and Beyond Beanie y la camiseta Land Rover Musto Logo.

Above and Beyond también cuenta con accesorios. Esta colección incluye una mochila, una gorra y una práctica herramienta multiusos disponible en dos tamaños.

Además, las láminas limitadas del Land Rover Defender Artwork aportan un toque aventurero a cualquier habitación. Estas láminas de 700 x 500 mm impresas en papel de seda de 200 gsm es ideal para los entusiastas de Land Rover.

Y como no hay Navidad sin juguetes para toda la familia, esta colección cuenta también con el modelo transformable del Defender Remote Control Model, que se acciona pulsando un botón.

También, tanto niños como coleccionistas se enamorarán del osito de peluche de color marrón dorado Hue Teddy, equipado con una gorra y un mono verde HUE 166 que rinde homenaje a los primeros Land Rover.

La reproducción Range Rover Ride On con luces LED es el correpasillos ideal para las aventuras de los más pequeños de la casa. Además, el triciclo Land Rover Trike ofrecerá diversión y aventuras sin fin.

Por último el juego LEGO Technic Land Rover Defender 90 permite explorar el diseño de este emblemático vehículo de primera mano. Este modelo de 42 cm de longitud está formado por más de 2.500 piezas, y será el juguete estrella de estas Navidades.

Joe Sinclair, Director de Branded Goods and Licensing de Jaguar Land Rover, afirmó: Al igual que los vehículos en los que se inspiran, cada regalo de las colecciones Land Rover es una oportunidad de Above and Beyond (ir más allá). Todos los propietarios o apasionados de Land Rover encontrarán su regalo ideal para esta Navidad».

Toda la colección está disponible en tu concesionario de Land Rover, Carwagen 4×4 y en la tienda online:

• landrover.es

• Diseño sofisticado: Exterior mejorado con nuevos y exclusivos faros y pilotos traseros LED con paragolpes delanteros y traseros renovados. El nuevo R-Dynamic ofrece una presencia sólida en carretera
• Interior contemporáneo: Consola central mejorada con el avanzado sistema de infoentretenimiento Pivi Pro y una segunda fila con un confort superior
• Más rápido, más inteligente y mejor conectado: Nuevo y avanzado sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con pantalla táctil HD de 11,4 pulgadas y una mejor conectividad con actualizaciones de software inalámbrico
• Eficiencia mejorada: Motores de gasolina y diésel Ingenium de seis cilindros en línea de última generación con tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle de 48V para un rendimiento y una eficiencia óptimos
• Motores diésel «más limpios»: El nuevo Discovery es uno de los primeros SUV Premium de gran tamaño del mundo con motores diésel que cumplen los estándares de la Euro 6d-Final y cuentan con la certificación RDE2
• Driveline inteligente: Sistema de tracción total inteligente que distribuye el par de forma automática al eje que más lo necesita para una eficiencia óptima
• Filtración avanzada del aire: Innovador sistema de ionización del aire del habitáculo con filtrado PM2.5^* que supervisa la calidad del aire en el interior y filtra las partículas nocivas para mejorar el bienestar
• Versatilidad familiar: Activity Key de nueva generación, soportes para tableta Click and Go para los pasajeros de la segunda fila y tecnología inteligente de plegado de asientos para un confort propio del siglo XXI
• El rey del remolque: El mejor de su clase gracias a una capacidad de remolque de 3.500 kg^** y al sistema Advanced Tow Assist, elimina el stress que producen las complejas maniobras marcha atrás
• El nuevo Land Rover Discovery 21MY ya está a la venta. Disponible con un PVP de salida desde 500€ en España. Las primeras unidades llegarán a partir de febrero de 2021. Los interesados pueden encontrar más información en www.landrover.es o en su concesionario oficial Land Rover más cercano.

Madrid, 10 de noviembre de 2020: El nuevo Discovery combina una evolución excepcional en el diseño y un interior con prestaciones inteligentes que encarna el espíritu aventurero de la familia que ha caracterizado al SUV Premium familiar de Land Rover durante más de 30 años.

Gracias a sus potentes y eficientes motores de gasolina y diésel Ingenium de seis cilindros de última generación, su avanzado sistema de infoentretemiento Pivi Pro y su confort y funcionalidad óptimas, el nuevo Discovery sigue siendo uno de los SUV Premium de siete asientos completos más capaz, conectado y versátil del mundo.

El nuevo Discovery cuenta con la nueva arquitectura eléctrica (EVA 2.0) que sirve como base para una variedad de tecnologías avanzadas, alcanzando nuevos niveles de sofisticación, tracción y eficiencia, conservando su abanico personalizado de capacidad en carretera, todoterreno y de remolque. Desde el sistema Terrain Response 2 actualizado y las actualizaciones de software inalámbrico (SOTA) hasta el innovador sistema de ionización del aire del habitáculo^*, el nuevo Discovery ofrece a los clientes unas prestaciones sin precedentes.

Gerry McGovern, Chief Creative Officer de Jaguar Land Rover, declaró: «El nuevo Discovery es un SUV Premium de exquisitas proporciones y sofisticación. Este atractivo y versátil vehículo cuenta con refinados detalles que mejoran su precioso exterior y su versátil interior, para garantizar que se mantenga como el SUV familiar, con mayor capacidad del mundo, que incluye siete asientos de tamaño completo».

Diseño sofisticado

La personalidad exclusiva y las proporciones optimizadas del nuevo Discovery recogen más de tres décadas de evolución de diseño. El emblemático ADN de diseño del Discovery, que incluye el capó con apariencia de concha, el techo escalonado y el visible pilar C, se mantiene, pero el nuevo Discovery incorpora una llamativa evolución en su apariencia exterior, que ha sido optimizada para proyectar una presencia más sólida.

Los nuevos faros LED exclusivos, con luz de conducción diurna colocadas en la parte inferior del conjunto óptico, le otorgan un aspecto más imponente. Además, los intermitentes dinámicos delanteros y traseros ofrecen una mayor sofisticación visual y las rejillas de ventilación delanteras del color de la carrocería destacan el imponente perfil de este SUV familiar.

El paragolpes delantero rediseñado otorga una sección más ancha a la carrocería y se combina con las nuevas branquias laterales para ofrecer un aspecto más imponente y dinámico. La parte trasera del nuevo Discovery incorpora luces LED exclusivas, unidas a un nuevo panel en Gloss Black. En línea con la filosofía de diseño sencilla de Land Rover, este panel muestra la inscripción característica Discovery para conseguir un impecable estilo posterior.

La nueva versión R-Dynamic exhibe una personalidad más sólida y una presencia imponente gracias a su variedad de elementos de diseño único, como los potentes detalles en Gloss Black y Shadow Atlas del exterior y la piel bitono con el pespunte de los asientos en el interior.

Tecnologías conectadas

El habitáculo del nuevo Discovery está equipado con mejoras destinadas a resaltar la posición y artesanía de alto nivel de este diseño de siete plazas completas y el espacioso interior, todo combinado con elementos de vanguardia como el innovador sistema de infoentretenimiento Pivi Pro de Land Rover. La consola central se ha rediseñado por completo para albergar una pantalla táctil full HD de 11,4 pulgadas, un tamaño un 48 % superior, que ofrece una interfaz rápida e intuitiva.

Gracias a una estructura de menú simplificada y a un diseño pionero, el sistema Pivi Pro proporciona una respuesta inmediata incluso al poner en marcha el vehículo por primera vez. El arranque de la navegación se apoya en una batería integrada complementaria y se realiza en segundos, y los menús de diseño lógico permiten acceder directamente a las funciones más comunes desde la pantalla de inicio personalizable, para así reducir las distracciones al volante.

La conectividad es posible gracias a la tecnología de dos SIM, dotadas también con dos módems LTE, que permiten al sistema llevar a cabo diversas funciones a la vez, como visualizar contenido multimedia y descargar actualizaciones con el software inalámbrico (SOTA) sin interferir en su rendimiento. La tecnología de software inalámbrico de Land Rover permite a los clientes actualizar hasta 44 módulos electrónicos individuales sin necesidad de acudir al concesionario.

Al combinarse con la pantalla interactiva de 12,3 pulgadas, el nuevo Discovery ofrece mapas en 3D de alta definición en el panel de instrumentos, por lo que la pantalla táctil central queda libre para controlar otras aplicaciones. El panel de instrumentos digital de alta resolución puede configurarse para mostrar un par de controles tradicionales, instrucciones de navegación en 3D a pantalla completa o una combinación de ambos. De esta forma, los clientes pueden personalizar la vista según sus preferencias.

Además, los clientes tienen la pantalla Head-Up Display (HUD) a todo color de forma opcional, que muestra información esencial de conducción en alta resolución directamente a la altura de los ojos del conductor para evitar que aparte la mirada de la carretera. Por su parte, la integración con los smartphones es muy sencilla gracias al sistema Apple CarPlay, y la tecnología avanzada de Bluetooth permite conectar dos smartphones a la vez. La opción Android Auto también está disponible de serie, así como la carga inalámbrica con tecnología de potenciamiento de señal.

La ionización del aire del habitáculo ofrece confort y bienestar a los pasajeros, que ahora cuentan con la tecnología de filtrado de aire PM2.5^*. De esta forma se analiza de forma activa el aire entrante, midiendo su calidad, para lo que se emplea automáticamente filtros avanzados para reducir los niveles de alérgenos, toxinas y partículas nocivas en la cabina, lo que mejora el bienestar del conductor.

El confort y utilidad se elevan a un nuevo nivel con la introducción de los soportes para tableta Click and Go, incorporados en los respaldos de los asientos delanteros. Además, este sencillo sistema incluye enchufes para carga USB-A en zonas estratégicamente seleccionadas para minimizar el cableado. Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de entretenimiento sin fin en los trayectos más largos gracias al punto de acceso Wi-Fi 4G, que permite conectar hasta ocho dispositivos.

En la zona delantera, el innovador volante de cuatro radios incorpora interruptores que están ocultos hasta que se enciende el vehículo, mientras que las levas de metal del nuevo cambio de marchas ofrecen un control intuitivo del motor.

Versatilidad intrínseca

La familia de SUVs Discovery se caracteriza por una versatilidad de primer nivel, y el amplio e inteligente nuevo Discovery sigue en esta línea. El portón trasero, dotado con control gestual†† opcional, es capaz de detectar el movimiento del pie bajo el paragolpes trasero para abrir el maletero, y el Powered Inner Tailgate sirve para sujetar los artículos sueltos en un enorme espacio de carga de 2.485 litros (con uso de 5 asientos). Cuando se hace uso de las siete plazas, el maletero ofrece 258 litros de espacio de almacenamiento y todos los ocupantes encontrarán un punto de carga para sus dispositivos electrónicos.

En el interior, la tecnología inteligente de plegado de asientos permite a los pasajeros configurar el diseño de las plazas de forma sencilla desde la pantalla central, y la tecnología de la aplicación Remote ayuda a los clientes a conocer el estado de combustible y la ubicación de su vehículo, e incluso bloquear y desbloquear las puertas.

Los asientos de la segunda fila se han rediseñado especialmente para ofrecer más confort a los pasajeros. El soporte lateral mejorado, el acolchado de mayor grosor y el estudiado perfil de los asientos contribuyen a un mejor apoyo en la banqueta para las piernas, para que los pasajeros adopten una postura más confortable. Este modelo ofrece mayor comodidad gracias a la reubicación de las rejillas de ventilación de la segunda fila, que pasan de los pilares B a la consola central, lo que genera un mayor flujo de aire para los pasajeros de la parte trasera, que ahora disfrutan de controles de ventilación que están ocultos hasta que se enciende el vehículo.

La Activity Key de segunda generación de Land Rover está también disponible. Incorpora controles táctiles y un reloj digital, y permite bloquear, desbloquear y arrancar el vehículo como cualquier llave tradicional.

El nuevo Discovery está disponible con los niveles de acabado S, SE y HSE y en la versión deportiva R-Dynamic.

Motores avanzados

El nuevo Discovery presenta tres nuevos motores Ingenium de seis cilindros, gasolina y diésel, con tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) de 48V para una eficiencia y un rendimiento mejorados. Los nuevos motores están disponibles junto al motor de cuatro cilindros de gasolina Ingenium P300 de Land Rover y con un nuevo sistema de tracción total inteligente.

La familia de motores de seis cilindros en línea se ha diseñado y desarrollado en las propias instalaciones de Jaguar Land Rover y el avanzado motor diésel está disponible con 249 CV (183 kW) y 300 CV (221 kW), mientras que la potente versión de gasolina ofrece 360 CV (265 kW). La gama completa del nuevo Discovery incluye:

• P300: motor MHEV de gasolina de cuatro cilindros de 2,0 litros, 300 CV (221kW), con un par de 400Nm a 1.500-4.500 rpm
• P360: motor MHEV de gasolina de seis cilindros de 3,0 litros, 360 CV (265 kW), con un par de 500 Nm a 1.750-5.000 rpm
• D250: motor MHEV diésel de seis cilindros de 3,0 litros, 249 CV (183 kW), con un par de 570 Nm a 1.250-2.250 rpm
• D300: motor diésel MHEV de seis – cilindros de 3,0 litros, 300 CV (221 kW), con un par de 650 Nm a 1.500-2.500 rpm

Los motores diésel Ingenium de seis cilindros D250 y D300 presentan una construcción ligera de aluminio y un diseño de baja fricción para sustituir a las versiones diésel SD4 y SDV6 anteriores. La inteligente tecnología MHEV de 48V de los nuevos motores garantiza el cumplimiento de las normativas más exigentes en materia de emisiones a nivel internacional y ofrece mejor respuesta.

El sistema inteligente recupera y almacena la energía que suele perderse en la deceleración y la redistribuye para ayudar al motor a acelerar ofreciendo, además, un rendimiento de seis cilindros y una eficiencia de cuatro cilindros. Asimismo, esta configuración proporciona un funcionamiento más refinado del sistema Stop-Start.

Todo un abanico de prestaciones

El nuevo Discovery es el SUV familiar por excelencia para la carretera. Ofrece un confort inigualable y excepcional en trayectos largos hasta para siete ocupantes y un entorno agradable para el conductor gracias a la excelente visibilidad que proporciona la posición de conducción. Además, la mejora de los controles y la vanguardista tecnología del chasis, suman un agarre en carretera reactivo y estable.

Todas las versiones del nuevo Discovery con motor Ingenium de seis cilindros cuentan con una transmisión avanzada que optimiza el par entre los ejes delantero y trasero, gracias a una variedad de sensores que los distribuyen en función de las condiciones. El nuevo sistema de tracción total inteligente maximiza la tracción, la dinámica en carretera y la eficiencia de la transmisión, lo que genera un mejor consumo de combustible y una reducción en las emisiones de CO₂ en condiciones de conducción normal para garantizar la capacidad todoterreno que caracteriza al Discovery.

Además, la suspensión neumática de serie ofrece un placentero confort de conducción en cualquier situación, e incorpora una reducción automática de la velocidad para mejorar la eficiencia aerodinámica y el consumo al circular en autovía. La tecnología de amortiguación Adaptive Dynamics, incluida en todos los modelos, controla los movimientos del vehículo hasta 500 veces por segundo, reaccionando a las acciones del conductor y a los datos de la carretera de forma prácticamente instantánea, a fin de ofrecer un mayor control que garantice una conducción agradable y dinámica.

Gracias a la tecnología Terrain Response 2, el nuevo Discovery está siempre reparado para adaptarse de forma automática a las condiciones de conducción, y el nuevo modo Wade optimiza el vehículo para que pueda vadear aguas profundas, e incluso frena de forma automática al salir del modo Wade para «limpiar» de forma eficaz las superficies de fricción de forma que los conductores puedan disfrutar de inmediato de las capacidades totales de la frenada.

Configurable Terrain Response permite a los conductores ajustar la sensibilidad del acelerador, los puntos de cambio de marchas, el esfuerzo de dirección y la suspensión en función de sus gustos personales y sus necesidades, de forma que la experiencia de conducción todoterreno sea totalmente personalizable.

Mike Cross, Chief Engineer Vehicle Integrity de Land Rover, ha declarado: «El nuevo Discovery combina una excelente geometría de suspensión todoterreno con una conducción gratificante y un excelente control de la carrocería, al tiempo que mantiene el aclamado confort y calidad de nuestra familia de SUVs. Gracias a un innovador diseño de la suspensión, una arquitectura de aluminio ligero y un sistema de transmisión inteligente, hemos rediseñado este vehículo para ofrecer un SUV de siete plazas versátil, con increíbles prestaciones y un refinamiento exquisito que resulta aún más atractivo de conducir».

Asimismo, el nuevo Discovery cuenta con la tecnología ClearSight Ground View, que ofrece a los conductores una visión de las zonas ocultas que se encuentran debajo de la parte delantera del vehículo en la pantalla táctil central, gracias a una combinación de cámaras con orientación frontal. Esta función inteligente es la confirmación del concepto futurista de Land Rover de un capó transparente y ayuda al conductor a sortear pendientes pronunciadas y obstáculos urbanos ocultos.

El nuevo Discovery tiene un precio a partir de 70.500 € en España. Configure su propio vehículo en: www.landrover.es

Dossier de prensa completo:

1. Diseño
2. Versatilidad
3. Tecnología
4. Capacidad
5. Motor

^*Únicamente compatible con ionizadores Nanoe™

^**3.720 kg solo en Estados Unidos

†Opcional en el modelo base, de serie en el resto de versiones

††La opción de portón trasero con control gestual es opcional en todas las versiones, y se incluye de serie en el modelo HSE

• La tecnología aeroespacial se adapta para acelerar los programas de pruebas y de desarrollo de Jaguar Land Rover
• Jaguar Land Rover participará en pruebas innovadoras de nuevos metales y compuestos de sellado en todo tipo de condiciones meteorológicas y todoterreno
• Este proyecto de dos años de duración garantizará que los nuevos materiales de la carrocería ofrezcan un acabado más duradero y de mayor calidad
• Jaguar Land Rover trabaja con los líderes de los sectores de garantía de calidad y fabricación avanzada para crear nuevos materiales ligeros
• La optimización del uso de materiales ligeros para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones es una parte fundamental de la estrategia Destination Zero de Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover participa en una innovadora investigación para poner a prueba las capacidades de los nuevos metales ligeros y compuestos de sellado que se emplearán en los vehículos del futuro.

Como parte de un proyecto de dos años de duración, la compañía empleará tecnología desarrollada para la industria aeroespacial para entender cómo responden los materiales a los entornos corrosivos, en los mercados internacionales con condiciones de terreno adversas.

Las muestras de los nuevos metales y compuestos que se planea usar en el futuro en los vehículos de Jaguar y Land Rover se integrarán en sensores de calidad aeroespacial y se pondrán a prueba en algunas de las condiciones físicas más extremas del planeta a lo largo de 400.000 km en todo Norteamérica.

Estos sensores analizarán el rendimiento de los materiales de manera continua y enviarán estos datos al equipo de desarrollo de productos de Jaguar Land Rover en el Reino Unido. Con esta información, los ingenieros pueden predecir con exactitud el comportamiento que tendrá el material durante el desarrollo de los nuevos programas de vehículos y garantizar así que su nueva generación de metales ligeros cumpla los exigentes estándares de la compañía y ofrezca, a su vez, un acabado más duradero y de mayor calidad.

Matt Walters, Lead Engineer en el equipo de Metals and Process Materials de Jaguar Land Rover, declaró: “Este proyecto de investigación es el claro ejemplo de nuestro compromiso con el desarrollo de materiales ligeros, duraderos y robustos para nuestros futuros vehículos. El uso de tecnología avanzada propia del sector aeroespacial, como estos sensores, es la prueba de la calidad y los estándares que estamos alcanzando”.

“En este revolucionario proyecto de investigación colaboramos con socios de primer nivel y mejoraremos la correlación entre el mundo real y los ensayos acelerados a la vez que aumentamos la calidad y la durabilidad».

Esta investigación forma parte del Gesamtverband der Aluminiumindustrie e.V. (GDA), un consorcio de fabricantes de aluminio y de vehículos que estudian la longevidad de los materiales y cómo estos pueden ser más ligeros y duraderos.

Trabajar con los líderes del sector en garantía de calidad y fabricación para desarrollar nuevos vehículos ligeros, mejorar la eficiencia y reducir aún más las emisiones son piezas fundamentales de la estrategia Destination Zero de Jaguar Land Rover: un futuro con cero emisiones, cero accidentes y cero atascos.

Este proyecto se basa en la investigación continua de nuevos materiales, desde el proyecto REALITY, un innovador proceso de reciclaje que da una segunda vida al aluminio automovilístico de alta calidad, hasta el desarrollo de electrónica estructural impresa, que permite reducir el peso de la electrónica del vehículo hasta en un 60 %.

• El primer Defender híbrido enchufable: El Nuevo Defender P400e es el modelo más potente con 404 CV; es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y ofrece el menor consumo de combustible de la gama, con 3,3 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 74 g/km.
• Autonomía totalmente eléctrica: El motor eléctrico ofrece un par instantáneo para una conducción en carretera y todoterreno de cero emisiones y una autonomía eléctrica de 43 km sin emisiones del tubo de escape, además de opciones de cinco o seis plazas.
• Nuevo motor Ingenium diésel de seis cilindros: El motor diésel de seis cilindros en línea, suave y refinado, está disponible en distintas versiones con diferentes potencias, denominadas D220 y D250, o bien D300, que es la más alta de su gama.
• Diésel de alto rendimiento: El modelo D300 ofrece un par, un consumo de combustible y unas emisiones mejores que las versiones diésel anteriores, además de cumplir las normativas Euro6d-Final y RDE2.
• Defender X-Dynamic: Acortando las distancias entre los modelos Defender y Defender X, el vehículo X-Dynamic cuenta con un robusto diseño exterior y exclusivos detalles internos.
• Tracción total inteligente: El Defender es el primer Land Rover con un sistema de tracción total inteligente que se incorpora en los modelos diésel de seis cilindros en línea.
• Defender 90: La versión de tres puertas cuenta con una increíble capacidad y avanzadas tecnologías, además de una distancia entre ejes menor que aporta una carrocería más compacta, ofreciendo a la vez un diseño interior que puede contar hasta con seis plazas.
• Diferentes versiones para elegir: la versión 90 con un PVP a partir de 450€ y la 110 a partir de 63.900€. Para configurar el tuyo, visita www.landrover.es/Defender

Madrid, 30 de septiembre de 2020: El Land Rover Defender se ha actualizado con nuevos motores, nuevas y mejores prestaciones y más opciones, por lo que ahora resulta atractivo para una variedad aun más amplia de clientes.

La pasión y el respeto que despierta el modelo original son la base del Nuevo Defender, que ofrece extraordinarias capacidades todoterreno e innovadoras tecnologías avanzadas para redefinir las aventuras en el siglo XXI, pero sin perder por ello la autenticidad del espíritu pionero que ha caracterizado a Land Rover durante más de 70 años.

La nueva y avanzada versión eléctrica con motor híbrido enchufable del Defender 21MY, el P400e, es la clave de su increíble atractivo. Al combinar un potente motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros y un motor eléctrico de 105 kW, el P400e, con 404 CV, ofrece un par excelente y unos costes de funcionamiento muy reducidos, unas emisiones de CO₂ de apenas 74 g/km y un consumo combinado de 3,3 l/100 km. Ofrece así un modo totalmente eléctrico con cero emisiones durante 43 km, incluyendo modo de conducción todoterreno en el que el par inmediato del motor eléctrico aumenta aún más la capacidad del Defender.

Junto con el nuevo P400e se une a la gama el potente y eficiente motor diésel Ingenium de seis cilindros en línea de Land Rover. Este motor, al combinar un sólido rendimiento, suavidad en las respuestas y más refinamiento, hace que el Defender demuestre las mejores y más completas prestaciones en carretera y una conducción todoterreno exigente sin igual.

Las nuevas especificaciones de la versión X-Dynamic están disponibles en los modelos Defender 90 y 110, ofreciendo una amplia variedad de opciones en los elementos de diseño exterior e interior que reflejan las extraordinarias capacidades del 4×4 y garantizan que destaque del resto.

También se ha ampliado la gama de opciones de personalización del Defender con nuevos colores, entre los que se incluyen los Yulong White, Silicon Silver y Carpathian Grey, disponibles junto con una variedad de acabados de techo en contraste. Asimismo, se ha incorporado una selección de opciones individuales por primera vez, entre las que encontramos la capota de lona plegable para el Defender 110, la posibilidad de seleccionar un paquete de suspensión para el Defender 90 y opciones individuales como faros LED Premium, sistema de sonido Meridian, tecnología HUD y faros antiniebla delanteros.

Nick Collins, Vehicle Line Director Defender de Jaguar Land Rover, comentó: «Las capacidades del Land Rover Defender siguen mejorando con una amplia variedad de motores y mejoras en el diseño. Los usuarios del Defender disponen de más opciones que nunca con una variada selección de colores y acabados para exterior e interior, como el nuevo y exclusivo modelo X-Dynamic y la elección entre los diseños de carrocería 90 y 110».

Defender P400e híbrido enchufable

El nuevo modelo P400e híbrido enchufable es esencial en las mejoras más recientes del Defender. Disponible en el diseño de carrocería 110, ofrece una combinación virtuosa de alto rendimiento y bajo consumo, convirtiéndose en el modelo eléctrico Land Rover más autónomo y con más prestaciones. Gracias a una capacidad y a una geometría todoterreno sin igual en un 4×4 eléctrico híbrido enchufable de grandes dimensiones, el P400e puede conducirse en marchas cortas en modo puramente eléctrico, lo que arroja una nueva luz y supone una experiencia incomparable a las aventuras en la naturaleza.

El P400e cuenta con un conjunto propulsor híbrido enchufable avanzado formado por un motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros con 300 CV y un motor eléctrico de 105 kW alimentado por una batería de 19,2 kWh, que ofrecen una potencia combinada de 404 CV y proporcionan un rendimiento refinado y una excelente respuesta, con una autonomía totalmente eléctrica de 43 km.

El Defender P400e tiene unas emisiones de CO₂ de apenas 74 g/km y es capaz de consumir sólo 3,3 l/100 km. Además de un extraordinario consumo de combustible y de sus bajas emisiones, el Defender P400e es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 209 km/h.

Iain Gray, Senior Manager, Powertrain Advanced Engineering de Jaguar Land Rover, afirmó: «El avanzado e innovador P400e híbrido enchufable ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento y consumo de combustible con capacidades todoterreno totalmente eléctricas. Este último modelo puede equiparse con un potente y refinado motor diésel de seis cilindros en línea totalmente nuevo que incorpora mejoras en el consumo de combustible y la maniobrabilidad. Estas versiones se unen a una extensa gama de opciones de motores para el Defender».

Todos los modelos Defender P400e incluyen de serie llantas de aleación de 20 pulgadas, suspensión neumática electrónica y un puerto de carga ubicado a la izquierda del vehículo. Además, todas las versiones híbridas enchufables incluyen de serie un cable de carga Modo 3 y disponen de la opción de incorporar un cable Modo 2. El cable de carga Modo 3 ofrece una carga de hasta el 80 % en apenas dos horas, mientras que la carga con el cable Modo 2 tarda unas siete horas en alcanzar el 80 % de la carga, por lo que resulta perfecto para cargarlo en casa durante la noche. Con un cargador rápido de 50 kW, los usuarios del modelo P400e pueden alcanzar el 80 % de carga en 30 minutos.

El Defender P400e puede equiparse opcionalmente con cinco o seis asientos, climatizador trizona de serie, cristales oscurecidos y lunas que atenúan la radiación solar. La versión híbrida enchufable incluye la opción exclusiva de frenada regenerativa, un componente tecnológico clave para alcanzar un excepcional consumo de combustible al aprovechar la energía que se pierde en la deceleración y el frenado y distribuirla de nuevo a la batería.

Además, el motor híbrido enchufable ofrece unas extraordinarias capacidades todoterreno. El motor eléctrico, que ofrece una respuesta de par lineal e instantánea, y el suave y potente motor de gasolina se combinan para ofrecer la máxima elasticidad y una conducción fluida, gracias a los sistemas avanzados que hacen del Defender el modelo más robusto y resistente de Land Rover.

El Defender ofrece capacidades todoterreno en marchas largas y cortas en modo totalmente eléctrico, además de unas cotas off-road excepcionales para un vehículo híbrido enchufable, lo que garantiza las extraordinarias prestaciones del modelo en todas las versiones de motores.

Además, estas características son fundamentales para la capacidad de remolque del Defender: el P400e puede remolcar hasta 3.000 kg, soportando una carga en el techo de hasta 168 kg (dinámica) y de hasta 300 kg (estática).

Nuevo motor diésel Ingenium de seis cilindros en línea y tracción total inteligente

El Defender cuenta ahora con una nueva versión diésel de seis cilindros en línea de la familia de motores Ingenium, una variante que ofrece un mejor par, mayor suavidad en las respuestas y un menor consumo de combustible, todo gracias a la tecnología Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) y a un innovador sistema de tracción total inteligente.

En lo más alto de su gama, el D300 ofrece una potencia y un par mejorados, con 300 CV y 650 Nm, respectivamente. Además, en el caso del Defender 90, puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Gracias a su mayor par, el Defender D300 ofrece unas prestaciones excepcionales en carretera y en condiciones todoterreno que se adaptan a la perfección a la dura personalidad del Defender.

La tecnología MHEV ofrece un menor consumo de combustible gracias al sistema Stop-Start mejorado que detiene el motor cuando el vehículo está en punto muerto, y también a su capacidad para recuperar la energía que suele perderse en la deceleración o el frenado. A continuación, esta energía se deriva a la batería, que puede redistribuirla posteriormente. Una de las principales ventajas del motor MHEV es el uso de esta energía como apoyo al acelerar, aportando un tiempo de respuesta más rápido y, en consecuencia, un mejor rendimiento.

El nuevo sistema de transmisión inteligente modifica de forma continua el par de cada eje en función de los datos que recopilan los sensores del entorno del vehículo y de las acciones del conductor, con objeto de distribuir el par a uno u otro eje según sea necesario. Este sistema de distribución inteligente del par optimiza la transmisión para ofrecer una tracción, una dinámica de conducción en carretera y una transmisión más eficientes, lo que mejora el consumo de combustible y reduce las emisiones de CO₂ sin sacrificar las capacidades todoterreno del Nuevo Defender.

Junto con la tecnología MHEV y el exquisito refinamiento del motor de seis cilindros en línea, los Defender con motores diésel son más económicos y refinados y ofrecen una mejor respuesta que sus versiones anteriores.

Los modelos D200 y D240 pasarán a ser D200 y D250 en 2021^*, aunque seguirán incorporando el mismo motor Ingenium de seis cilindros en línea que el D300 con 200 CV y 249 CV, respectivamente. El aumento del par ofrece una facilidad de uso incrementada con sus 500 Nm (D200) y 570 Nm (D250), empleando una tecnología MHEV para potenciar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones en toda la gama de diésel Defender.

Los nuevos motores Ingenium D200 y D250 consumen 8,8 l/100 km y tan solo emiten 230 g/km de CO₂, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y 8,3 segundos, respectivamente, en el Defender 110.

*En mercados Eu6d-final

Defender X-Dynamic

Los acabados del nuevo X-Dynamic amplían las opciones de especificaciones de la gama Defender.

Además, el propio nombre del X-Dynamic constituye una pista sobre su identidad. Al igual que el resto de modelos Defender, tiene extraordinarias prestaciones y una increíble resistencia, a las que se incorporan un conjunto de mejoras que aportan a este vehículo un aspecto y una sensación más robustos con exquisitos detalles exteriores, como bajos delanteros y traseros en Silicon Satin, una barra de la parrilla e insignias a juego, además de puntos de recuperación traseros en Satin Black.

Todas las llantas de aleación cuentan con acabados en Satin Dark Grey/Gloss Black, y cubiertas de los espejos retrovisores, etiquetas adhesivas de las ventanillas, voladizos inferiores y recubrimiento de los pasos de rueda en Narvik Black.

Los elementos exclusivos del interior incluyen estribos de metal iluminados y material Robustek para los asientos con acabado en color Duotone que incorpora toques y acabados de la consola en Robustek.

Robustek es un material protector y muy resistente inspirado en los materiales textiles que se emplean en las situaciones extremas al aire libre. Es muy resistente a la abrasión y cuenta con un patrón hexagonal y una textura única que aporta mayor profundidad al interior del Defender. Inspirado en los guantes de seguridad acolchados y los parches de las cazadoras de los motoristas, es acorde con el estilo del Defender, adaptado a conciencia con materiales cuidadosamente seleccionados que resultan atractivos a la par que adecuados, sólidos y resistentes.

El material Robustek se incluye de serie en todos los modelos X-Dynamic en una amplia gama de combinaciones de colores en función del acabado. Los modelos X-Dynamic S y SE del Defender incorporan piel Grained en Duotone con matices en Robustek, mientras que los modelos X-Dynamic HSE incluyen piel Windsor en Duotone con matices en Robustek. Todos estos modelos pueden equiparse con asientos en Ebony, Khaki, Ebony y Acorn o Lunar.

Los logos del interior y los acabados de la consola central del X-Dynamic distinguen esta nueva incorporación del resto de la gama, al igual que lo hacen un revestimiento de polvo en el travesaño en Light Grey, la tapicería en Ebony Morzine y las manillas de puertas en tono Eiger Grey satinado.

Mayor personalización con nuevos colores y opciones

Las opciones individuales y los acabados varían en función del modelo Defender seleccionado, e incluyen una variedad más amplia de opciones de color exterior para que este Defender sea el vehículo más personalizable hasta la fecha.

Entre los nuevos colores se incluyen los Yulong White, Silicon Silver, Hakuba Silver y Carpathian Grey, con la opción de elegir para todos ellos el techo en contraste en blanco o negro.

Las nuevas opciones individuales disponibles amplían las especificaciones del Defender, entre ellas, la cámara periférica 3D, la capota de lona plegable para el Defender 110, los faros LED Premium con las características DRL, el sistema de sonido Meridian, la tecnología HUD y los faros antiniebla delanteros.

Los nuevos packs de equipamiento opcional para el Defender permiten incorporar especificaciones como el pack de Asistente de Ángulo Muerto y la posibilidad de elegir entre el Family Pack o el Family Comfort Pack. El Family Pack añade una tercera fila de asientos con climatizador trizona y sistema de refrigeración trasero y tecnología de ionización del aire del habitáculo; mientras que el Family Pack Plus incorpora asientos calefactados en la tercera fila.

Defender 90

Junto con el Defender 110, el Defender 90 ofrece a los clientes más posibilidades para seleccionar el modelo ideal.

El Defender 90, que incorpora la misma gama de potentes motores Ingenium de gasolina y diésel con excelentes prestaciones, incluye la tecnología Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) y puede configurarse con hasta seis plazas cuando está equipado con el asiento auxiliar en la fila delantera.

Las opciones de gasolina del Defender incluyen los potentes modelos P300 y P400 con tecnología MHEV, que se suman al motor diésel Ingenium de seis cilindros en línea ofrecido con distintas potencias en las versiones denominadas D200, D250 y D300. Al igual que el Defender 110, los modelos 90 están equipados con una caja de cambios automática y suave de ocho velocidades con el sistema de tracción total permanente en las versiones de gasolina y de tracción total inteligente en las nuevas variantes diésel. La tecnología Configurable Terrain Response y los excepcionales ángulos de ataque y salida, similares a los del modelo 110, garantizan las características cualidades del Defender. Gracias a la excelente geometría ventral, a la suspensión neumática electrónica y a la precisa dinámica de conducción en carretera que ofrece equilibrio y capacidad de respuesta, el modelo Defender 90 ofrece las mayores prestaciones hasta la fecha.

El interior del Defender 90 incluye el mismo diseño práctico que el 110 y ofrece una amplia gama de versiones, pudiendo seleccionar entre los Defender, X-Dynamic, First Edition y Defender X, y los acabados S, SE y HSE. Todas estas opciones aportan una personalidad única al Nuevo Defender y ofrecen una amplia variedad de colores y especificaciones de interior a los clientes que se combinan a la perfección con el conjunto de tecnologías disponibles. Al ofrecer espacio hasta para seis ocupantes, el conductor y los pasajeros pueden disfrutar del amplio habitáculo, aunque la longitud total de la carrocería sea más corta que la de un vehículo compacto de cinco puertas. Además, el Defender 90 también proporciona un ajustado diámetro de giro de 11,3 m para ofrecer una capacidad de conducción extraordinaria dentro y fuera del asfalto, y también en ciudad y carretera.

Al igual que el 110, el Nuevo Defender 90 puede equiparse con cuatro paquetes de accesorios: Adventure, Country, Explorer y Urban. Los clientes pueden llevar su Defender allá donde quieran, sabiendo que disponen del equipamiento necesario para un viaje óptimo y de un coche único que ellos mismos han podido diseñar a su medida gracias a la gran variedad de motores, opciones y acabados disponibles.

• Un rescate histórico: La organización South Eastern Mountain Rescue Association (SEMRA) lleva 20 años utilizando vehículos Land Rover, y recientemente ha efectuado su rescate nº 500 con el SUV Land Rover Discovery
•  Con los brazos y las puertas abiertas: Actualmente, los voluntarios de la asociación SEMRA están a la espera de que Irlanda reabra sus fronteras y los turistas vuelvan a disfrutar de sus magníficos paisajes
• El diseño lo es todo: El Discovery ofrece espacio para una camilla en la parte trasera, además de para un equipo médico de rescate completo
• Capacidad versátil: El SUV Premium de siete plazas, el práctico Discovery ofrece una gran capacidad todoterreno, confort en carretera y una capacidad interior de primera clase
• Socio de confianza: Land Rover lleva más de siete décadas colaborando con servicios y organizaciones de rescate de todo el mundo. • Vea la película aquí: https://youtu.be/jsevD26TiDU
•  Más información: El Land Rover Discovery está disponible a partir de 65.380€. Puede configurar su vehículo en www.landrover.com

Un Land Rover Discovery especialmente diseñado para emergencias realizo su rescate nº 500 en la operación realizada por “South Eastern Mountain Rescue Association” en Irlanda, como parte de su acuerdo de colaboración desde hace 20 años.

Tras el final de las restricciones por el coronavirus a los viajes por en Irlanda, Land Rover ha cumplido su papel en la operación de rescate nº 500 de la organización South

Eastern Mountain Rescue Association (SEMRA). A principios de año, un Land Rover Discovery especialmente preparado asistió en las tareas de rescate de un grupo de personas.

En los últimos tres años, SEMRA ha completado 100 rescates con modelos Land Rover, que ofrecen una gran confianza y máxima versatilidad a los miembros del equipo. Se seleccionó el modelo Discovery por su increíble combinación de capacidad y prestaciones, confort y espacio interior que, junto con los controles intuitivos, generan total confianza entre los voluntarios del equipo.

Esta organización constituye el único servicio de búsqueda y rescate para las personas en situación difícil en las montañas del sureste de Irlanda, y presta ayuda a una de las mayores zonas de montaña de los equipos de rescate de Reino Unido e Irlanda.

Este servicio de voluntarios está operativo de forma continua todos los días del año en las montañas de Galtee, Knockmealdown, Comeragh y Blackstairs, y actualmente se prepara para volver a su actividad habitual tras el final del confinamiento por coronavirus, que paralizó las visitas a las zonas más remotas de estas regiones.

Terry Brophy, Team Leader de SEMRA, declaró: «No hay ningún otro servicio de ayuda en las montañas, pero tenemos las capacidades, formación y vehículos necesarios para prestar asistencia. Lo mejor del Discovery es que ofrece espacio para una camilla en la parte trasera, además de para el equipo médico. Existe una razón por la que los modelos Land Rover forman parte de los rescates de montaña en Reino Unido e Irlanda y es porque son los mejores vehículos existentes».

Se ha modificado ligeramente el Discovery para adaptarse a las necesidades de estas operaciones, e incluye una amplia gama de equipos de primeros auxilios y emergencia, una potente iluminación de emergencia, una baca en el techo, iluminación interior adicional y redes de almacenaje.

Por lo demás, el Discovery es un modelo estándar, lo que confirma las diversas capacidades del vehículo. Cuando se pliegan la segunda y la tercera fila de asientos, el amplio espacio de carga de 2.406 litros puede albergar una camilla, mientras que el sistema intuitivo Terrain Response permite que incluso los conductores noveles adapten el vehículo a cualquier situación.

Liz Brown, voluntaria de SEMRA, afirmó: «la situación meteorológica cambia en un instante. Aunque el día amanezca soleado, puede desatarse una ventisca en cualquier momento, y esto suele poner en un aprieto a los excursionistas. No obstante, cuando ven a un Land Rover con el equipo de rescate en montaña, saben que pueden contar con la ayuda de ambos.»

Land Rover es experto en rescates, y el año pasado prorrogó su acuerdo Global de Asociación Humanitaria con la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (IFRC). Esta colaboración se remonta a 1954, cuando el primer Land Rover diseñado especialmente para esta labor comenzó a prestar servicios como dispensario médico móvil en Oriente Medio.

Si desea ver al equipo de SEMRA en acción durante una formación de rescate, haga clic aquí: https://youtu.be/jsevD26TiDU Página web de prensa: www.media.landrover.com

El exfutbolista y entrenador José María Gutiérrez ‘Guti’ ha sido cautivado por todo un icono: el nuevo Defender de Land Rover, símbolo de 70 años de innovación y mejoras por parte de la marca británica.

Apasionado de los coches y gran conocedor de los SUVs de Land Rover, ‘Guti’ se ha puesto a los mandos de un Defender 110 de color Indus Silver, al que ha dado un toque muy especial al añadir en su configuración el techo panorámico deslizante.

“El coche es precioso, creo que me lo va a quitar mi mujer”, bromeó ‘Guti’ tras recoger su nuevo Defender en el concesionario oficial de Land Rover, Movilcar de Majadahonda en Madrid.

“Además de contar con un diseño espectacular, se trata de un coche robusto y muy capaz. Se nota que con él te puedes enfrentar a terrenos extremos con total seguridad”. Esta la primera vez que el deportista se sienta a los mandos de un Defender, si bien en cierto, que en el pasado ha sido propietario de un Range Rover Vogue y un Jaguar F-TYPE.

Los nuevos Land Rover Defender 110, comenzaron a entregarse recientemente y han excedido todas las previsiones iniciales de la marca: los clientes realizaron en la página web de Land Rover 1,21 millones de configuraciones, una cifra récord. Además, las primeras entregas del Defender 90, la versión corta, llegarán a final de año.

El nuevo Defender es la reinterpretación del icónico todoterreno de Land Rover para el siglo XXI. Se trata, además, del Land Rover con más prestaciones y conectividad hasta la fecha.

Pensado para los más aventureros y curiosos, su silueta inconfundible resulta tan familiar como novedosa: mínimos voladizos delanteros y traseros para conseguir ángulos excelentes de ataque y salida y una funcional presencia angular con pequeñas ventanas alpinas en el techo, a la vez que mantiene el portón trasero con bisagras laterales y la rueda de repuesto instalada en el exterior, un signo distintivo y característico del Defender original.

Emblemático por su nombre, forma y capacidad, puede también personalizarse para que los propietarios aprovechen al máximo sus prestaciones. Además del techo panorámico deslizante y entre otras personalizaciones, ‘Guti’ ha incluido en su configuración cristales oscurecidos “Privacy” y el Comfort and Convenience Pack, que incluye, entre otras cosas, un sistema de audio Meridian 380w y una consola central delantera con compartimento refrigerado.

El nuevo Defender está disponible para pedido con un PVP desde 54.980€ en la red oficial de concesionarios de Land Rover España. Los interesados pueden consultar toda la información sobre este nuevo modelo en su concesionario más cercano o en la página oficial de la marca www.landrover.es

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