• La Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (IFRC) presenta junto con Land Rover una miniserie de cortometrajes basada en la respuesta ante situaciones de emergencia.
• La serie de cuatro episodios, titulada «On the Ground: Humanitarians in Action», muestra vídeos en primera línea grabados por el personal y los voluntarios con cámaras GoPro.
• Estos nuevos cortometrajes demuestran que los equipos locales son el futuro ante las situaciones de emergencia.
• Land Rover continúa apoyando a la IFRC a través del suministro de vehículos para acceder a comunidades de todo el mundo.
• Los episodios se emitirán por Facebook Live, acompañados por una mesa redonda dónde se debatirá sobre el futuro de la respuesta ante situaciones de crisis https://m.facebook.com/IFRC/posts/10159190627064280
• También se podrá ver el primer episodio en el canal de YouTube de Land Rover España: https://youtu.be/N2P9C1mpjT0

 

La Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (IFRC) junto con Land Rover presentarán hoy el primer episodio de una serie de cortometrajes que demuestran la importancia de los equipos locales ante la situaciones de emergencia.

Esta serie pionera de cuatro episodios titulada «On the Ground: Humanitarians in Action» y grabada con cámaras GoPro, ha captado las actividades de asistencia de los equipos locales y los voluntarios de la Cruz Roja en las comunidades más vulnerables del mundo en este año tan complicado. El personal y los voluntarios de la IFRC han utilizado vehículos Land Rover para llegar a poblaciones en tres continentes distintos, lo que constituye el mejor ejemplo de esta duradera colaboración humanitaria.

Cada cortometraje muestra momentos clave de crisis y humanidad, desde las calles de Italia donde las personas sin hogar son más vulnerables que nunca, hasta las comunidades de Australia que aún están en proceso de recuperación de sus vidas tras los devastadores incendios forestales de 2020. Además, los equipos locales enseñan técnicas para salvar vidas a las comunidades más remotas de México y ofrecen asistencia a las personas que más han sufrido con la pandemia de coronavirus en Reino Unido.

La página de la IFRC de Facebook Live https://m.facebook.com/IFRC/posts/10159190627064280 emitirá hoy el estreno exclusivo de los cortometrajes, junto con una mesa redonda acerca de «The future of crisis response is local: how communities stepped up to the pandemic» («El futuro de la respuesta ante la crisis es local: cómo las comunidades han plantado cara a la pandemia»).

Los confinamientos, las restricciones en los desplazamientos y la profunda alteración de nuestro modo de vida exigía una asistencia eficaz e inmediata. Tanto el personal médico y sanitario local como los voluntarios de las comunidades prestaron asistencia, tratamientos y apoyo. Entre los hallazgos más recientes de la IFRC se incluyen los siguientes:

• Antes de la pandemia, la ayuda de las “Sociedades Nacionales” llegaba a 1 de cada 79 personas de todo el mundo. Actualmente, esta cifra es de 1 de cada 12.
• Hoy en día, casi 14 millones de voluntarios locales colaboran con la Cruz Roja o la Media Luna Roja a nivel nacional tras la incorporación de cientos de miles de personas desde el inicio de la pandemia.
• 79,5 millones de personas recibieron comida, se beneficiaron de los programas de agua y saneamiento o recibieron otro tipo de asistencia.
• 9,7 millones de personas se sometieron a la prueba del coronavirus y 4 millones de personas aisladas recibieron asistencia.
• Los voluntarios y el personal de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja han vacunado a casi 100.000 personas de zonas remotas y de difícil acceso.
• Land Rover ha ayudado a la Cruz Roja a llegar a las comunidades más aisladas y vulnerables gracias al suministro de 267 vehículos prestados a las “Sociedades Nacionales”.
• Estos vehículos han recorrido más de 804.672 km para llegar a personas que se encontraban en momentos de crisis prestando ayuda y colaborando con la recuperación.
• En los últimos 12 meses, Land Rover ha ofrecido su apoyo a 13 programas de emergencia británicos e internacionales a través de la alianza Disaster Relief Alliance de la Cruz Roja Británica.

Nena Stoiljkovic, Under Secretary General for Global Relations, Humanitarian Diplomacy and Digitalization de la IFRC, declaró: «Más que nunca, este año hemos podido comprobar que el futuro de la respuesta ante emergencias es local. Las comunidades han hecho todo lo posible por ayudarse y ofrecer apoyo a los más vulnerables.

Sin embargo, la capacidad de respuesta local varía mucho dependiendo del país y de la región. Las organizaciones internacionales como la nuestra tienen que colaborar con las comunidades locales aprovechando nuestras sociedades nacionales y poner su experiencia y sus recursos a disposición del fortalecimiento de la capacidad local y de la lucha contra la desigualdad».

Land Rover y la red IFRC llevan más de 66 años colaborando en la que es una de las relaciones humanitarias/corporativas más longevas del mundo. Durante estos años, Land Rover ha hecho posibles los trabajos de la IFRC orientados a salvar vidas mediante su financiación, vehículos y experiencia.

Finbar McFall, Brand Director de Land Rover, declaró: «Este año ha sido especialmente complicado para todo el mundo, y Land Rover se enorgullece más que nunca de trabajar con la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja.

Estos cortometrajes demuestran el compromiso del personal y los voluntarios de la IFRC, así como la importancia de hacer todo lo posible por ayudar a las poblaciones a nivel local».

 

• Premio al diseño: El nuevo Land Rover Defender recibe el título World Car Design of the Year de 2021 como un todoterreno imparable que supera a los rivales seleccionados para ganar este codiciado premio
• Todo un abanico de prestaciones: Los jueces valoraron el diseño exclusivo, la todopoderosa capacidad todoterreno, la excelente dinámica de conducción en carretera y la conectividad y funcionalidad para el siglo XXI del Defender
• Atractivo para los clientes: La gama ofrece un abanico increíble de opciones con diseños de carrocería 90 y 110, versiones comerciales Hard Top y sistemas de propulsión que van desde un híbrido enchufable hasta el nuevo V8
• Éxito incesante: Con este último galardón, el Defender ha recibido 53 galardones internacionales desde su lanzamiento y despierta actualmente un interés sin precedentes por las nuevas versiones 90 y 110
• Diferentes modelos para elegir: Defender 90 Hard Top con un PVP a partir de 60.712,91€, la versión Defender 90 con un PVP a partir de 60.244,51€ y la versión Defender 110 a partir de 63.900,39€. Para configurar el tuyo, visita landrover.es

 

El Land Rover Defender ha obtenido el título World Car Design of the Year de 2021 en los premios World Car Awards. Se trata de la tercera vez que Land Rover gana este codiciado galardón, tras las victorias del Range Rover Velar en 2018 y del Range Rover Evoque en 2012, y constituye el más reciente de los premios internacionales de este resistente 4×4.

 

El nuevo Defender conserva la autenticidad del espíritu pionero que ha caracterizado a Land Rover durante más de 70 años y redefine las aventuras en el siglo XXI. Además de ser emblemático por su nombre, forma y capacidad, está disponible con distintos diseños de carrocería y puede personalizarse con uno de los cuatro paquetes de accesorios para que los clientes aprovechen al máximo sus prestaciones.

El título de World Car Design of the Year se concede al vehículo nuevo más destacado de los últimos 12 meses y premia a aquellos que ofrecen los niveles más altos de innovación técnica y diseño que desafían los límites de lo posible.

El profesor Gerry McGovern, Chief Creative Officer de Jaguar Land Rover, declaró: «El nuevo Defender incorpora la influencia del pasado sin verse limitado por ella, y estamos entusiasmados de haber recibido este galardón. Nuestro objetivo era crear un Defender para el siglo XXI que desafíe los límites de la ingeniería, la tecnología y el diseño, y mantenga su espíritu característico y sus capacidades todoterreno. El resultado es un atractivo 4×4 que conecta con los clientes a nivel emocional».

Este año, todos los contendientes de las otras cuatro categorías de premio podían optar al premio World Car Design of the Year. Un grupo de siete expertos en diseño automovilístico analizó a todos los contendientes para definir una selección de recomendaciones para la votación final, que corrió a cargo del jurado, compuesto por 93 periodistas internacionales.

Los expertos en diseño, como Gernot Bracht (Alemania, Pforzheim Design School), Ian Callum (Reino Unido, director de diseño de CALLUM), Gert Hildebrand (Alemania, propietario de Hildebrand-Design), Patrick le Quément (Francia, diseñador y presidente del comité estratégico, The Sustainable Design School), Tom Matano (Estados Unidos, Academy of Art University y antiguo director de diseño, Mazda), Victor Nacif (Estados Unidos, Chief Creative Officer de Brojure.com e instructor de diseño de New School of Architecture and Design) y Shiro Nakamura (Japón, CEO de Shiro Nakamura Design Associates Inc.).

El Nuevo Defender es inconfundible gracias a su distintiva silueta, diseñada con mínimos voladizos delanteros y traseros para conseguir ángulos excelentes de ataque y salida. Los diseñadores de Land Rover han reinterpretado las señas de identidad del Defender al dar a este 4×4 una funcional presencia angular con pequeñas ventanas alpinas en el techo, pero manteniendo a la vez el portón trasero con bisagras laterales y la rueda de repuesto instalada en el exterior que siempre ha caracterizado al original.

La personalidad minimalista del Defender original se conserva en el interior, donde los elementos estructurales y las sujeciones, que suelen estar ocultos, se dejan a la vista para aumentar la sensación de sencillez y funcionalidad. El Defender 110 puede configurarse con cinco, seis o 5+2 plazas, mientras que el Defender 90 ofrece espacio para seis plazas con la longitud de un vehículo compacto de cinco puertas.

El abanico de prestaciones del Defender sube el nivel tanto de la resistencia todoterreno como del confort en carretera. Su base es la carrocería más rígida de la marca hasta la fecha, la sólida plataforma de aluminio D7x de Land Rover, que ofrece prestaciones imparables con avanzadas tecnologías todoterreno y vanguardistas sistemas de propulsión. Su maniobrabilidad afinada al milímetro permite disfrutar sobre cualquier superficie de una conducción satisfactoria y de un confort de primera. Además, los expertos de Euro NCAP han otorgado al Defender la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad.

La selección de avanzados motores de gasolina Ingenium y diésel más limpios garantiza que el Defender tenga potencia, control y eficiencia en cualquier entorno. Por su parte, la versión del vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) ofrece hasta 43 km^* de silenciosa autonomía en modo completamente eléctrico. Además, el nuevo Defender V8 de 525 CV aúna la capacidad emblemática de Land Rover con un rendimiento extraordinario y una configuración especial del chasis para mejorar la experiencia de conducción.

La familia Defender está compuesta actualmente por el Defender 90 y el Defender 110 y por las versiones comerciales 90 y 110 Hard Top. Desde su lanzamiento, el Defender ha obtenido más de 50 galardones mundiales, incluidos Coche del Año 2020 de Top Gear, SUV del año 2021 de MotorTrend y mejor SUV de 2020 de Autocar.

^*Todos los datos de consumo de combustible y CO₂ especificados anteriormente hacen referencia a cifras oficiales de ensayos EU-WLTP TEL Combinado para las versiones de cinco plazas. Las cifras proporcionadas se calculan mediante pruebas del fabricante oficial de acuerdo con la legislación de la UE. A efectos meramente comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras de CO₂ y de consumo de combustible pueden variar según diferentes factores como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga y los accesorios.

•  Las nuevas ediciones Ultimate de Range Rover SVAutobiography constituyen el tope de gama de los SUV de lujo de la familia Land Rover, y están disponibles en los modelos SVAutobiography y SVAutobiography Dynamic, tanto en batalla estándar (SWB) como en la batalla larga (LWB) y en todo momento han sido diseñados pensando en el conductor
• La pintura clásica Orchard Green con acabado satinado, y el techo en contraste y los retrovisores en Narvik Black se complementan con modernos acabados en color cobre.
• El equipo SV Bespoke del Centro Técnico de Special Vehicle Operations de Reino Unido ha acabado cuidadosamente a mano todos los vehículos
• Las especificaciones de la edición especial cuentan con la placa exclusiva de la “SV Bespoke Ultimate edition”
• El 4×4 exclusivo y original de Range Rover ha evolucionado durante más de 50 años hasta convertirse en el SUV más codiciado del mundo, y sigue siendo referente en diseño elegante, comodidad y refinamiento
• Ya están disponibles las nuevas ediciones del Range Rover SVAutobiography en los concesionarios Land Rover. Visite: landrover.es
• Los clientes interesados de estos modelos de SV Bespoke de Land Rover pueden ponerse en contacto directamente con su concesionario local de Land Rover para solicitar más información al respecto.

 

La división Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover ha lanzado dos nuevas y exclusivas ediciones especiales de Range Rover, creadas por su equipo de personalización SV Bespoke.

Las nuevas ediciones Ultimate del Range Rover SVAutobiography constituyen el tope de gama de los SUV de lujo de la familia Land Rover y elevan a un nivel superior a los modelos SVAutobiography y SVAutobiography Dynamic, los mejores de la gama,  con un conjunto de elementos adicionales acabados a mano por el equipo SV Bespoke.

Las ediciones Ultimate, desarrolladas por los expertos en peticiones exclusivas de SV Bespoke del Centro Técnico de Special Vehicle Operations de Reino Unido, ofrecen una amplia gama de detalles personalizados que se pueden incorporar al diseño atemporal de Range Rover. La combinación de pintura Orchard Green con acabado satinado de nueva formulación, junto con el techo en Narvik Black y los toques de cobre, son claves en el exclusivo estilo de diseño de la edición definitiva.

La atención a los detalles del equipo SV Bespoke llega hasta las inserciones estriadas en Gloss Black y la inscripción de metal con bordes en cobre Range Rover del capó y el portón trasero, la circunferencia SV esmaltada en negro y chapada en cobre del pilar B, las circunferencias SV bordadas en los cuatro reposacabezas y los estribos iluminados de la edición Ultimate. La placa exclusiva «SV Bespoke Ultimate edition», ubicada en la consola central y acompañada de una circunferencia SV con acabado en cobre, constituye el toque final.

Mark Turner, Commercial Director de la división Special Vehicle Operations de Land Rover, comentó: «Range Rover ha definido el segmento de los SUV de lujo durante más de medio siglo. Nuestros modelos SVAutobiography ofrecen a los clientes una experiencia única, tanto si son conductores como pasajeros. Estas nuevas ediciones Ultimate elevan aún más el refinamiento y la sofisticación».

 

Clare Hansen, Director de Land Rover Vehicle Personalisation, declaró: «Nuestro equipo de expertos en peticiones exclusivas de SV Bespoke ha aportado un toque contemporáneo a la clásica combinación de verde y negro del exterior gracias al moderno acabado de pintura satinada y a los detalles en cobre. Esta elegante combinación destaca aún más si cabe gracias a los temas interiores Vintage Tan recomendados disponibles».

 

El modelo de larga distancia entre ejes (LWB) del SVAutobiography ofrece una experiencia de viaje de primera clase y un refinamiento relajado, además de incluir puertas traseras de cierre eléctrico. Los asientos traseros reclinables Executive Class Comfort-Plus del estilo de la clase Businees de las aerolíneas, climatizados (frío/calor) y con piel semi-anilina ofrecen más de 1,2 m de espacio para las piernas, función de masaje Hot Stone y reposapiernas y reposapiés a los ocupantes traseros. La consola central completa con reloj Zenith integrado, compartimento refrigerado y mesas desplegables ofrece el espacio perfecto para trabajar o relajarse en carretera.

 

La especificación recomendada de la edición ultimate incorpora un revestimiento interior en piel Vintage Tan y acabados en fibra de carbono Copper Weave. Además, los clientes que deseen disfrutar de una experiencia realmente placentera podrán elegir la tapicería de piel confeccionada por artesanos italianos de Poltrona Frau.

 

Este modelo emblemático está disponible con una selección de motores, como el motor gasolina sobrealimentado V8 de 565 CV y el eficiente motor híbrido enchufable P400e, con una autonomía totalmente eléctrica de hasta 40 km y unas emisiones de CO₂ reducidas de 75 g/km^**.

 

El exclusivo motor gasolina sobrealimentado V8 de 565 CV del SVAutobiography Dynamic es el modelo más centrado en el conductor de esta edición. La geometría de suspensión y la calibración de la dirección asistida, disponibles únicamente en los vehículos con distancia entre ejes estándar, se han optimizado para proporcionar una respuesta más rápida. El sistema Dynamic Response de control de balanceo activo avanzado de Land Rover también mejora el aplomo de este modelo, y la altura de la carrocería se ha bajado 8 mm para ofrecer una dinámica de conducción en carretera excepcional y una presencia más potente.

 

Las llantas de aleación forjadas de 22 pulgadas cuentan con un diseño de cinco radios dobles en Gloss Dark Grey y con un acabado en contraste de pulido a espejo, mientras que la rejilla lateral, el acabado del capó, la parrilla, y los detalles del paragolpes delantero están acabados en Graphite Atlas. En el interior destaca el acabado estriado de la rueda de cambio de marchas, el botón de arranque y los pedales, así como las levas de cambio en color rojo anodizado, que ponen de manifiesto la importancia del rendimiento del SVAutobiography Dynamic.

 

El tema interior recomendado del SVAutobiography Dynamic incluye un revestimiento en Ebony / Vintage Tan y asientos de piel semi-anilina con acolchado con diseño de diamante, tapicería en Ebony y acabados en fibra de carbono Steel Weave.

 

Para buscar más información al respecto, los clientes interesados pueden visitar: www.landrover.es para encontrar el concesionario oficial Land Rover más cercano a su domicilio.

^**La disponibilidad del motor varía en función del mercado. Todos los datos de consumo de combustible y CO₂ especificados anteriormente hacen referencia a cifras oficiales de ensayos EU-WLTP TEL Combinado para las versiones de cinco plazas. Las cifras proporcionadas se calculan mediante pruebas del fabricante oficial de acuerdo con la legislación de la UE. A efectos meramente comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras de CO₂ y de consumo de combustible pueden variar según diferentes factores como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga y los accesorios.

 

 

• Land Rover y Royal Geographical Society (junto al IBG) amplían su colaboración para incluir un concurso y exposición de fotografías a nivel mundial
• El objetivo de Earth Photo 2021 es fomentar el debate sobre los problemas medioambientales y geográficos a través de fotografías y vídeos
• Amy Frascella, una de las principales diseñadoras de Land Rover, formará parte del jurado
• Land Rover ha colaborado con la Royal Geographical Society (junto al IBG) durante más de 40 años
• El plazo de inscripción al certamen de 2021 ya está abierto https://earthphoto.artopps.co.uk/

 

Land Rover se asocia con la Royal Geographical Society (junto al IBG) para lanzar el certamen Earth Photo de 2021, destinado a servir de inspiración para descubrir los paisajes que nos rodean.

Earth Photo es un certamen de fotografía internacional cuyo objetivo es concienciar sobre los problemas medioambientales y geográficos al poner de manifiesto las historias que subyacen a cada imagen y vídeo galardonados. El plazo de inscripción ya está abierto, y las imágenes y los vídeos seleccionados y galardonados se expondrán este verano y otoño.

Este concurso abre nuevas dimensiones en esta larga colaboración. Land Rover lleva más de 40 años colaborando con la Royal Geographical Society (junto al IBG) en trabajos de campo y expediciones, para las que pone a su disposición tanto sus vehículos como su experiencia, y financia proyectos de formación y divulgación.

Laura Wood, Head of Global PR Brand & Partnerships de Jaguar Land Rover, comentó: “Land Rover ayuda a las personas a disfrutar del planeta el máximo, por lo que estamos encantados de apoyar el certamen Earth Photo de la Royal Geographical Society. Al ir un paso más allá para captar imágenes extraordinarias, los fotógrafos profesionales y aficionados contribuirán a lograr un impacto positivo y mostrar una perspectiva más amplia de nuestro mundo”.

Alasdair MacLeod, Head of Enterprise and Resources de la Royal Geographical Society (junto al IBG), declaró: “Creemos que la fotografía y las películas tienen una gran influencia internacional, las imágenes y los vídeos expresan un potente mensaje a los espectadores, cargado de un significado y una emoción que trascienden todas las barreras idiomáticas”.

“Esta colaboración con Land Rover marca el inicio de un nuevo capítulo en este importante certamen internacional. Land Rover es el socio ideal para el concurso Earth Photo por su experiencia de exploración y capacidad para  afrontar los terrenos más complicados”.

Amy Frascella, Diretora de Diseño de Colores y Materiales de Land Rover, formará parte del jurado de la edición de 2021. Amy declaró: “Somos cada vez más conscientes de nuestro impacto en el planeta: desde lo que compramos hasta lo que comemos, pasando por nuestro modo de vida. Land Rover continúa desarrollando opciones de materiales más responsables y sostenibles para ofrecer alternativas de primer nivel a la piel y los polímeros reciclados del interior de los vehículo”s.

“El certamen Earth Photo de la Royal Geographical Society es un potente mensaje destinado a fomentar el debate y el cambio, y para mí, es un placer formar parte del jurado”.

Earth Photo está compuesto de cinco categorías de premios: People (Personas), Place (Lugares), Nature (Naturaleza), Changing Forests (Bosques en continuo cambio) y A Climate of Change (ambio Climatico).

El año pasado se recibieron 2.600 inscripciones de participantes de todo el mundo.

Se recuerda a los participantes que deben hacer sus fotografías y vídeos respetando las medidas de seguridad y las restricciones impuestas por la pandemia de coronavirus.

Los anfitriones del certamen y las exposiciones anuales serán la Royal Geographical Society, Land Rover y Forestry England, y contarán con el apoyo de la consultora en artes visuales Parker Harris. Todos los detalles sobre cómo participar en el concurso se pueden encontrar aquí: https://earthphoto.artopps.co.uk/.

•  Aprobación: El nuevo Land Rover Defender ha recibido el galardón supremo Women’s World Car of the Year de 2021 y el trofeo Best Medium SUV de 2021 con el que celebra el Día Internacional de la Mujer con estilo
• Todo un abanico de prestaciones: Las jueces valoraron el diseño exclusivo, la todopoderosa capacidad todoterreno, la excelente dinámica de conducción en carretera y la conectividad y funcionalidad para el siglo XXI del Defender.
• Atractivo para los clientes: La gama Defender ofrece un abanico increíble de opciones con diseños de carrocería 90 y 110, modelos comerciales Hard Top y sistemas de propulsión eficientes que van desde un híbrido enchufable hasta el nuevo V8.
• Éxito incesante: El Defender ha recibido más de 50 galardones internacionales desde su lanzamiento y despierta actualmente un interés sin precedentes por las nuevas versiones 110 y 90.
• Diferentes modelos para elegir: La versión Hard Top 90 del Defender está disponible con un PVP desde 713 € y la versión 110 desde 73.146 €. Para configurar el tuyo visita: www.landrover.es

El Land Rover Defender recibido el galardón supremo Women’s World Car of the Year de 2021. Esta es la primera vez que un Land Rover gana el galardón principal en estos premios, y este es además el último de una serie de reconocimientos internacionales que recibe el Land Rover con más prestaciones hasta la fecha.

El Defender conserva la autenticidad del espíritu pionero que ha caracterizado a Land Rover durante más de 70 años y redefine las aventuras en el siglo XXI. Además de ser emblemático por su nombre, diseño y capacidad, está disponible con distintos tipos de carrocería y puede personalizarse con uno de los cuatro paquetes de accesorios para que los clientes aprovechen al máximo sus prestaciones.

Los premios Women’s World Car of the Year (WWCOTY) son el único certamen del mundo en el que un jurado formado exclusivamente por mujeres, compuesto de 50 periodistas especializados en automoción de 38 países diferentes de los cinco continentes, rinden homenaje a los mejores modelos disponibles. El nuevo Defender recibió el premio de Best Medium SUV de 2021 antes de recibir, coincidiendo con el Día Internacional de la Mujer, el galardón principal de WWCOTY.

Nick Collins, Executive Director de Vehicles Programmes en Jaguar Land Rover, declaró: «Es un gran honor para todo el equipo y una recompensa al duro trabajo realizado en la creación de este vehículo de increíbles prestaciones. El Defender ha recibido más de 50 premios internacionales, lo que reafirma que nuestra visión del Defender del siglo XXI era la correcta. El nuevo Defender combina una silueta inconfundible con tecnologías vanguardistas y un diseño que respeta su legado y ofrecer la capacidad tradicional del Land Rover. El resultado es un todoterreno a la altura de la familia Defender con versiones comerciales resistentes, un eficiente motor híbrido enchufable y nuestro nuevo y potente Defender V8». 

Marta García, Executive President de Women’s World Car of the Year afirmó: «Esta leyenda se ha actualizado. El Land Rover Defender ya no essolo un todoterreno para cruzar el Amazonas o irse al desierto. Su última renovación n nos invita a viajar por carretera con la misma comodidad que una berlina de lujo. Por eso, y por su tecnología y comodidad, ha sido elegido comoel mejor coches del año ( Best Car of the Year) por Women’s World Car of the Year».

La personalidad minimalista del Defender original se conserva en el interior, donde destacan la sencillez y la funcionalidad. El Defender 110 puede configurarse con cinco, seis o 5+2 plazas, mientras que el Defender 90 ofrece espacio para seis plazas con la longitud de un vehículo compacto de cinco puertas.

El abanico de prestaciones del Defender sube el nivel tanto de la resistencia todoterreno como del confort en carretera. Su base es la carrocería más rígida de la marca hasta la fecha, la sólida plataforma de aluminio D7x de Land Rover, que ofrece prestaciones imparables con avanzadas tecnologías todoterreno y vanguardistas sistemas de propulsión. Su maniobrabilidad afinada al milímetro permite disfrutar sobre cualquier superficie de una conducción satisfactoria y de un confort de primera en trayectos largos. Además, los expertos de Euro NCAP han otorgado al Defender la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad.

La selección de avanzados motores de gasolina Ingenium y diésel más limpios garantiza que el Defender tenga potencia, control y eficiencia en cualquier entorno. Por su parte, la versión con motor eléctrico híbrido enchufable (PHEV) ofrece hasta 43 km de silenciosa autonomía en modo completamente eléctrico. Asimismo, un potente motor V8 de gasolina sobrealimentado proporciona nuevos niveles de rendimiento y experiencia de conducción a la familia Defender.

La tecnología de última generación garantiza que el Defender ofrezca una conectividad del siglo XXI. La arquitectura eléctrica del vehículo de nueva generación (EVA2) se combina con el software inalámbrico (SOTA) para garantizar que el Defender está siempre conectado y actualizado. El intuitivo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro incorpora una sencilla estructura de menú y permite acceder directamente a las funciones más comunes desde la pantalla de inicio, mientras que su diseño puede personalizarse con facilidad y necesita un 50 % menos de datos.

La familia Defender está compuesta actualmente por el Defender 90 y el Defender 110, las versiones comerciales 90 y 110 Hard Top, y el nuevo Defender V8 de 525 CV, que aúna la capacidad emblemática de Land Rover con un rendimiento extraordinario y una configuración especial del chasis para mejorar la experiencia de conducción.

Desde su lanzamiento, el Defender ha obtenido más de 50 galardones mundiales, incluidos Coche del Año 2020 de Top Gear, SUV del año 2021 de Motortrend y mejor SUV de 2020 de Autocar.

Los Nuevos Land Rover Defender Híbridos Enchufables (PHEV) disponen de la etiqueta de la DGT, CERO con el equipamiento de serie,  y ECO dependiendo del equipamiento opcional añadido.

^*Todos los datos de consumo de combustible y CO₂ especificados anteriormente hacen referencia a cifras oficiales de ensayos EU-WLTP TEL Combinado para las versiones de cinco plazas. Las cifras proporcionadas se calculan mediante pruebas del fabricante oficial de acuerdo con la legislación de la UE. A efectos meramente comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras de CO₂ y de consumo de combustible pueden variar según diferentes factores como el estilo de conducción, las condiciones ambientales, la carga y los accesorios.

 

• Land Rover te propone vivir un invierno único y diferente donde tú y el Nuevo Defender sois los protagonistas. Desafía los límites con el SUV pensado para descubrir nuevos territorios, llegar a los terrenos más inaccesibles y vivir la vida al máximo. El Defender del siglo XXI.

 

• En Andorra, del 22 de febrero al 14 de marzo, tendrás la oportunidad de ponerte al volante del Nuevo Defender, el Land Rover más capaz, en un curso de conducción segura en nieve acompañado de los expertos monitores de la escuela de conducción de la marca, donde podrás descubrir hasta donde llegan tus propias capacidades.

 

• Elige entre tres exclusivos packs­­­ —Drive Premium, Drive Plus o Drive— para revivir la emoción de conducir y disfrutar de una experiencia apasionante llena de aventura, adrenalina y nieve.

Desafía tus límites y disfruta de un invierno único con la nueva experiencia “Defender Bajo Cero” que te propone Land Rover. Vive la temporada más fría de la manera más especial en un lugar increíble como es Andorra, más concretamente en Grandvalira, donde podrás deleitarte poniendo a prueba el Nuevo Defender en un curso de conducción segura sobre nieve acompañado de los expertos monitores del Land Rover Experience Center de España.

Del 22 de febrero al 14 de marzo el frío no es lo único que te espera en Andorra. El Land Rover más capaz, el Nuevo Defender, está preparado para conquistar los terrenos más inaccesibles y regalarte grandes sensaciones al conducirlo por el circuito de Grandvalira sector Soldeu, donde podrás testar su durabilidad y su increíble capacidad en un entorno extremo. Tras una jornada llena de adrenalina disfruta de un merecido descanso en el exclusivo Sport Hotel Hermitage & Spa 5* que cuenta con unos servicios e instalaciones de primera, como su spa de 5000 m2 o su servicio de comida, a cargo del reputado chef Francis Paniego.

Una experiencia única que te permitirá ponerte a prueba, descubrir los lugares más inexplorados y desafiar los límites de lo posible. Resistente, duradero, funcional y con una robustez sin precedentes, el Nuevo Defender está preparado para el siglo XXI y para enfrentarse a los terrenos más extremos. Déjate guiar detrás del volante bajo la supervisión de un instructor cualificado de Land Rover para ser capaz de desarrollar tus habilidades de conducción en todoterreno, adquirir un mayor entendimiento del control del vehículo, el manejo de los obstáculos, perfeccionar tus técnicas de conducción y alcanzar un mayor nivel de confianza que te preparará para situaciones del día a día.  Para los que no tienen miedo de salir y disfrutar como quieren, los exclusivos sistemas Terrain Response del Land Rover Defender permiten al conductor optimizar el motor, la caja de cambios, el diferencial central y el chasis para adaptarlos a las demandas del terreno. Además, el Terrain Response 2 dispone de un ajuste automático que supervisa el terreno y selecciona automáticamente la configuración más adecuada. El Nuevo Defender es la fusión perfecta de forma, presencia y carácter con la que salir airoso de cualquier situación.

Elige el pack que más se adapte a tus ganas de aventura:

• Pack Drive Premium: disfruta de dos noches en una junior suite y acceso al spa en régimen de media pensión (desayuno y cena) + curso de conducción en nieve con el Nuevo Defender, el icono de Land Rover + posibilidad de probar el Jaguar I-Pace en carretera + dos forfaits individuales de 1 día. Precio 995€/pareja.
• Pack Drive Plus: incluye una noche en una junior suite y acceso al spa en régimen de alojamiento y desayuno + curso de conducción en nieve con el Nuevo Defender. Precio 450€/pareja.
• Pack Drive: vive una experiencia única de un curso de conducción en nieve con el Nuevo Defender, preparado para todo. Precio 200€/pareja.

Preocúpate solo de disfrutar, porque durante toda la experiencia el uso de mascarillas y gel desinfectante es obligatorio y contarás con todas las medidas sanitarias garantizadas como la limpieza integral del vehículo entre cada uso con un desinfectante adecuado, prestando especial atención a las superficies de alto riesgo. Además, el Sport Hotel Hermitage & Spa 5* cumple todas las medidas de seguridad e higiene para garantizar tu máxima tranquilidad.

 

Ponte al volante y disfruta de la aventura. ¡Descubre de lo que realmente eres capaz! Apúntate a “Defender Bajo Cero” en https://vivelandrover.es/defenderbajocero/.

 

*Condiciones especiales para los clientes de Jaguar y Land Rover

• El equipo de Land Rover Classic fabricará en 2021 un total de 25 unidades del intrépido Defender Works V8 Trophy, como tributo al legado explorador del emblemático 4×4.

• La adquisición de uno de estos Works V8 Trophy incluye la entrada a la exclusiva competición aventurera del Land Rover Trophy, que se celebrará en el castillo de Eastnor, el emblemático escenario de las pruebas y test de desarrollo de Land Rover.

 

• Cada unidad Works V8 Trophy que ha rediseñado el equipo de Land Rover Classic incorpora un motor de gasolina V8 5.0 con 405 CV, transmisión automática ZF de ocho velocidades, frenos reforzados y kit de mejora del manejo y maniobrabilidad.

 

• Se ofrecen diseños de carrocería 90 y 110 Station Wagon que exhiben un acabado en el exclusivo tono Eastnor Yellow, con detalles en Narvik Black y ruedas de acero de alta resistencia del color de la carrocería.

 

• El equipamiento todoterreno adicional incluye un cabrestante frontal, estructura antivuelco de varios puntos, soporte de techo, protección de los bajos, barra triangular, toma de aire elevada, reflectores y neumáticos todoterreno extremos.

 

• El interior está totalmente revestido en piel Windsor de color negro e incorpora asientos deportivos Recaro con pespuntes amarillos en contraste y una esfera de reloj Land Rover Trophy diseñada por Elliot Brown.

 

• La embajadora de Land Rover y piloto de carreras y acrobacias Jessica Hawkins protagoniza el vídeo de lanzamiento del Defender Works V8 Trophy con aventureros legendarios de Land Rover como Bob Ives, ganador del Camel Trophy en 1989: https://youtu.be/M0PQXwiiDzc

• Los clientes interesados en los modelos de Land Rover Classic pueden dirigirse a: www.landrover.com/classic, +44 (0) 2476 566 600, sales@classic-jaguarlandrover.com

 

Land Rover Classic continúa el formidable legado expedicionario del Defender original con la producción limitada de unidades listas para la aventura, los Defender Works V8 Trophy, que participarán en una competición exclusiva en el castillo de Eastnor en 2021.

El modelo Trophy se basa en las especificaciones del rediseñado Defender Works V8 que fabricó Land Rover Classic entre 2012 y 2016, incluidos un motor de gasolina V8 5.0 con 405 CV y 515 Nm, una transmisión automática ZF de ocho velocidades y paquetes con completas mejoras de la suspensión, la dirección y los frenos. Además, ofrece una amplia gama de mejoras adicionales para optimizar sus prestaciones en situaciones todoterreno.

Las 25 unidades del Defender Works V8 Trophy con diseños de carrocería 90 o 110 Station Wagon exhibirán un acabado exclusivo en color Eastnor Yellow con ruedas de acero de 16 pulgadas a juego. El tono Narvik Black en contraste se aplicará a los pasos de las ruedas, el capó y la puerta trasera. Este vehículo especializado también incorporará faros LED, una parrilla delantera Heritage, la insignia exclusiva de Land Rover Trophy y los datos de participación en el evento de cada propietario.

El Defender Works V8 Trophy se ha diseñado para hacer frente a los retos de resistencia más exigentes. El kit todoterreno adicional incluye un cabrestante frontal, estructura antivuelco de varios puntos, soporte de techo, protección de los bajos, barra triangular, toma de aire elevada, reflectores LED y neumáticos para todo terreno extremo.

En el interior, el inconfundible 4×4 está totalmente revestido con tapicería de piel Windsor de color negro e incorpora asientos deportivos Recaro, pespuntes amarillos en contraste y una esfera de reloj Land Rover Trophy diseñada a medida por Elliot Brown. También se incluye el propio sistema de infoentretenimiento de Land Rover Classic con navegación integrada y conectividad con dispositivos móviles.

Dentro de unos meses*, los nuevos propietarios del Defender Works V8 Trophy estarán invitados a competir en una exclusiva aventura de tres días en el castillo de Eastnor (Herefordshire, Reino Unido), el emblemático escenario para el desarrollo, pruebas y formación todoterreno de Land Rover. Será la primera vez que se pongan a los mandos de su vehículo.

Dan Pink, Director de Jaguar Land Rover Classic, declaró: «El Land Rover Defender siempre ha sido más que un coche. Es célebre por lograr superar cualquier obstáculo gracias a su capacidad en materia de ingeniería, e idoneidad para las expediciones terrestres y las competiciones todoterreno. El nuevo Land Rover Trophy volverá a ofrecer todo esto a otra generación de aventureros”.

“Las experiencias tienen un espacio muy relevante en Land Rover Classic, así que hemos aprovechado los comentarios que hemos recibido para llegar a este concepto». Nuestros clientes quieren crear sus historias, cicatrices de batalla y pátina del Works V8 Trophy desde el primer día. De esta forma, se anima la conversación entre los entusiastas con los que comparten gustos junto a una fogata.

«Esperamos con mucha ilusión que tenga lugar este evento memorable y emocionante donde reine la camaradería, así como poder continuar la leyenda del Land Rover Trophy durante muchos años. Cuando contemplemos la silueta de estos vehículos, reconocibles al instante como un Land Rover, ascendiendo por las colinas de Eastnor, será sin duda el momento clave de esta  aventura.”

En el primer encuentro con su Defender Works V8 Trophy, los clientes y sus copilotos realizarán las marcas inaugurales en el vehículo al añadirle sus nombres y la bandera de su país. Después, se enfrentarán a diversos retos inspirados en famosas competiciones y aventuras internacionales que abarcan más de siete décadas de producción de Land Rover.

Como parte de la aventura, se ofrecerán tutorías individuales de la mano de expertos para que los clientes tengan la oportunidad única de desarrollar habilidades y técnicas de conducción extrema en su propio vehículo antes de poner a prueba todo lo aprendido. Todos los participantes competirán por diferentes galardones, incluido un gran premio para la persona que encabece la clasificación general, que se anunciará dentro de unos meses.

Rostros familiares del legado aventurero de Land Rover protagonizan el vídeo de lanzamiento del Defender Works V8 Trophy, incluida la embajadora de Land Rover y piloto de carreras y acrobacias Jessica Hawkins, además de participantes del Camel Trophy como Bob Ives, ganador de la edición de 1989. Algunos de estos expertos también estarán disponibles en el evento Land Rover Trophy para compartir sus conocimientos y experiencias.

El evento Land Rover Trophy estará patrocinado por el nuevo Defender y los socios colaboradores seleccionados Elliot Brown, Fat Face y Musto, que han creado accesorios especialmente diseñados para los propietarios del Defender Works V8 Trophy.

Las dos versiones del Defender Works V8 Trophy con distancia entre ejes de 90 y 110 pulgadas podrán encargarse directamente en Land Rover Classic con precios que comienzan a partir de las 195.000 £ (versión 90).

*Sujeto a las restricciones del COVID-19.

 

Más información

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS	LAND ROVER DEFENDER WORKS V8 TROPHY
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Cilindrada (cc)	4.999
Cilindros	Motor de gasolina atmosférico V8 (EU5)
Potencia (CV)	405 @ 6.000 rpm
Par (Nm)	515 @ 5.000 rpm
Transmisión	Automática de 8 velocidades con palanca de cambio de pistola, tracción total, caja transfer de dos velocidades, diferenciales delantero y trasero de alta resistencia, diferencial central con reparto de par
CHASIS
Suspensión delantera y trasera	Delantera: eje rígido, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos. Barra Panhard y ejes radiales. Barra estabilizadora Trasera: eje rígido, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos. Triángulo de suspensión y brazo de remolque. Barra estabilizadora.
Frenos delanteros	Discos servoasistidos de 335 mm, pinzas de cuatro pistones
Frenos traseros	Discos servoasistidos de 300 mm, pinzas de cuatro pistones
Llantas y neumáticos	Ruedas de acero de alta resistencia de 16 pulgadas, neumáticos especiales para barro 235/85 R16
Dirección	Bola recirculante, asistida

 

DISPONIBILIDAD COMERCIAL

 

El Defender Works V8 Trophy está disponible en el Reino Unido, Europa, Oriente Medio, África y Oceanía por importación personal sujeta a las normas de importación de conversiones de vehículos.

LA HISTORIA DEL DEFENDER V8

 

• Los motores V8 en el Land Rover Defender y sus predecesores de producción en serie comenzaron con el Series III Stage 1 V8 de 1979. El motor de carburación 3.5 Rover V8 generaba 90 bhp.
• El Land Rover One Ten de 1983 y el Ninety de 1984 estaban equipados con el mismo motor 3.5 Rover V8 que el Series III Stage 1 V8, pero en una versión de 113 bhp que aumentó a 135 bhp a partir de 1987.
• Únicamente en los modelos 90 y 110 para Norteamérica (NAS) del Defender, a partir de 1992 se incluyó una versión de inyección de gasolina 3.9 del motor Rover V8 con 182 bhp y una transmisión automática de cuatro velocidades.
• En 1998, el motor de inyección de gasolina 4.0 V8 de 190 CV del Range Rover de segunda generación se instaló con una transmisión automática de cuatro velocidades en una edición limitada del Defender 90 por el 50º aniversario.
• El Defender Works V8 2018 con motor atmosférico 5.0 se ha convertido en el primer Land Rover Defender con motor V8 que se lanza de forma oficial desde 1998.

Thierry Bolloré, CEO de Jaguar Land Rover, ha anunciado la incorporación a la Junta directiva, del Profesor Gerry McGovern (oficial de la Orden Británica), Chief Creative Officer de Jaguar Land Rover.

En octubre de 2020, se nombró a McGovern Chief Creative Officer de Jaguar Land Rover, lo que demuestra la importancia que adquiere el liderazgo en diseño dentro del futuro de Jaguar Land Rover.

A medida que Jaguar Land Rover transforma su negocio y redefine su dirección estratégica, esta incorporación destaca la crucial importancia de la creatividad en la prosperidad futura de Jaguar Land Rover.

En palabras de Bolloré: «Entre las responsabilidades de Gerry como Chief Creative Officer se encuentran el liderazgo de las funciones de diseño de Jaguar y Land Rover, el desarrollo de la personalidad y la distinción de cada modelo con su pasión y energía habituales. Además, para mejorar y proteger nuestras dos grandes marcas, Gerry se centrará en la línea creativa de las comunicaciones visuales globales de Jaguar y Land Rover para garantizar un aspecto y experiencia consistentes y adaptadas a la personalidad única de cada marca. El enfoque innovador y pionero de Gerry nos servirá de inspiración y guía, y mejorará la experiencia de los clientes en todo el mundo».

McGovern goza de una excelente reputación en el mundo del diseño y ha desempeñado un papel tan importante en la transformación de Land Rover que no se puede subestimar. Desde el vanguardista Range Rover Evoque de 2010 hasta el atractivo Land Rover Defender, McGovern ha definido y desarrollado una nueva generación de vehículos Range Rover, Discovery y Defender.

En este nuevo puesto, la creatividad y experiencia empresarial de McGovern se pondrán además al servicio de la gestión de la marca Jaguar con el objetivo de redefinir su futuro.

McGovern declaró: «Es un honor formar parte de la Junta directiva de Jaguar Land Rover, y de tener la oportunidad de liderar a mi equipo en la reinvención creativa de Jaguar y además de continuar avanzando en la transformación de Land Rover. Estoy convencido de que el auténtico valor del diseño es desarrollar la imagen de marca que ayudara a mejorar la vida de los usuarios».

• El Consorcio Tucana, permitirá a Jaguar Land Rover llevar más lejos aún sus vehículos eléctricos, gracias al uso de avanzados materiales compuestos, como la fibra de carbono
• Estas investigaciones ofrecerán una mayor autonomía con cero emisiones, mayor rendimiento y una experiencia de conducción más dinámica
• El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de CO₂ en 4,5 millones de toneladas entre 2023 y 2032
• Con este programa, Reino Unido se convertirá en líder mundial en tecnologías con bajas emisiones de carbono

 

 

Jaguar Land Rover se prepara para el futuro de los vehículos eléctricos con una investigación sobre avanzados materiales compuestos y ligeros que ofrecerán una mejor autonomía, mayor rendimiento y una experiencia de conducción más dinámica.

El proyecto Tucana es un programa de cuatro años con el que Reino Unido se colocará a la vanguardia mundial de la tecnología de bajas emisiones de CO_2,  ayudando a reducir las emisiones de C02 en 4,5 millones de toneladas entre 2023 y 2032,  gracias al incremento del uso generalizado de los vehículos eléctricos y a la fabricación de coches más ligeros, que a menor peso, reducirán sus emisiones y el consumo de energía de sus  motores eléctricos.

Gracias a esta investigación, Jaguar Land Rover desarrollará vehículos y estructuras de motores ligeros al sustituir el aluminio y el acero por compuestos capaces de controlar el aumento del par generado por las baterías de alto rendimiento, además de mejorar la eficiencia y reducir la huella de CO₂.

Jaguar Land Rover espera aumentar la rigidez de los vehículos en un 30 %, reducir su peso en hasta 35 kg y refinar aún más la estructura de seguridad frente a colisiones gracias al uso estratégico de compuestos personalizados, como la fibra de carbono. Además, la reducción del peso del vehículo permitirá incorporar baterías más grandes con mayor autonomía sin afectar a las emisiones de CO₂.

Los compuestos avanzados ofrecen una importante reducción en el peso del vehículo y, para 2022, Jaguar Land Rover espera haber desarrollado una flota de vehículos de prueba del prototipo Tucana.

 

El consorcio, liderado por Jaguar Land Rover, reúne a socios académicos y del sector líderes en el mundo, como Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling & Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden y The Centre for Modelling & Simulation (CFMS).

Marcus Henry, Research Manager de Jaguar Land Rover, declaró: «El desarrollo de nuevas estructuras de carrocerías más ligeras complementará a los motores con cero emisiones más innovadores y será clave en el futuro de la electrificación de nuestros vehículos. Este proyecto permitirá demostrar la auténtica capacidad medioambiental de los vehículos eléctricos al extender la adopción de la tecnología, y colocará a Jaguar Land Rover y la cadena de suministro de Reino Unido a la vanguardia de las tecnologías con bajas emisiones de carbono».

Ian Risk, Chief Technology Officer de CFMS, explicó: «Tucana demuestra que es posible optimizar y acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías gracias a la ingeniería digital. Con las nuevas herramientas de fabricación, desarrollo y diseño digital, las emisiones se reducirán con más rapidez, lo que fomentará que la economía de Reino Unido alcance antes las cero emisiones».

La continua electrificación de los vehículos Jaguar y Land Rover forma parte del compromiso de crear una sociedad más segura y saludable a través de innovadoras tecnologías. Jaguar ha completado la electrificación de su familia PACE con la incorporación del motor híbrido enchufable P330e en el  nuevo E-PACE y el P400e en el F-PACE, que junto con el Jaguar I-PACE totalmente eléctrico forman la familia PACE de Jaguar. Asimismo, el Range Rover Velar incorpora ahora el motor P400e, para completar las opciones híbridas disponibles en toda la familia Range Rover.

 

• Land Rover España cede varios modelos Land Rover Defender, Range Rover Sport, Land Rover Discovery y Range Rover Evoque a la Dirección General de Emergencias y Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid para ayudar con las labores de reconstrucción de los daños producidos por los estragos de la borrasca Filomena.

 

• Gracias a su tracción 4×4 y al pionero sistema Terrain Response de Land Rover, los vehículos se adaptan perfectamente a los diferentes tipos de terrenos resbaladizos, y especialmente en nieve y hielo, haciendo que la conducción sea siempre segura, estable y capaz lo que permite que estos  vehículos echen una mano allí donde nadie más es capaz de llegar, sobre todo en estos días.

 

• Emergencias y Protección Civil, destinará el uso de estos Land Rover a atender emergencias, a labores como el reparto de alimentos, traslado de enfermos o de personal esencial del Ayuntamiento dedicado a atender las diferentes emergencias, entre otros.

Madrid, 13 de enero de 2021: El espíritu aventurero es tan característico de Land Rover como su carácter solidario gracias a su capacidad para adaptarse y enfrentarse a cualquier tipo de superficie, controlando el reparto de par del sistema de tracción total, lo que hace que los auténticos SUVs 4×4 de Land Rover puedan prestar ayuda allí donde otros no alcanzan.

Por ello, cuando Land Rover España recibido la llamada de Emergencias y Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid, no lo dudó ni un instante y puso inmediatamente a su disposición su flota de vehículos 4×4.  Range Rover Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque y el nuevo Land Rover Defender componen el mix de los SUVs 4×4 cedidos por Land Rover a la ciudad de Madrid para luchar contra Filomena.

De este modo, los sistemas y ayudas a la conducción de la gama Land Rover, pensados para disfrutar con total seguridad, sean cuales sean las condiciones del terreno, se aplicaran ahora en una nueva misión de carácter solidario: revertir la alarmante situación que ha provocado ‘la nevada del siglo’ en Madrid y todos los daños causados por la nieve, el frío extremo y el consiguiente y peligroso hielo de la borrasca Filomena.

Experiencia en tracción integral

Land Rover ha ido acumulando una gran experiencia en el desarrollo de sistemas de tracción integral, hasta alumbrar el eficiente Terrain Response, el sistema inteligente de tracción total permanente más sofisticada y útil de su historia. Este sistema permite adaptar al vehículo para enfrentarse a cualquier tipo de superficie, controlando principalmente el reparto de par del sistema de tracción total.

El sistema Terrain Response optimiza el motor, la transmisión, los diferenciales y los sistemas de chasis del vehículo para maximizar la maniobrabilidad, el confort y la tracción, independientemente del terreno. El vehículo siempre ofrecerá una respuesta segura y firme, gracias a una selección, con solo pulsar un botón, de los modos de conducción adecuada a todas las condiciones: Conducción general, Hierba/Gravilla/Nieve, Barro-Surcos y Arena.

“En Land Rover llevamos décadas colaborando con asociaciones, organismos oficiales y fundaciones, para el cuidado y protección del medio ambiente y por supuesto para ayuda humanitaria allí donde sea necesario. El pasado marzo colaboramos con Cruz Roja Española para ayudar a los equipos de salvamento a llegar con nuestros 4×4 a los lugares más recónditos de este país para rescatar a los enfermos del Covid-19, ahora es el Ayuntamiento de Madrid el que nos ha solicitado nuestra colaboración, que le estamos brindado encantados, porque siempre que alguien pueda necesitar ayuda, allí habrá un Land Rover, como ya hemos podido ver entre los cientos de voluntarios que se han “tirado” a la carretera  con sus 4×4 para ayudar a los que  les necesitaban” comentaba, Luis Antonio Ruiz, Presidente y Consejero Delegado de Jaguar Land Rover España.