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Sorpréndele en esta fecha tan especial y organiza una escapada para dos. ¿Único requisito? Tener un coche, preferiblemente un Land Rover, y desconectar del bullicio de la ciudad. ¿El valor añadido? Regalarle alguna de las maletas y bolsas de fin de semana que conseguirán que la escapada sea ¡todo un éxito!
Si quieres estar a la última en lo que a la escapada perfecta se refiere, lo primero que tendrás que hacer es buscar el destino adecuado, aquel que consiga hacerte desconectar de la rutina y el bullicio. Lo segundo es contar con una buena maleta de fin de semana con la que consigas llevar el equipaje perfecto con todo lo necesario para un fin de semana inolvidable. Aquí te damos unas cuantas pistas. ¡Toma nota!
Prepárate para la carretera con esta colección clásica de Land Rover. Accesorios cuidadosamente elaborados pensados para viajes de todo tipo en carretera. y para todos los viajes de tu vida.


BOLSA DE VIAJE HERITAGE
Una bolsa de viaje con correa bandolera en Dark Blue con refuerzo en White. Fabricada en lona de gran resistencia, esta bolsa de Land Rover lleva bordado el logotipo de Heritage en la parte delantera. Sin duda, el bolsón perfecto para los nostálgicos de la casa.
Navy – A 50 cm P 30 cm
PVP: 116€


BOLSA DE VIAJE PIEL LAND ROVER
Sin duda no nos chocaría nada ver a Indiana Jones con esta maleta en una de sus intrépidas aventuras. Y es que esta maleta de piel vintage rezuma audacia y viaje, emoción y elegancia a partes iguales.
Llena de versatilidad. Fabricada en piel aceitada altamente flexible en tono Brown, esta bolsa es flexible en todos sus aspectos. Ideal tanto para escapadas de un día como para viajes más largos, cuenta con unas asas muy resistentes, un asa desmontable acolchada extraíble y un práctico bolsillo con cremallera.
Brown – A 40 cm a 18 cm
PVP: 317, 50€

Consulta en tu concesionario o a través de la tienda online:

https://shop.landrover.es/

  • El acuerdo permite mantener operativo el circuito de conducción de Land Rover sobre hielo y nieve, que recibe cada año de 800 a 1.000 personas.
  • Esta temporada de invierno, los cursos de conducción en nieve comenzarán el próximo sábado 18 de enero y se alargarán hasta el 15 de marzo.
  • Estos cursos están abiertos a todo el público, los interesados en participar pueden reservar su plaza en rosa@jlre.es.

Land Rover España y Grandvalira han renovado su acuerdo de patrocinio hasta el año 2022. El acuerdo firmado ayer por el director general de Grandvalira Ensisa, David Hidalgo, y el Director General de Marketing de Land Rover España, Oscar Oñate, han rubricado la firma esta mañana de la prolongación del convenio para los próximos 3 años, en un acto celebrado en el Pla d’Espiolets del sector Soldeu de Grandvalira.

Mediante este acuerdo, Land Rover España tendrá la exclusividad del sector de la automoción en la estación y permite mantener operativo el  circuito de conducción 4×4 sobre nieve y hielo de la marca, operado por su escuela de conducción. La temporada de invierno iniciará los cursos el próximo sábado 18 de enero, todos los días de la semana excepto los lunes -que se reserva para preparar la pista-, ininterrumpidamente hasta el 15 de marzo.

En representación de Grandvalira, David Hidalgo ha puesto en valor “las actividades como la conducción sobre hielo y nieve, que van más allá del esquí” y ha agradecido a Land Rover España la nueva vinculación que cuando finalice, en el año 2022, “llevará más de una década en funcionamiento, un dato que demuestra el éxito y la solidez del proyecto de la escuela”. Por parte de Land Rover España, Oscar Oñate ha destacado que “Grandvalira es, si no la única estación, una de las pocas que nos ofrece un circuito permanente durante el invierno. Todo son facilidades para poder ofrecer una experiencia completa de conducción sobre hielo y nieve a nuestros clientes y a los de la estación, basada siempre en la seguridad, y no en la velocidad”.

Cada año, 800 y 1.000 personas disfrutan de estos cursos de conducción y tienen la oportunidad de vivir una experiencia llena de adrenalina, aprendiendo y perfeccionando sus habilidades 4×4 sobre superficies deslizantes en un entorno único, siempre bajo la supervisión de monitores experimentados. Todos los participantes pasan por una parte teórica de 45 minutos en el Sport Hotel Hermitage y, al terminar, suben al circuito, donde les esperan el Nuevo Ranger Rover Evoque, el Range Rover Velar y el Range Rover Sport SVR para poner a prueba sus prestaciones.

Además, como primicia de esta temporada, a partir del 1 de febrero, habrá una unidad estática del nuevo Land Rover Defender expuesta en el circuito durante todo el mes. Este modelo, el primero creado por la marca británica, es su icono y Grandvalira será el primer escenario en la Península Ibérica donde los esquiadores podrán verlo por primera vez.

Estos cursos están abiertos a todo el público, los interesados en participar pueden reservar su plaza en rosa@jlre.es.

 

SOBRE GRANDVALIRA

Grandvalira es la estación más grande de los Pirineos y del sur de Europa con 138 pistas y un total de 210 kilómetros esquiables, además de una amplia oferta paralela de restauración y actividades de ocio. Desde esta temporada 2019-20, Grandvalira ha incorporado a su oferta la estación andorrana de Ordino Arcalís. El dominio es el escenario habitual de competiciones internacionales de primer nivel en invierno. Grandvalira está situada al norte del Principado de Andorra, en la zona de la frontera con Francia. El espacio que ocupa pertenece a dos de las siete parroquias andorranas (Encamp y Canillo) y está formado por siete sectores: Pas de la Casa, Grau Roig, Peretol, Soldeu, El Tarter, Canillo y Encamp.

Más información en www.grandvalira.com.

EL NUEVO Y RESISTENTE LAND ROVER DEFENDER PRESENTA EL PRIMER SISTEMA DE CONECTIVIDAD CON eSIM DUAL EN EL CES 2020

 

 

  • Conectividad de módem doble LTE: El nuevo Defender cuenta con un pionero módem doble y un desarrollo dual eSIM para una mayor conectividad y funcionalidad. Incluye dos plataformas Snapdragon™ 820Am de Qualcomm® para vehículos, cada una con un módem Snapdragon X12 integrado.
  • El vehículo para el siglo XXI: Con dos módem LTE, el Defender puede descargar actualizaciones por software inalámbrico (SOTA) en cualquier lugar sin interrupciones, mientras reproduce música en streaming y se utilizan sus aplicaciones gracias al vanguardista sistema de infoentretenimiento Pivi Pro.
  • Feria tecnológica: Los Defender 110 y 90 estarán en el CES 2020 de Las Vegas, que se celebra entre el 7 y el 10 de enero, en los stands Qualcomm (LVCC, North Hall, 5606) y BlackBerry (LVCC, North Hall, 7515).
  • Conectividad remota: El nuevo 4×4 incluye 16 módulos electrónicos que se pueden actualizar desde cualquier lugar del mundo y emplea la tecnología basada en la nube de CloudCar para ofrecer posibilidades de personalización, contenido y servicios.
  • Asistencia avanzada: Incorpora una amplia gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor desarrollados en colaboración con Bosch que incluye un sistema de cámara periférica 3D que funciona como un detector móvil para el conductor.
  • Reserva online: El nuevo Defender se puede adquirir en su versión 90 con un PVP a partir de 54.800€ y en la versión 110 desde 61.300 € en España. Para configurar y pedir el suyo online, haga clic aquí: landrover.es/Defender

 

La familia Land Rover Defender exhibirá su vanguardista conectividad dual eSIM en el CES 2020, la feria más significativa de la electrónica de consumo, que se celebra en Las Vegas.

 

El nuevo Defender es el primer vehículo con dos módem LTE integrados que le brindan una conectividad mejorada, y, además, el nuevo sistema de infoentretenimiento táctil Pivi Pro de Jaguar Land Rover cuenta con un diseño líder en el sector que comparte hardware electrónico con los smartphones de última generación.

 

El sistema Pivi Pro, intuitivo y diligente, permite a los clientes sacar el máximo partido a la tecnología por software inalámbrico (SOTA) del nuevo Defender sin renunciar a la capacidad de reproducir música en streaming y conectar aplicaciones en cualquier lugar. Gracias a su propio módem LTE especializado y eSIM, la tecnología SOTA puede utilizarse en segundo plano sin que la conectividad habitual que ofrecen el módem independiente y la eSIM del módulo de infoentretenimiento se vean afectadas.

 

La configuración Pivi Pro —siempre conectada y siempre activa— es el alma del habitáculo del nuevo Defender y su pantalla táctil de alta resolución y 10 pulgadas permite a los clientes controlar todas las funciones del vehículo con el mismo hardware de procesamiento que los smartphones de última generación. Además, los clientes pueden conectar de forma simultánea dos dispositivos móviles a la unidad principal del sistema de infoentretenimiento a través de Bluetooth, por lo que tanto el conductor como el pasajero pueden disfrutar de la funcionalidad manos libres sin necesidad de cambiar las conexiones.

 

Peter Virk, Director de Connected Car and Future Technology de Jaguar Land Rover, afirmó: “Con un módem LTE y una eSIM destinados a la tecnología por software inalámbrico (SOTA) y la misma configuración en la reproducción de música en streaming y el uso de aplicaciones, el nuevo Defender tiene la capacidad digital necesaria para que los clientes disfruten de conectividad, actualizaciones y entretenimiento en todo momento en cualquier parte del mundo. Se trata de un diseño que asemeja al del cerebro, ya que cada mitad dispone de su propia conexión para ofrecer un servicio ininterrumpido e inigualable. Al igual que sucede con el cerebro, una parte del sistema se encarga de las funciones lógicas, como la tecnología SOTA, y la otra mitad gestiona las tareas más creativas”.

 

Pivi Pro tiene una batería propia para que el sistema esté siempre activo y esté operativo nada más arrancar. En consecuencia, la navegación puede gestionar nuevos destinos desde el momento en que el conductor entra en el vehículo, sin demora alguna. Además, los clientes pueden descargar actualizaciones para que el sistema utilice siempre el último software disponible, incluyendo los datos de cartografía de navegación, sin necesidad de acudir al concesionario para instalar las actualizaciones.

 

La conectividad LTE del sistema de infoentretenimiento de Jaguar Land Rover permite que el nuevo Defender recorra las redes de diferentes regiones para optimizar la conectividad y reducir al máximo las interrupciones provocadas por la pérdida de cobertura de los operadores particulares. Además, la arquitectura en la nube de CloudCar facilita el acceso a y uso de contenidos y servicios en cualquier parte, e incluso será compatible con el pago remoto del estacionamiento del vehículo cuando el nuevo Defender salga a la venta en Reino Unido esta primavera.

 

Land Rover ha confirmado también que la tecnología por software inalámbrico de los primeros nuevos Defender tendrá capacidades superiores a las inicialmente previstas. En su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2019, Land Rover anunció que los 14 módulos individuales de control electrónico podrán recibir actualizaciones en remoto, aunque la primera tanda de producción de vehículos contará con 16 unidades de control capaces de recibir actualizaciones por software inalámbrico. Los ingenieros de Land Rover estiman que las tradicionales actualizaciones del software en los concesionarios quedarán obsoletas para los propietarios del Defender a finales de 2021, momento en el que se alcanzarán 45 módulos de software inalámbrico disponibles online, cifra que actualmente se limita a 16 unidades.

 

Land Rover exhibirá la avanzada tecnología Pivi Pro en la Feria de la Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas, en la que los nuevos Defender 110 y 90 serán el modelo principal de los stands Qualcomm (LVCC, North Hall, 5606) y BlackBerry (LVCC, North Hall, 7515), respectivamente.

Tecnologías Qualcomm

 

El sistema de infoentretenimiento Pivi Pro y el controlador de dominio de vehículo del Defender se respaldan en dos plataformas de automoción de alto rendimiento Snapdragon 820Am de Qualcomm®, cada una con un módem LTE Snapdragon® X12 integrado. La plataforma de automoción Snapdragon 820Am, ofrece un rendimiento inigualable y una integración de tecnología compatible con sistemas telemáticos, tecnologías de infoentretenimiento y paneles digitales muy avanzados. Ofrece experiencias de conexión a bordo excepcionales, envolventes y fluidas y dotará a los vehículos de próxima generación de más conectividad, más inteligencia y mayor conciencia del entorno.

 

Dotada de núcleos de CPU más eficientes en cuanto al consumo de energía, un excepcional y vanguardista rendimiento de la GPU, aprendizaje automático integrado y potentes capacidades de procesamiento de vídeo, la plataforma de automoción Snapdragon 820Am se ha diseñado para ofrecer una experiencia a bordo conectada inigualable que incluye interfaces interactivas, gráficos 4K envolventes, reproducción en streaming de alta definición y un sistema de audio envolvente.

 

Los dos módems X12 LTE ofrecen conexiones de subida y de descarga con un ancho de banda análogo en múltiples redes, conectividad ultrarrápida y una disminución del tiempo de espera para que la comunicación sea segura y fiable. Además, el módem X12 LTE cuenta con un sistema global de navegación por satélite (GNSS) integrado y con la función de determinación de ubicación (dead reckoning) para mejorar la capacidad del vehículo de hacer un seguimiento preciso de su emplazamiento y posición.

 

 

 

BlackBerry QNX

 

El Defender es el primer vehículo de Land Rover que incluye un controlador de dominio que aglutina varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y prestaciones orientadas a la comodidad del conductor desarrollado sobre el QNX Hypervisor, lo cual ofrece la experiencia a bordo que desean los conductores con la seguridad y la fiabilidad que necesitan. Integrar más sistemas en menos ECU es clave en el futuro del diseño automovilístico del futuro y es el modelo sobre el que se desarrollará la próxima generación de arquitectura de vehículos Land Rover.

 

El sistema operativo Blackberry QNX del nuevo Defender ofrece a los usuarios de infoentretenimiento Pivi Pro una experiencia similar a la de un smartphone. Además, la tecnología alimenta el sistema operativo de la pantalla TFT interactiva de última generación configurable por el conductor —puede mostrar el panel de instrumentos, las instrucciones de navegación y la información cartográfica, o una combinación de ambos.

 

El sistema operativo QNX cuenta con la certificación ISO 26262 – ASIL D de mayor nivel y libera de toda preocupación a los conductores Defender. El primer QNX Hypervisor de seguridad certificado por ASIL D garantiza que los múltiples sistemas operativos de los factores de seguridad clave (como el control de dominio de carrocería) sean independientes a los sistemas clave no relacionados con la seguridad (como la tecnología de infoentretenimiento). Se trata de una característica esencial para garantizar que los sistemas comprometidos o que necesiten actualizarse no afectan a las funciones de conducción.

 

La tecnología BlackBerry QNX, líder en software seguro, fiable y con certificación de seguridad, está integrada en más de 150 millones de vehículos que recorren las carreteras actualmente y se utiliza en la fabricación de los mejores sistemas avanzados de asistencia al conductor, salpicaderos digitales, módulos de conectividad y sistemas de manos libres e infoentretenimiento.

 

 

CloudCar

 

Jaguar Land Rover es el primer fabricante de vehículos que utiliza la última plataforma de servicios en la nube de CloudCar. Esta colaboración con el desarrollador puntero de experiencias conectadas para el conductor aporta nuevos niveles de comodidad para el cliente al sistema de infoentretenimiento Pivi Pro instalado en el nuevo Defender.

 

Basta con escanear los códigos QR de Pivi Pro con un smartphone para conectar las cuentas de usuario con los servicios de reproducción de música en streaming, como Spotify, TuneIn y Deezer, que se reconocen de inmediato y se incorporan a la nube para transferir al instante la vida digital del conductor a su vehículo. Desde ese momento, los clientes pueden acceder y reproducir contenido sin necesidad de que su smartphone se encuentre dentro del vehículo. Las actualizaciones de los proveedores de contenido se realizan en la nube para que las funciones estén siempre actualizadas, incluso si la aplicación correspondiente del smartphone no se ha actualizado.

 

El sistema CloudCar es compatible con numerosas funcionalidades de servicios y contenidos y reconoce los números y códigos de llamada, así como las ubicaciones, que se almacenan en las invitaciones a reuniones del calendario. Así, los conductores y pasajeros pueden navegar o realizar llamadas a reuniones y conferencias con solo pulsar la pantalla táctil central, lo que minimiza las distracciones.

En Reino Unido, los propietarios de un Defender podrán incluso efectuar el pago de estacionamiento desde la pantalla táctil central a través de aplicaciones como RingGo sin necesidad de salir del vehículo. Asimismo, los clientes pueden llevar su entorno digital con ellos si utilizan varios vehículos de Jaguar y Land Rover, ideal para los hogares con múltiples vehículos, ya que permite una compatibilidad instantánea independientemente del modelo que se conduzca.

 

El nuevo Defender es el primer vehículo que utiliza esta tecnología de última generación, lo que constituye el próximo paso en la consolidada asociación de Jaguar Land Rover con CloudCar, que se remonta a 2017.

 

Bosch

 

Land Rover se encamina hacia un futuro conectado y autónomo, y el nuevo Defender incluye numerosas tecnologías que potencian la seguridad, desarrolladas con Bosch a fin de mejorar la experiencia de conducción.

 

Junto con los últimos Avanzados sistemas de asistencia al conductor (ADAS), que incluyen las funciones Control de Crucero Adaptativo y Asistente de Ángulo Muerto, Bosch ha participado en el desarrollo del innovador sistema de cámara periférica 3D de Land Rover que ofrece a los conductores una visión única del perímetro más cercano al vehículo gracias a cuatro cámaras HD de ángulo abierto, que ofrecen un campo de visión de 190 grados cada una.

 

Esta tecnología inteligente está conectada con sistema principal de vídeo de 3 Gbit/s y cuenta con 14 sensores ultrasónicos para ofrecer a los conductores diversas imágenes, como una vista de planta de la parte superior a la inferior y una increíble vista en perspectiva. Ofrece además una función de exploración virtual para que los conductores puedan desplazar la pantalla alrededor del vehículo y conseguir la mejor posición de conducción en carretera y situaciones todoterreno.

 

La colaboración entre Land Rover y Bosch data de décadas y ha propiciado numerosas características pioneras de control del movimiento y de la propulsión que serán el estándar del sector en el futuro, como la tecnología ClearSight Ground View, el sensor de vadeo de Land Rover y la función Advanced Tow Assist, posibles gracias a la plataforma de asistencia al conductor de Bosch.

 

El nuevo Defender 90 puede adquirirse por un PVP a partir de 54.800 € y la versión 110 desde 61.300 € en España. Para configurar y pedir el suyo online, haga clic aquí: www.landrover.es/Defender.

La mejor ruta, es la que te lleva a casa por Navidad.

https://youtu.be/ihkNH0qYEHI

JAGUAR LAND ROVER DESAFÍA LOS LÍMITES DE LA TECNOLOGÍA: INCLUYE UN SOFTWARE INALÁMBRICO DE SERIE EN TODOS LOS NUEVOS MODELOS Y UNA POSIBILIDAD DE ACTUALIZACIÓN GRATUITA PARA LOS EXISTENTES *

* Disponible solo en vehículos dotados de la tecnología necesaria.

 


El compromiso de Jaguar Land Rover con la excelencia técnica ofrece un software preparado para el futuro a todos sus nuevos clientes.

La tecnología por software inalámbrico (SOTA) se incluye de serie en todos los modelos Jaguar y Land Rover recientes, de forma que no será necesario visitar un concesionario para realizar las actualizaciones del sistema de infoentretenimiento.

La última versión de software de infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo incluye de serie Smartphone Pack, que integra Apple CarPlay® dependiendo del mercado, y sin tasas de suscripción.

Además, Smartphone Pack incluye Android Auto™ y Baidu CarLife, dependiendo del mercado, de serie y sin tasas de suscripción.

Los clientes de modelos recientes de Jaguar y Land Rover de todo el mundo podrán actualizar la tecnología SOTA de forma gratuita, así como la última versión de infoentretenimiento Touch Pro / Touch Pro Duo en los modelos compatibles.

Estas opciones de actualización gratuita para los clientes actuales incluyen el Smartphone Pack.

Mejoras disponibles en los vehículos que cuentan con el infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo en modelos fabricados a partir de 2016, incluyendo Jaguar XE, XF, XJ, E-PACE, F-PACE, I-PACE y F-TYPE; Land Rover Discovery y Discovery Sport; Range Rover, Range Rover Sport, Velar y Evoque.


En el marco de nuestra continua transformación hacia la total conectividad, los nuevos modelos de Jaguar y Land Rover incluyen la tecnología por software inalámbrico (SOTA) de serie. Así, los nuevos clientes podrán recibir las actualizaciones futuras de software en su vehículo sin tener que acudir a un concesionario, incluyendo los últimos modelos del sistema de infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo, que ahora integran Smartphone Pack con Apple CarPlay® de serie y sin tasas de suscripción.

Además, Smartphone Pack incluye Android Auto™ y Baidu CarLife de serie, dependiendo del mercado.

 

Jaguar Land Rover ofrece también mejoras en la tecnología SOTA y el sistema de infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo, Smartphone Pack incluido, a casi medio millón de clientes actuales de todo el mundo. Estas mejoras gratuitas son compatibles con la mayoría de los vehículos fabricados a partir de 2016.

 

Nick Rogers, Director Group Engineering de Jaguar Land Rover, explicó: «Nos entusiasma crear y ofrecer la última tecnología a nuestros clientes. Nos hemos basado en la capacidad conectada de nuestro nuevo Defender para diseñar una tecnología de software inalámbrico pionera para las mejoras de infoentretenimiento de serie en todos nuestros vehículos».

«Como es natural, queremos que nuestros clientes actuales también disfruten de las últimas características de conexión, por lo que les ofrecemos una actualización gratuita para incorporar esta tecnología a sus vehículos, junto con mejoras en sus sistemas de infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo. En Jaguar Land Rover queremos crear experiencias que nuestros clientes amen de por vida, y por eso el cliente es el centro de todo lo que hacemos. Este programa es una forma más de demostrar nuestro compromiso».

 

Además del Smartphone Pack, que permite a los clientes utilizar aplicaciones compatibles en sus smartphones (como la reproducción de música, la navegación y el dictado de mensajes a través de la pantalla táctil del vehículo), las últimas versiones del sistema Touch Pro y Touch Pro Duo facilitan su uso, que ahora es más intuitivo y rápido.

 

Además de estas mejoras, los clientes podrán disfrutar de actualizaciones del software del sistema de infoentretenimiento sin necesidad de acudir a un concesionario. Los clientes podrán descargar de forma rápida y sencilla el software nuevo a través de una tarjeta microSIM instalada en su vehículo o mediante conexión Wi-Fi.

 

Los propietarios de vehículos de 2019 – 2020 ya contarán con la tecnología SOTA integrada en sus sistemas de infoentretenimiento.

JACK Y MICHAEL WHITEHALL PONEN A PRUEBA LA TECNOLOGÍA TOW ASSIST ‘IDIOT PROOF’ DEL LAND ROVER DISCOVERY

 

  • 30 años del Land Rover Discovery: El cómico y actor Jack Whitehall y su padre, Michael, se van de viaje con Land Rover en un nuevo vídeo.
  • Tecnología de remolque: Jack muestra la capacidad de dirección automática del Land Rover Discovery gracias a su tecnología Advanced Tow Assist.
  • Carrera contrarreloj: Bajo la atenta mirada de su padre, Jack maniobra marcha atrás una caravana Airstream de 6,8 metros de longitud a lo largo de una estrecha playa con la marea revuelta hasta llegar a la orilla del faro La Corbre en Jersey (Reino Unido).
  • Control intuitivo: Jack demuestra lo fácil que es maniobrar marcha atrás con un remolque gracias al ‘botón’ de la consola central y a la tecnología de la cámara situada en el espejo retrovisor para guiar la caravana.
  • Tres décadas de experiencia en el sector de los SUV familiares: El Discovery es un consagrado todoterreno que incluye siete asientos para adultos, una tecnología inteligente de plegado de asientos sin igual y la más puntera tecnología de conectividad.
  • El rey del remolque: Con una capacidad de remolque máxima de 3.500 kg y una serie de premios a sus espaldas, el Discovery es el SUV Premium más versátil y capaz del mundo.
  • No te lo pierdas: El SUV familiar Land Rover Discovery con siete asientos está disponible en España a partir de 65.200 €. Haz clic en este enlace y no te pierdas a los Whitehall conduciendo a contracorriente: https://youtu.be/m4fzr7c5QoU

Maniobrar marcha atrás con un remolque es, como poco, estresante. Si a eso le sumas que tu padre esté al lado vigilando cada movimiento y que debas atravesar un estrecho camino de un solo sentido con una caravana de lujo de 6,8 m mientras las olas amenazan con romper, tienes todas las papeletas para que la situación acabe siendo un desastre, más aún si eres conductor novel. Sin embargo, la presión no impidió que Jack Whitehall, cómico y actor británico, se pusiera al volante del Land Rover Discovery en el faro Le Corbre en Jersey para maniobrar marcha atrás hasta llegar a tierra firme mientras la marea se precipitaba.

En lo que respecta a los remolques, este SUV familiar de siete asientos completos se ha mantenido a la cabeza del sector desde que el modelo original remolcase un tren en 1989, año de su lanzamiento. Ahora, y siempre con el apoyo incondicional de su padre, Jack ha escrito un nuevo capítulo en la historia de los remolques del Discovery: nos ha enseñado lo sencillo que es remolcar marcha atrás gracias a la función Advanced Tow Assist.

Con una lujosa caravana Airstream Missouri de 6,8 m de longitud enganchada al Discovery, y con ayuda de la cámara retrovisora y el selector del salpicadero para girar el vehículo, Jack consiguió dirigir el SUV de grandes dimensiones a lo largo del estrecho camino justo a tiempo para esquivar la ola que se apresuraba a romper. Unos instantes después, el trayecto de 300 m de la carretera privada se vio completamente anegado por las olas.

Jack Whitehall, actor y cómico, afirmó: «Soy conductor novel, así que si dar marcha atrás con un remolque ya supone todo un reto, imagínate hacerlo con una enorme caravana de lujo enganchada. Me hizo mucha gracia ver cómo el volante se movía solo mientras yo utilizaba ‘el botón’ para girar. Sin la ayuda de la tecnología inteligente del Discovery, estoy seguro de que las olas habrían acabado arrastrándonos a la orilla. Eso sí, ojalá el vehículo incorporase un botón para silenciar a mi padre también».

 

La última demostración del poder de remolque de la familia Discovery la encontramos en un trayecto de 16 km realizado en 2017 a lo largo del Outback australiano, cuando se arrastró un tren de carretera de 110 toneladas. El SUV Premium compacto Discovery Sport también remolcó un tren de 100 toneladas a lo largo de un puente ferroviario suizo. Para esto, se inspiró en el Discovery 1, que superó una hazaña similar en 1989, su año de lanzamiento. Treinta años más tarde, el Discovery sigue siendo el SUV familiar más versátil y con más prestaciones del mundo.

Michael Whitehall, el padre de Jack, confesó: «Maniobrar marcha atrás a lo largo del camino del faro Corbière fue toda una proeza, pero todos sabemos que salimos airosos gracias al Land Rover Discovery. Jack no nos salvó, fue ‘el botón’, no nos engañemos».

La función Advanced Tow Assist permite a los conductores maniobrar marcha atrás con un remolque gracias al selector de la consola central que sirve para guiar el vehículo. Si se manejan los pedales como de costumbre, el intuitivo sistema muestra en la pantalla táctil de infoentretenimiento la trayectoria prevista de la caravana, del remolque para caballos o de cualquier tipo de remolque, lo que permite a los conductores encauzar la marcha con facilidad mientras el vehículo calcula cuánto se debe girar el volante exactamente en dirección contraria para mantener la trayectoria deseada.

Daniel Rogers, Towing Attribute Leader de Land Rover, afirmó: «El Land Rover Discovery ha demostrado ser el mejor SUV familiar durante las últimas tres décadas, y la función Advanced Tow Assist es la mejor prueba de ello. Jack nunca había remolcado ningún vehículo; sin embargo, la tecnología consigue que aparcar un remolque para caballos o maniobrar marcha atrás por un muelle con un barco enganchado sea muy fácil, algo que beneficia a conductores noveles y a los más expertos».

El Land Rover Discovery está a la venta en España desde de 65.200 € y se puede configurar en www.jaguar.es.

 

 

Haz clic aquí para ver cómo Jack Whitehall maniobra marcha atrás a contracorriente: https://youtu.be/m4fzr7c5QoU

 

Nota: La función Advanced Tow Assist necesita funciones adicionales. Si deseas obtener más información, ponte en contacto con un distribuidor local.

 

EL NUEVO DEFENDER SE ENFRENTA A SU PRUEBA MÁS DURA EN LA PELÍCULA, “SIN TIEMPO PARA MORIR”, DE JAMES BOND

 

 

  • Avances de la película:Land Rover, muestra a los seguidores de James Bond y del Nuevo Defender, algunas escenas entre bastidores del equipo de especialistas de “Sin tiempo para morir”
  • Probado por expertos:El coordinador del equipo de especialistas, Lee Morrison y el piloto de acrobacias Jess Hawkins muestran el proceso de creación de las secuencias más espectaculares de persecuciones de Sin tiempo para morir
  • Sin tiempo para morir: Es la primera película en la que se verá el Nuevo Defender, el Land Rover más resistente y capaz hasta la fecha.
  • Capacidades imparables:Land Rover combina su pionera tecnología todoterreno, su capacidad de vadeo y su altura libre desde el suelo para conseguir que el Nuevo Defender sea el todoterreno ideal para las duras secuencias de acción de Sin tiempo para morir.
  • No parece resistente, es que lo es: La durabilidad de Nuevo Defender se ha probado llevándolo hasta el extremo en la grabación de Sin tiempo para morir.
  • Diseñado con un fin: El Supervisor de Efectos Especiales y Vehículos de Acción Chris Corbould, colaboró con Land Rover en las especificaciones del Defender 110 Santorini Black de la película.
  • Familia de Land Rover:Los modelos Range Rover Sport SVR, Land Rover Serie III y Range Rover Classic también aparecen en la 25ª película oficial de James Bond
  • Sin tiempo para morir: se estrenará en abril de 2020
  • Para configurar su Nuevo Land Rover Defender: landrover.es/Defender

 

Land Rover da el acceso a los amantes del Nuevo Defender al set de grabación de Sin tiempo para morir, la 25a película oficial de James Bond, gracias a un vídeo de anticipo emitido para anunciar su duradera colaboración con EON Productions.

 

Las imágenes captadas durante la grabación de esta película ofrecen una visión única y exclusiva del trabajo del coordinador de especialistas Lee Morrison y el piloto de acrobacias Jess Hawkins.

 

Sin tiempo para morir es la primera película en la que aparece el Nuevo Defender, el último modelo de este legendario vehículo que aparece en una secuencia de persecución de la saga James Bond. Los expertos del equipo de especialistas de 007 han probado el Nuevo Defender en las condiciones todoterreno más extremas, en las que este ha demostrado su carácter imbatible.

Lee Morrison, coordinador de especialistas de James Bond, declaró: “Diseñar y coordinar las secuencias de acción de la saga Bond exige una mentalidad extraordinaria. Necesitábamos un vehículo imparable que nos ayudara a sobreponernos a los elementos, al descenso de pendientes y al cruce de ríos, por lo que decidimos contar con el Nuevo Defender. ¡Me impresionó mucho el Defender porque superó todas las expectativas!”

El Nuevo Defender ofrece una altura al suelo de 291 mm y una geometría todoterreno de talla mundial, por lo que la versión del Defender 110 puede presumir de unos ángulos de ataque, ventral y salida de 38, 28 y 40 grados (cotas todoterreno), respectivamente. La profundidad de vadeo máxima de 900 mm se combina con el nuevo programa Wade del sistema Terrain Response 2 para garantizar que los conductores puedan vadear aguas profundas con total confianza.

El equipo de diseño de Land Rover trabajó en estrecha colaboración con Chris Corbould, el Supervisor de Efectos Especiales y Vehículos de Acción, a la hora de establecer las especificaciones del Defender en la película. Basado en el modelo Defender X en Santorini Black, con acabados oscuros, en las llantas de 20” y protectores inferiores y neumáticos  todoterreno, fueron los primeros Defender fabricados en las nuevas instalaciones de Jaguar Land Rover en Nitra, Eslovaquia.

Según comentó Richard Agnew, Director mundial de Comunicación de Land Rover: “Sin tiempo para morir es la plataforma pefecta para demostrar las capacidades del Nuevo Defender en la última y fascinante persecución de James Bond. Ha sido emocionante seguir colaborando con EON Productions y trabajar con sus equipos para crear una secuencia tan espectacular”.

 

El mayor fabricante de vehículos de Reino Unido tiene un largo y duradero acuerdo con EON Productions para las películas Bond, que comenzó en 1983 con la aparición de un Range Rover Convertible en Octopussy.

 

Junto con los Defender, en Sin tiempo para morir también aparecen los modelos Range Rover Sport SVR, Land Rover Serie III y Range Rover Classic.

 

Sin tiempo para morir está dirigida por Cary Joji Fukunaga y protagonizada por Daniel Craig, que se mete en la piel, del James Bond 007 de Ian Fleming, por quinta vez. Esta película se estrenará en Reino Unido el 2 de abril de 2020 a través de Universal Pictures International y en Estados Unidos el 10 de abril a través de Metro Goldwyn Mayer Studios y su asociada United Artists Releasing.

 

 

Acerca de Land Rover

Desde 1948, Land Rover fabrica auténticos 4×4 que representan un verdadero abanico de capacidades en toda la gama de modelos. Desde el Nuevo Defender, hasta el Discovery, pasando por el Discovery Sport, el Range Rover, el Range Rover Sport, el Range Rover Velar y el Range Rover Evoque, todos y cada uno de ellos definen los segmentos de SUV del mundo, con el 80% de esta gama de modelos exportados a más de 100 países.

 

Acerca de EON Productions

 

EON Productions Limited y Danjaq LLC son propiedad de la familia Broccoli/Wilson y se encuentran bajo su total dirección. Danjaq es la compañía estadounidense copropietaria, con MGM, de los derechos de las películas de James Bond existentes y controla el derecho de producción de futuras películas de dicho personaje. EON Productions, filial de Danjaq, es la empresa de producción británica que rueda las películas de James Bond desde 1962 y controla junto con Danjaq sus productos de merchandising en todo el mundo. La 25ª película de 007, Sin tiempo para morir, se encuentra actualmente en proceso de posproducción. Para más información, acceda a www.007.com.

 

Jaguar Land Rover acaba de finalizar la reestructuración de sus departamentos de Ventas y Marketing para el mercado español y portugués.

Félix Olavarrieta, Director General Comercial

Félix Olavarrieta, Director General Comercial

Félix Olavarrieta, hasta ahora Director de Ventas, pasa a ser el nuevo Director General Comercial al sustituir a Javier Agote, el cual ha sido nombrado Director Regional de Importadores para la región de Sudamérica con efecto 1 de Noviembre. Reportando directamente a Felix estarán en este departamento comercial:

  • Alberto Jiménez: Sales Programme & Planning Manager
  • Javier Rodríguez: Field Sales Manager
  • José Félix Alonso: Pre-Owned, Fleet & Business Manager
  • Roberto Guerra: Financial Services Manager

Por su parte, el departamento de Marketing, que desde ahora también incluye el área de PR: Comunicación y RRPP, tiene nuevas incorporaciones que reportarán a Oscar Oñate, actual Director General de Marketing y PR:

  • Adriana Botella: Marketing Comms and Experience Manager
  • Belén de Lacalle: PR Manager
  • Carmen Francés: Product Marketing Manager
  • José Eugenio Redondo: Retail Marketing Manager
  • Paloma Rodríguez: CRM Manager
Óscar Oñate, Director General de Marketing y PR

Óscar Oñate, Director General de Marketing y PR

Félix y Óscar trabajarán conjuntamente para afrontar los desafíos que, un negocio en plena transformación como es la automoción, plantea para las icónicas marcas Británicas. “Ambos cuentan con más de 20 años de experiencia en el sector y llevan colaborando estrechamente el uno con el otro en los últimos 10 años por lo que es una apuesta segura” afirma Luis Antonio Ruiz, Presidente y Consejero Delegado de Jaguar Land Rover España y Portugal.

Tras dos intensos días de pruebas, ha llegado a su fin el ElectriCity-Tour en Bilbao, de la mano de Carwagen 4×4.

Ha sido un gran éxito de asistencia por parte de los invitados al evento. Que pudieron disfrutar de los excepcionales modelos Híbridos de Land Rover:

Desde el Range rover Evoque en su versión Gasolina y diesel MHEV( Hibridación suave), el Discovery Sport también con la nueva motorización MHEV, el Range rover Sport y Range Rover PHEV(Híbridos enchufables).

 

Todos los invitados acompañados, de un piloto experto en los modelos, tuvieron la oportunidad de disfrutar de su tecnología y rendimiento en las pruebas en carretera que realizaron.

 

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