• El nuevo opcional Range Rover Sport Stealth Pack pone en relieve el lado oscuro del modelo con un diseño que añade un encanto sobrio a su estética lujosa y refinada
• El Range Rover Sport Stealth Pack destaca por su meditada combinación de acabados oscuros e imponentes, como la pintura exterior en color Carpathian Grey Satin con detalles en color Gloss Black en contraste o la piel Windsor perforada en color Ebony o Light Cloud del interior
• El primer paquete opcional para el Range Rover Sport incluye un film protector satinado de fábrica y sin disolventes que le aporta un exquisito acabado de estilo moderno y lo protege de arañazos
• La consola minimalista del Range Rover Sport incorpora la última pantalla táctil InControl de 11,4 pulgadas y tecnología digital que se actualiza por software inalámbrico¹, además de características de seguridad mejoradas como el desbloqueo y bloqueo del vehículo cuando la llave está cerca o se aleja
• Ya está disponible en exclusiva para el Range Rover Sport Dynamic SE con motor microhíbrido de seis cilindros diésel o gasolina Este mismo año 2024 también llegará a los híbridos eléctricos enchufables

El potente rendimiento deportivo del Range Rover Sport no pasa desapercibido en el nuevo Range Rover Sport con Stealth Pack, un imponente opcional donde los tonos oscuros cobran protagonismo.

Se ha diseñado cuidando hasta el último detalle para destacar el sobrio exterior: una sofisticada pintura metalizada premium en color oscuro Carpathian Grey con un film protector satinado contrasta con el paquete negro ampliado, que cubre de color Narvik Black Gloss las branquias del capó, las insignias, los estribos laterales y los paragolpes trasero y delantero inferior.

Su robusta presencia deportiva se realza aún más gracias a las llantas de 23 pulgadas en color Gloss Black² con pinzas de freno negras, cristales oscurecidos y techo en contraste en color Narvik Black Gloss.

El exterior incluye un film protector satinado, que debuta en los paquetes opciones del Range Rover Sport. Este film, que se coloca directamente en el proceso de producción, no solo ofrece un exquisito acabado satinado moderno, sino que también protege el vehículo, ya que puede retirarse y sustituirse fácilmente si se araña o sufre daños³.

El interior, que incorpora asientos moldeados, pantalla interactiva, una consola central minimalista con una única pantalla táctil de 11,4 pulgadas y el sistema de sonido envolvente Meridian Surround Sound System™, sigue la temática oscura y misteriosa con piel Windsor en colores Ebony o Light Cloud. Ambos colores contrastan con el revestimiento en Natural Black.

 

Hannah Custance, Materiality Design Manager de Range Rover, declaró: «El nuevo opcional Range Rover Sport Stealth Pack se inspira en el estilo deportivo más moderno y refinado. Se ha creado para clientes que buscan una configuración donde destaque la potencia y la fortaleza del vehículo. El Range Rover Sport Stealth Pack plasma a la perfección el concepto de lujo impactante, ya que recubre el exterior con un film satinado y amplía el uso del color Narvik Black Gloss».

El lujo deportivo alcanza nuevas cotas con este opcional. El Range Rover Sport deja patente su distintivo carácter y dinamismo gracias a una serie de motores Ingenium diésel y gasolina de seis cilindros microhíbridos de 48 V, que están disponibles con el opcional Stealth Pack al seleccionar el modelo Dynamic SE. Este mismo año 2024 podrá adquirirse en las versiones P460e y P550e de vehículo eléctrico enchufable.

Con el objetivo de ofrecer aún más lujo deportivo moderno, el Range Rover Sport con Stealth Pack también incorpora las últimas tecnologías e innovaciones, como la purificación del aire del habitáculo, así como características de seguridad de serie, como el desbloqueo y bloqueo del vehículo cuando la llave está cerca o se aleja, todo ello con actualizaciones por software inalámbrico¹.

El opcional Range Rover Sport Stealth Pack se ofrece por un PVP de 11.235 £ en Reino Unido.

 

 

¹Para recibir actualizaciones por software inalámbrico (SOTA) se requiere una cuenta activa de InControl y buena cobertura. Es necesario el consentimiento del propietario o conductor para instalar la actualización. Se necesita conexión de red.

²Modelo 5135

³El coste de retirada y sustitución del film no se incluye en el precio del opcional.

 

• Defender, la marca británica de vehículos de aventura, va a presentar un nuevo héroe todoterreno de alto rendimiento en 2024.
• El nuevo Defender OCTA, con un motor V8 biturbo, será más potente que cualquiera de sus predecesores.
• La suspensión del sistema6D Dynamics con control de balanceo y cabeceo ofrece un rendimiento extraordinario en cualquier terreno.
• Todos los modelos insignia de Defender del futuro llevarán un nuevo distintivo gráfico inspirado en un diamante.
• Una serie de eventos Defender Elements mostrarán el Defender OCTA en primicia exclusiva a los posibles clientes.
• Se invita a los clientes interesados en el primer lanzamiento del Defender OCTA a ponerse en contacto con sus concesionarios, visita www.landrover.com/defender.

Gaydon, Reino Unido, 26 de marzo de 2024: Defender, la marca británica original de vehículos de aventura, va a presentar un nuevo héroe todoterreno de alto rendimiento en 2024: el nuevo Defender OCTA.

El nuevo buque insignia de Defender será el más resistente, más lujoso y con más prestaciones de la gama, y abrirá nuevos territorios para la marca.

Mark Cameron , Managing Director de Defender, declaró: «Defender es sinónimo de capacidad todoterreno, y su linaje se remonta a la Serie 1 de 1948. El nuevo Defender OCTA lo elevará a un nuevo nivel con su imponente aspecto, su innovadora tecnología y su inigualable atención al detalle. Con un rendimiento asombroso y una actitud renovadamente audaz, permitirá a nuestros clientes disfrutar de aventuras épicas con el mayor lujo».

El Defender OCTA tendrá un motor V8 biturbo mild hybrid de gasolina y suspensión neumática 6D Dynamics de primer nivel que ofrecerá un rendimiento extremo en cualquier terreno.

La 6D Dynamics, disponible por primera vez en un Defender, dotará al Defender OCTA de una amplitud de capacidades, confort y aplomo sin parangón, tanto en carretera como en rutas todoterreno.

La tecnología 6D Dynamics con interconexión hidráulica presenta un innovador sistema de control de balanceo y cabeceo gracias al cual el Defender OCTA puede mantener una postura casi nivelada durante la aceleración, el frenado y los virajes en carretera, así como maximizar el recorrido independiente de las ruedas y la articulación en los terrenos más desafiantes.

En consideración a las lujosas credenciales del vehículo, el nombre del nuevo OCTA está inspirado en la forma octaédrica de un diamante: escaso y muy apreciado, es el material más duro que existe en la naturaleza terrestre.

El símbolo de este buque insignia de Defender es un nuevo gráfico que representa un diamante dentro de un círculo. Aparece en varios componentes internos y externos, incluyendo los paneles con el distintivo gráfico, donde se representa como un diamante negro brillante dentro de un disco de titanio mecanizado y arenado. Se optó por el titanio porque también es un material robusto y resistente a los elementos en su estado natural.

 

Mark Cameron añadió: «El nombre y el distintivo gráfico del Defender OCTA representan la fuerza, la resistencia y el atractivo del modelo; están inspirados en las credenciales del vehículo, la consistencia y el lujo, características propias de los diamantes. El nuevo gráfico distintivo tiene un significado especial, puesto que esta será la primera vez que aparezca en un Defender e identificará todos los buque insignia de Defender en el futuro».

El Defender OCTA está siendo sometido al proceso de desarrollo más exhaustivo de la historia de los Defender, en escenarios que van desde el hielo y la nieve de Suecia hasta el desierto de Dubái, el asfalto de Nürburgring y los caminos rocosos de Moab.

Con anterioridad a la presentación oficial, que tendrá lugar a finales de este año, los posibles clientes recibirán invitaciones para asistir a primicias exclusivas en el contexto de una nueva serie mundial de Defender Elements. Se invita a los clientes interesados a ponerse en contacto con sus concesionarios a fin de registrarse para asistir al primer lanzamiento del Defender OCTA.

 

 

• Vive un invierno único y diferente donde la nieve, el lujo moderno y el Range Rover Sport son los protagonistas. Pon a prueba nuestro modelo más espectacular e implacable con un curso de conducción segura en nieve, mientras disfrutas de un fin de semana de ensueño en el Sport Hotel Hermitage & Spa 5* de Andorra.
• En Andorra, los fines de semana del 01 de febrero al 17 de marzo, tendrás la oportunidad de probar tus habilidades al volante en el circuito de nieve de la estación andorrana de Grandvalira y experimentar la potencia, dinámica y diseño del Range Rover Sport.
• Elige entre tres exclusivos packs —Premium, Plus o Drive— y vive una experiencia única y llena de aventura donde tú eres el protagonista.

 

Este año volvemos a convertir Andorra en el destino de los amantes de la nieve y de la conducción que disfrutan de un estilo de vida de lujo moderno gracias a nuestro exclusivo programa Andorra Snow Challenge. Una escapada única en la que podrás demostrar tus habilidades al volante mientras descubres de qué es capaz el potente Range Rover Sport en nuestro curso de conducción segura sobre la nieve de la estación andorrana de Grandvalira. En todo momento estarás acompañado por los expertos monitores del Land Rover Experience Center de Iberia, quienes te guiarán para ser capaz de desarrollar tus habilidades de conducción, a adquirir un mayor entendimiento del control del vehículo, el manejo de los obstáculos, perfeccionar tus técnicas de conducción y, en definitiva, a alcanzar un mayor nivel de confianza en tu capacidad de respuesta ante situaciones inesperadas que te preparará para situaciones del día a día.

Del 1 de febrero al 17 de marzo, los amantes de los deportes de invierno, la nieve y el placer de conducir tienen una cita ineludible con el Range Rover Sport en las montañas de Andorra. Un auténtico reto en el circuito de nieve de la zona de pistas de Grandvalira sector Soldeu en el que podrás conquistar los terrenos más inaccesibles y disfrutar de incomparables sensaciones. Una ubicación perfecta y preparada exclusivamente para las capacidades 4×4 de nuestro modelo más espectacular e implacable, donde podrás testar su rendimiento y su seguridad sobre cualquier superficie junto a una conducción uniforme y cómoda en terrenos exigentes.

Range Rover reimagina el futuro del Modern Luxury, ofreciendo a sus clientes experiencias únicas donde son los protagonistas y en las que poder descubrir los lugares más inexplorados y desafiar los límites de lo posible. Por ello, el Range Rover Sport redefine el lujo deportivo al combinar con sencillez un rendimiento intuitivo e imponente en carretera con el característico refinamiento de Range Rover, un diseño sofisticado y mejorado y una comodidad conectada. Un modelo que encarna la visión de JLR de crear los vehículos de lujo moderno más deseados del mundo.

El Range Rover Sport de tercera generación es el vehículo con más prestaciones y más codiciado, avanzado y dinámico hasta la fecha. Entre los motores potentes y eficientes se incluyen modelos eléctricos híbridos enchufables de seis cilindros, un nuevo y potente motor V8 y motores Ingenium mild hybrid de gasolina y diésel con seis cilindros. La opción de propulsión completamente eléctrica estará disponible en 2024, lo que supondrá el siguiente paso en la etapa de electrificación de Land Rover.

 

Tras experimentar una jornada de aventura, adrenalina y conducción, podrás seguir disfrutando del verdadero Modern Luxury relajándote con las propuestas del exclusivo Sport Hotel Hermitage & Spa 5*, ubicado a pie de pistas de esquí con unos servicios e instalaciones de calidad, como su espectacular spa de 5000 m2.

Aprovecha al máximo nuestro Andorra Snow Challenge y configúralo a tu gusto, eligiendo la experiencia que mejor se adapte a ti:

 

Pack Drive Premium

• Dos noches en el Sport Hotel Hermitage en Junior Suite con acceso al spa
• Régimen de media pensión (desayuno y cena)
• Cena en el Restaurante Sol i Neu
• Curso de conducción en nieve
• Posibilidad de probar el Range Rover Sport en carretera
• Cena en el restaurante Jean León y experiencia Range Rover
• 2 forfaits individuales de un día

PVP: 1.600€/pareja

 

Pack Drive Plus:

• Una noche en el Sport Hotel Hermitage en Junior Suite con acceso al spa
• Régimen de media pensión (desayuno y cena)
• Cena en el restaurante Sol i Neu
• Curso de conducción en nieve

PVP: 900€/pareja

 

Pack Drive:

• Curso de conducción en nieve.

PVP: 550€/pareja

 

Solo los más valientes se atreven a aceptar el desafío del Andorra Snow Challenge. Apúntate en https://andorrasnowchallenge.es y pon a prueba tus habilidades.

 

 

 

*Precio y condiciones especiales para los clientes de Jaguar y Land Rover

 

Notas a los editores

 

Acerca de Range Rover

Todos los vehículos Range Rover predican con el ejemplo gracias al lujo inigualable de su aspecto modernista, sus interiores refinados y conectados, y su rendimiento eléctrico. Desde 1970, la marca se inspira en el diseño ejemplar.

 

Incluye el Range Rover, el Range Rover Sport, el Range Rover Velar y el Range Rover Evoque, y cuenta con el respaldo de Land Rover, una marca de confianza con 75 años de experiencia en tecnología, arquitectura del vehículo y capacidad todoterreno líder en el mundo.

 

Como parte de una visión sostenible del lujo moderno por naturaleza, todos los modelos Range Rover están disponibles como híbridos eléctricos. El Range Rover totalmente eléctrico saldrá al mercado en 2024.

 

Range Rover es una de las marcas de lujo británicas más importantes del mundo y se comercializa en 121 países. Forma parte de las marcas de la House of Brands de JLR junto con Defender, Discovery y Jaguar.

• Tras la solicitud de más patentes para el nuevo Range Rover eléctrico de la historia de la marca, los prototipos están siendo sometidos a uno de los programas de evaluación de ingeniería más exigentes hasta la fecha para validar sus prestaciones en cualquier temperatura extrema, condición meteorológica y superficie, además de una capacidad de vadeo de hasta 850 mm de profundidad.1
• Los ingenieros tienen como objetivo crear el Range Rover más silencioso y refinado del mundo gracias a la exclusiva configuración de cancelación activa del ruido de la carretera, al diseño de sonido y a los detalles eléctricos que ofrecen niveles óptimos de comodidad del habitáculo para disfrutar de la tranquilidad del lujo moderno.
• Range Rover muestra un primer anticipo del esperado Range Rover eléctrico, que fusiona la impresionante modernidad del diseño ejemplar del Range Rover con guiños sutiles a su propulsión totalmente eléctrica.
• La arquitectura de 800 V facilitará la carga rápida en redes públicas.
• Range Rover ofrecerá a sus futuros clientes una experiencia perfecta de vehículo eléctrico en propiedad con su carga fácil, colaboraciones energéticas, actualizaciones por software inalámbrico y tecnología inteligente para aumentar al máximo la autonomía.
• El Range Rover eléctrico se fabricará con una plataforma modular longitudinal flexible en Solihull (Reino Unido) junto a las versiones del Range Rover ya disponibles: microhíbrido e híbrido enchufable de autonomía expandida. Para ello, se han invertido 70 millones de libras en las nuevas instalaciones de la planta dedicadas al desarrollo de los bajos de la carrocería.
• Las baterías y unidades de propulsión eléctrica (EDU) se montarán en el nuevo Electric Propulsion Manufacturing Centre de JLR de Wolverhampton (Reino Unido).
• Ya es posible inscribirse en la lista de espera del Range Rover eléctrico para poder ser una de las primeras personas en reservar el suyo: RANGE ROVER

Gaydon, Reino Unido, 13 de diciembre de 2023: Hoy Range Rover abre las inscripciones para la lista de espera del Range Rover eléctrico, que tanta expectación ha despertado, antes de la apertura formal de la cartera de pedidos.

Geraldine Ingham, Managing Director de Range Rover: «Desde que salió al mercado en 2021, la última generación del Range Rover se ha convertido en un referente de diseño atractivo. La demanda internacional del vehículo es la mayor que hemos experimentado en nuestros 53 años de historia».

«Este éxito sin precedentes nos ha llevado a abrir las inscripciones para la lista de espera oficial, que permitirá acceder a los pedidos anticipados del Range Rover más deseado de los últimos tiempos».

«Empieza la nueva era de la marca Range Rover: el auténtico SUV de lujo estará disponible en versión totalmente eléctrica».

La siguiente fase del proceso de electrificación comienza con el primer vehículo totalmente eléctrico de Range Rover, que aumenta sus credenciales de lujo moderno. Su diseño británico ejemplar permanece inquebrantable sin perder un ápice de la esencia de su distintivo aspecto, mientras que sus prestaciones para llegar a cualquier lugar garantizan que las tecnologías de remolque2, vadeo y todoterreno superan al resto de SUV eléctricos de lujo.

Thomas Müller, Executive Director de Product Engineering de JLR: «Queremos crear el Range Rover más silencioso y refinado de la historia. El diseño minimalista atemporal, un habitáculo relajante y la capacidad todoterreno son los ingredientes para mantener el éxito de Range Rover, y ahora sin emisiones del tubo de escape. Como hemos visto a lo largo de su historia, Range Rover seguirá siendo un referente, el primero de su clase. Un SUV eléctrico de lujo que cumple lo que promete Range Rover. Un producto de lujo realmente global, sin precedentes en el sector. El Range Rover eléctrico, fabricado en pleno corazón de Reino Unido, pasará a formar parte de la gama que incluye el microhíbrido (MHEV) y el híbrido eléctrico enchufable (PHEV), por lo que se ofrecen diferentes opciones para satisfacer las necesidades de nuestros clientes».

El Range Rover eléctrico ofrecerá un rendimiento comparable con el buque insignia Range Rover V8 y la capacidad todoterreno que han desarrollado internamente los expertos de Land Rover como sello de identidad de Range Rover desde sus inicios en 1970.

Ya se están realizando pruebas físicas del prototipo, cuyos ingenieros tienen como objetivo crear el Range Rover más silencioso y refinado de la historia gracias a la exclusiva configuración de cancelación activa del ruido de la carretera, al diseño de sonido y a la excepcional comodidad del habitáculo.

Los primeros vehículos reales se han fabricado tras un año de desarrollo virtual de la resistencia frontal, el análisis de sistemas multicuerpo, que tiene en cuenta las necesidades del chasis, y el vadeo digital hasta a 50 km/h. También han comenzado las pruebas internacionales en carretera, desde Suecia hasta Dubái, donde los vehículos van a soportar temperaturas de los -40 a los 50 ºC. El programa internacional de pruebas físicas se ha adaptado a las características del primer vehículo de Range Rover totalmente eléctrico para garantizar la resistencia del sistema de propulsión eléctrica (incluida la parte inferior de la carrocería), la duración de la batería, la integridad del chasis y pruebas dinámicas de pérdida de potencia por temperatura.

El diseño, la ingeniería y la fabricación del nuevo Range Rover eléctrico se realizarán con arquitectura modular longitudinal (MLA) flexible en la planta británica de Solihull, al igual que ocurre con el microhíbrido y el híbrido enchufable de Range Rover ya disponibles. Será la primera vez que las baterías y unidades de propulsión eléctrica se fabriquen y monten en el nuevo Electric Propulsion Manufacturing Centre de JLR de Wolverhampton (Reino Unido), como parte del proceso de electrificación de Range Rover para cumplir el objetivo de neutralidad en emisiones de carbono antes de 2039.

 

1 Antes del vadeo siempre es necesario determinar el recorrido y la salida

2 El remolque afecta considerablemente a la autonomía eléctrica

 

Notas a los editores

 

Acerca de Range Rover

Todos los vehículos Range Rover predican con el ejemplo gracias al lujo inigualable de su aspecto modernista, sus interiores refinados y conectados, y su rendimiento eléctrico. Desde 1970, la marca se inspira en el diseño ejemplar.

 

Incluye el Range Rover, el Range Rover Sport, el Range Rover Velar y el Range Rover Evoque, y cuenta con el respaldo de Land Rover, una marca de confianza con 75 años de experiencia en tecnología, arquitectura del vehículo y capacidad todoterreno líder en el mundo.

 

Como parte de una visión sostenible del lujo moderno por naturaleza, todos los modelos Range Rover están disponibles como híbridos eléctricos. El Range Rover totalmente eléctrico saldrá al mercado en 2024.

 

Range Rover es una de las marcas de lujo británicas más importantes del mundo y se comercializa en 121 países. Forma parte de las marcas de la House of Brands de JLR junto con Defender, Discovery y Jaguar.

 

Aviso importante

JLR busca constantemente formas de mejorar la especificación, el diseño y la producción de sus vehículos, piezas y accesorios, por lo que hay modificaciones continuamente. Aunque se hace cuanto se puede por elaborar documentación actualizada, este documento no debe considerarse una guía infalible sobre las especificaciones actuales o sobre su disponibilidad, ni tampoco constituye una oferta para la venta de un vehículo, pieza o accesorio en concreto. Todas las cifras son estimaciones del fabricante.

 

 

• JLR se asocia con Tata Communications para conectar 128 plantas de JLR en todo el mundo con una capacidad de red definida por software y basada en la nube
• Tata Communications implementará una arquitectura digital que permitirá a JLR mejorar la calidad de fabricación de los vehículos mediante el diagnóstico de datos en tiempo real desde las líneas de producción
• Capacidad de red avanzada para impulsar la adopción de IA para JLR, proporcionando una gestión de riesgos sólida y predictiva para reducir las interrupciones en la fabricación
• La colaboración con líderes en sus campos es una parte fundamental en la estrategia Reimagine de JLR

Gaydon, Reino Unido, 12 de diciembre de 2023: JLR se asocia con Tata Communications, el actor global de commtech (tecnología de comunicaciones), para abordar la transformación digital de cara al futuro y allanar el camino para nuevos estándares como Industria 4.0 y analítica avanzada. La asociación impulsará la producción de los vehículos de nueva generación de JLR, una parte clave de su estrategia Reimagine, y proporcionará la base de conectividad para la próxima fase de transformación digital de la organización.

Tata Communications implementará su tecnología de red de área amplia definida por software (SD-WAN) basada en la nube, mediante la conexión de las 128 plantas de JLR en todo el mundo. Esta avanzada capacidad de conexión global, entre la sede central de JLR y sus plantas, almacenes, centros de ventas, centros de datos y servicios en la nube, impulsará significativamente la eficiencia y la seguridad de la cadena de suministro.

La transformación permitirá a JLR incorporar la captura, supervisión y análisis de datos en tiempo real e impulsados y basados en IA para mejorar el rendimiento de la línea de producción. A través de controles predictivos de gestión de riesgos, el fabricante de automóviles podrá identificar posibles anomalías con mayor eficacia, lo que generará mayores eficiencias y al mismo tiempo ayudará a garantizar la calidad de construcción de los vehículos.

Además, esta asociación reducirá significativamente el tiempo de actualización de los procesos de fabricación, reforzará la resistencia operativa y aumentará la agilidad para satisfacer las demandas de producción. JLR calcula importantes ahorros de costes junto con beneficios comerciales a través de la escala y la seguridad.

Tata Communications ya ha iniciado la implementación del programa de transformación de la red y completará el despliegue para 2025.

 

En relación con la asociación, Tony Battle, Group Chief Digital e Information Officer de JLR, ha declarado: «Estamos en una apasionante fase de la transformación digital de nuestro negocio, explotando las tecnologías y capacidades de Tata Communications que actuarán como trampolín impulsando nuestras redes hacia el futuro.

La transición a SD-WAN significa que podemos utilizar la automatización potenciada por IA para predecir vulnerabilidades, intervenir de manera proactiva, prevenir problemas y actuar con mayor eficacia a escala global en toda nuestra red. La plataforma de conectividad puntera nos ayudará a construir el ecosistema de categoría mundial que precisamos para ofrecer unos vehículos lujosos y modernos y brindar unas experiencias de conducción extraordinarias».

Según declaraciones del Executive Vice President y Chief Sales & Marketing Officer de Tata Communications, Sumeet Walia: «JLR es una marca mundial de lujo e innovación en automoción. A medida que la industria evoluciona rápidamente, es un momento emocionante para fortalecer aún más nuestra relación y avalar su estrategia de transformación digital». Tata Communications está implementando un «tejido digital», que comprende nuestra ágil infraestructura, plataformas y servicios gestionados, que contribuirá a la integración de sistemas, plantilla, proveedores, partes interesadas y clientes de JLR en todo el mundo, ofreciendo un flujo fluido de datos para enriquecer los aspectos clave del ecosistema empresarial.

«Esta asociación también promoverá nuestro compromiso combinado con la sostenibilidad, mientras aunamos fuerzas con JLR para transformar digitalmente la línea de producción de sus vehículos de nueva generación».

JLR y Tata Communications mantienen una dilatada colaboración. La plataforma MOVE™ de Tata Communications permite soluciones de automóviles conectados que impulsan las plataformas telemáticas y de infoentretenimiento en más de 600.000 vehículos JLR con una conectividad fluida en más de 100 mercados.

Esta asociación es un ejemplo más de cómo JLR acelera la ejecución de su estrategia Reimagine a través de la colaboración con líderes en sus campos, a la vez que impulsa las sinergias y la excelencia empresarial en el Grupo Tata en general.

 

 

Notas a los editores

Acerca de JLR

La estrategia Reimagine de JLR ofrece una visión sostenible del lujo moderno por naturaleza.

Estamos transformando nuestra compañía para alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono en toda nuestra cadena de suministro, productos y operaciones antes de 2039. Además, tenemos un plan para reducir las emisiones de nuestras propias operaciones y cadenas de valor para 2030 con objetivos científicos aprobados. La electrificación resulta crucial en esta estrategia por lo que, a finales de la década, nuestras gamas de Range Rover, Discovery y Defender incluirán un modelo totalmente eléctrico, mientras que Jaguar será una marca completamente eléctrica.

En esencia, somos una compañía británica: contamos con dos instalaciones de diseño e ingeniería, tres plantas de fabricación de vehículos, un Engine Manufacturing Centre y un Battery Assembly Centre en Reino Unido. También tenemos plantas en China, Brasil, India, Austria y Eslovaquia, así como siete centros tecnológicos en distintas ubicaciones internacionales.

JLR es una filial propiedad absoluta de Tata Motors Limited, que forma parte de Tata Sons.

Acerca de Tata Communications

Como parte del Grupo Tata, Tata Communications (NSE: TATACOMM; BSE: 500483) es un habilitador global del ecosistema digital que impulsa la economía digital actual de rápido crecimiento en más de 190 países y territorios. Liderando con confianza, permite la transformación digital de las empresas en todo el mundo con soluciones de colaboración y conexión, conectividad básica y de nueva generación, alojamiento en la nube y soluciones de seguridad y servicios multimedia 300 de las empresas de Fortune 500 son clientes suyos y la empresa conecta a las empresas con el 80 % de los gigantes mundiales de la nube. Para más información, visite www.tatacommunications.com

TATA y TATA COMMUNICATIONS son marcas comerciales o marcas registradas de Tata Sons Private Limited en la India y en determinados países.

 

• JLR inaugura su Future Energy Lab, unas nuevas instalaciones de pruebas de vehículos eléctricos (EV) de vanguardia en las que ha invertido 250 millones de libras, ubicadas en su centro de ingeniería en Whitley (Coventry).
• En esta planta de ingeniería, que cuenta con una extensión de 323.000 m², se desarrollan unidades de propulsión eléctrica (EDU) para los modelos Range Rover, Defender, Discovery y Jaguar totalmente eléctricos de nueva generación de JLR.
• La inversión en estas instalaciones ha generado 350 nuevos puestos de trabajo.
• El centro representa un avance para el fabricante de automóviles de lujo en el desarrollo de vehículos eléctricos, puesto que JLR desarrolla modelos totalmente eléctricos en todas sus marcas.

Whitley, Reino Unido, 23 de octubre de 2023: JLR inaugurará hoy su Future Energy Lab, un moderno centro de pruebas de vehículos eléctricos (EV) en el que ha invertido 250 millones de libras dentro del marco de desarrollo de nueve modelos de lujo totalmente eléctricos para 2030.

Las nuevas instalaciones cuentan con una extensión de 323.000 m²  y están situadas en el centro de ingeniería de Whitley (Coventry) de JLR. Aquí se albergarán innovaciones tecnológicas con un valor superior a los 40 millones de libras para agilizar las pruebas de los vehículos eléctricos, incluidos bancos de pruebas eléctricos, fabricación de unidades de propulsión eléctrica (EDU) y celdas de prueba de sistemas de los vehículos eléctricos. Incluyen diferentes cámaras climatizadas con situaciones extremas, capaces de simular las condiciones más adversas con temperaturas desde -40 ºC hasta 55 ºC.

El centro, que forma parte de la inversión de 15.000 millones de libras realizada por JLR para electrificar sus marcas de lujo durante los próximos cinco años, aumentará de forma significativa la capacidad de prueba y desarrollo de JLR. Esto le permitirá a la empresa ampliar de forma sostenible su nueva generación de vehículos eléctricos y reducir las necesidades de transporte entre otras instalaciones de pruebas globales durante el proceso de desarrollo.

Al aumentar la capacidad de prueba de vehículos eléctricos en sus instalaciones, JLR minimiza el coste del envío global de flotas de prototipos de automóviles para llevar a cabo evaluaciones, así como las emisiones generadas con estos envíos.

Aquí trabajan ya más de 200 ingenieros de vehículos eléctricos y se crearán otros 150 puestos de trabajo, lo que supondrá un impulso significativo del empleo para la economía regional.

JLR planea una inversión adicional de 22 millones de libras el próximo año para seguir mejorando el centro de Coventry.

Thomas Mueller, Executive Director de Product Engineering de JLR, ha declarado: «Nuestros vehículos siguen estando a la vanguardia del futuro de los automóviles totalmente eléctricos. Este centro, un elemento clave de nuestra estrategia Reimagine, es fundamental para ofrecer funciones de pruebas avanzadas, que serán esenciales para el rendimiento y la fiabilidad de los vehículos de lujo modernos que tanto nos enorgullece estar desarrollando». 

Oliver Boakes, Chief Engineer de Powertrain Test Operations en JLR, ha comentado también: «Las operaciones que llevamos a cabo en Whitley son fundamentales para JLR —una empresa líder en la comunidad local—, por lo que estas instalaciones de pruebas son otra joya de la corona en nuestra evolución hacia un futuro 100 % eléctrico. Es una inversión significativa para el comercio y la economía local».

El próximo vehículo eléctrico de JLR, el moderno y lujoso Range Rover BEV, es uno de los modelos que se someterán a cientos de miles de horas de prueba en estas instalaciones. De manera simultánea, los ingenieros de JLR diseñarán, fabricarán y probarán sus unidades de propulsión eléctrica en Whitley. El lanzamiento de este modelo está previsto para el próximo año.

Este nuevo centro supone otro hito en la aplicación de la estrategia Reimagine de JLR con el objetivo de preparar su presencia industrial para la electrificación. Al llevar a cabo el diseño y el desarrollo de sus EDU en sus propias instalaciones, JLR podrá ejercer un mayor control de la cadena de suministro y dispondrá de una mayor flexibilidad a la hora de modificarlas.

Andy Street, alcalde de West Midlands, declaró: «Hemos seguido un paso firme en nuestra ambición de situar nuestra región a la vanguardia de la excelencia en el sector de la automoción y de la transición a la producción de vehículos eléctricos. Esta fantástica noticia de JLR reivindica esta ambición conjunta. Con la inauguración del nuevo Future Energy Lab en Coventry —una inversión en ingeniería de varios millones de libras—, JLR redobla su apuesta por la electrificación en los próximos meses y años. La población local también se beneficiará enormemente de este anuncio; ya que permitirá a los habitantes adquirir las competencias que necesitan para prosperar en este sector y verán aumentadas sus oportunidades laborales».

de los puestos de trabajo disponibles en el centro pulsando aquí.

 

• El Range Rover es el SUV de lujo más deseable hasta la fecha, combinando una modernidad y gracia estética con sofisticación tecnológica y conectividad sin fisuras.
• Fran Silvestre es uno de los arquitectos españoles más reconocidos a nivel nacional e internacional. Cuenta con su propio estudio “Fran Silvestre Arquitectos”, cuyos proyectos se encuentran diseminados por todo el mundo; es profesor del Departamento de Proyectos en la UPV y en la Universidad Europea y dirige la Escuela de Postgrado MArch en Arquitectura y Diseño.
• Al igual que el estilo de Range Rover, sus obras se caracterizan por una atmósfera de lujo moderno, con líneas limpias y un estilo minimalista pero sofisticado que le convierten en un espacio único.

 

 

Madrid – Martes, 17 de octubre de 2023: Range Rover es el claro ejemplo de la elegancia y la sofisticación, gracias a su interpretación contemporánea del lujo. Por ello, el reconocido arquitecto español Fran Silvestre que define los valores de belleza, personalización, lujo, pasión y calidad es el embajador perfecto para este modelo.

Range Rover y Fran Silvestre lideran con el ejemplo y comparten muchos rasgos en común, como la creación de un espacio único con un diseño minimalista, armonía de proporciones, superficies y líneas; así como una distinción y un impecable y refinado planteamiento definido por el deseo. Ambos son creadores de un auténtico santuario de paz donde tecnología y calidad se dan la mano. Silvestre tiene como objetivo la búsqueda de la belleza eficaz, con valores y pasiones que encajan con nuestros códigos de Modern Luxury y con las características inigualables propias de Range Rover.

Fran Silvestre es Doctor Arquitecto, licenciado con matrícula de honor por la UPV, obtuvo la misma calificación en su titulación como urbanista es la TU/e en Holanda, y es Doctor Magna Cum Laude en diseño por la UPV. En la actualidad también es profesor del Departamento de Proyectos en la UPV y en la Universidad Europea; y dirige la Escuela de Postgrado MArch en Arquitectura y Diseño. También ha expuesto en numerosos museos cómo el Museu Serralves de Oporto en el marco de inovdesign o el MoMA a través de la muestra On-Site; y su obra ha sido publicada en revistas cómo Architectural Record, GA houses, On-diseño o Interni. Además, ha sido invitado a presentar su trabajo en numerosos seminarios y conferencias en Universidades e instituciones internacionales, cómo la KSU, la AIA de Nueva York o Virginia Tech.

 

Su estudio, Fran Silvestre Arquitectos fue fundado en 2005 y cuenta con sede en Valencia. En el mismo, un grupo multidisciplinar de más de 50 profesionales realizan proyectos de pequeña y gran escala que se encuentran diseminados por todo el mundo, destacando lugares como China, Estados Unidos, Brasil, Tailandia, Egipto, Croacia, Italia, Australia o España. Cabe destacar la Casa del Acantilado (Alicante, España), La Casa Balint (Valencia, España), la Casa en Hollywood Hills (Los Ángeles, EEUU), el master plan Zibo (Zibo, China) el Hotel-boutique (Vis, Croacia), o la Torre Eólica (Valencia, España).

 

Tanto Fran Silvestre como el Range Rover crean un entorno para la vida cotidiana que te eleva fuera de lo común, donde se enfatiza el uso de la innovación. El empleo de nuevas tecnologías y materiales vanguardistas que mejoran la vida de las personas. Una innovación basada en la experiencia y la mejora de la tradición. Ambos vivos ejemplos de la excelencia en el diseño.

Range Rover es la máxima expresión del lujo en todos los aspectos. Ofrece una modernidad impresionante, a la vez que cuenta con un extenso abanico de pioneras innovaciones y continúa reescribiendo los preceptos relacionados con la precisión y la calidad. Se caracteriza por su manera de redefinir el modern luxury, ofreciendo más refinamiento, más opciones para el cliente y más posibilidades de personalización que nunca. Su increíble aspecto encarna el lujo moderno, y sus elegantes proporciones y volúmenes optimizados son las señas de identidad de nuestra filosofía de diseño minimalista.

 

Range Rover mantiene su eficiente combinación de prestaciones sin esfuerzo y un refinamiento sin igual con una completa gama de motores híbridos e híbridos eléctricos enchufables que ofrecen una silenciosa autonomía de hasta 121 km y unas emisiones de CO2 de 16 g/km3 para una conducción cómoda y eficaz. Además, siempre con la mirada puesta en el futuro y encabezando la estrategia Reimagine de JLR, un modelo puramente eléctrico se unirá a la familia en 2024.  El Range Rover te hace sentir como en casa en cualquier momento.

Descubre la modernidad deslumbrante del Range Rover y personaliza el tuyo en www.landrover.es/range-rover

 

 

• Royal Land Rovers tomó la pista del Goodwood Revival para rendir homenaje a SM la reina Isabel II con un desfile único en el primer aniversario de su muerte.
• Todos los modelos del convoy están estrechamente vinculados a la Familia Real y desempeñan funciones oficiales en público o en privado en las propiedades reales.
• Nueve vehículos protagonizaron una vuelta conmemorativa al circuito, mientras que durante todo el evento se expusieron un par de modelos de las primeras series.
• JLR disfruta de una larga relación con la Familia Real Británica y exhibe con orgullo el Royal Warrant en reconocimiento a su condición de proveedor oficial.

 

Gaydon, Reino Unido, 11 de septiembre de 2023: Un convoy exclusivo de vehículos reales JLR protagonizó una vuelta al circuito de Goodwood en homenaje a Su Majestad la reina Isabel II en el primer aniversario de su muerte.

En este tributo único, el viernes 8 de septiembre, una flota de nueve modelos históricos Defender y Range Rover recorrió el famoso circuito como parte de la cita anual del Goodwood Revival.

En el recorrido conmemorativo participaron vehículos JLR que la familia real usa con carácter oficial o privado como parte de su flota doméstica, incluyendo vehículos de la flota real, clásicos JLR y procedentes de colecciones privadas.

En total, el evento contó con la presencia de 11 modelos históricos y se expusieron dos de los primeros vehículos reales: el primer vehículo de la Serie I, el Range Rover State Review, y uno de la Serie I encargado por SM el rey Jorge VI. Es la primera vez que consigue reunirse esta colección única.

Lennard Hoornik, Chief Commercial Officer de JLR, declaró: “Nos sentimos muy orgullosos de nuestra relación con la familia real, que se remonta a los mismos orígenes de la compañía, por lo que queríamos rendir homenaje a SM la reina Isabel II en el aniversario de su fallecimiento. Jamás habíamos congregado una colección de vehículos reales tan extensa y el desfile conmemorativo ha sido un recuerdo muy especial”.

El ADN de los Land Rover Series originales que dieron inicio a la sólida relación de JLR con la Familia Real sigue estando muy presente en las marcas Land Rover actuales, desde el duradero Defender, el refinado Range Rover y el versátil Discovery.

 

Exposición estática de vehículos en el Goodwood Revival:

Vehículo State Review Series I

El primer Land Rover State Review incorporaba una plataforma trasera diseñada a medida y acompañó a SM la reina Isabel II y a SAR el príncipe Felipe, Duque de Edimburgo, en una gira por la Commonwealth que duró seis meses. Forma parte de la Colección Real del Museo Británico del Motor de Gaydon.

 

Series I (LXC 894D)

Encargado originalmente por SM el rey Jorge VI, fue utilizado por SM la reina Isabel II y otros altos miembros de la Familia Real en Balmoral. Fue restaurado en 2010 por aprendices de Land Rover y ahora forma parte de la colección Land Rover Classic.

 

Vehículos del desfile conmemorativo:

 

Prototipo (HAC 379)

Uno de los prototipos originales de preproducción de 1948, del que tan solo se fabricaron 48 unidades. Lleva el número de chasis L31 y se utilizó en pruebas, desarrollo y operaciones publicitarias junto con su vehículo hermano, el R32, en cuyo papel fue fotografiado con SM el rey Jorge VI. Actualmente pertenece a un coleccionista privado.

 

Vehículo State Review Series II                                                                    

El segundo Land Rover oficial de la casa real británica llevaba unas luces laterales azules que se encendían cada vez que se transportaba a un miembro de la familia real. Este ejemplar era un vehículo de reserva, lo que explica su bajo kilometraje de aproximadamente 21.000 km. Forma parte de la Colección Real del Museo Británico del Motor de Gaydon.

 

Station Wagon Series IIa (OGU 362D)

Conducido por SM la reina Isabel II, fue el primer Station Wagon de su clase equipado con un motor de seis cilindros. También cuenta con una serie de características especiales, como asientos de cuero, un protector de madera para el perro y estribos laterales, para ayudarle a cumplir con sus deberes reales. Actualmente forma parte de la Colección Real del Museo Británico del Motor de Gaydon.

 

Vehículo Range Rover State Review de 1974

El primer Range Rover State Review que asumió el papel de vehículo para ceremonias de gala de la familia real entró en servicio en 1975 y se utilizó hasta 2002. Su parte trasera especialmente modificada incluía asientos plegables y un atril con paraguas ocultos. Un silenciador de escape adicional reducía al mínimo el ruido del motor V8 para los pasajeros reales. Actualmente forma parte de la Colección Real del Museo Británico del Motor de Gaydon.

 

Defender 130 ‘Jumbo’

Con tres puertas en cada lateral, este Defender 130 de larga distancia entre ejes recibe el apodo de Jumbo y fue modificado para la Familia Real a modo de apoyo a las salidas a la finca de campo de Sandringham, donde sigue siendo un vehículo de trabajo. Se incluyó en el desfile de Goodwood Revival tras obtener la aprobación de SM el rey Carlos III.

 

Vehículo Range Rover State Review de 1990

El tercer Range Rover State Review apareció en la imagen elegida por SM la reina Isabel II para su tarjeta de Navidad de 1994, en la que ella y SAR el príncipe Felipe, Duque de Edimburgo, aparecían en una foto asistiendo al 50º Aniversario del Desembarco del Día D en Arromanches. Este vehículo forma parte de la colección del Museo Británico del Motor.

 

Defender 110 V8

Vehículo personal utilizado por SM la reina Isabel II en la finca de Sandringham. Este vehículo forma parte de la colección real privada y, al haber sido encargado por SM el rey, forma parte de la flota real activa.

 

Range Rover del 2009 (CK58 NPJ)

Existen numerosas imágenes de SM la reina Isabel II al volante de este Range Rover, ya que fue su vehículo favorito tras su incorporación a la flota. La famosa mascota, el perro labrador, que adornaba el capó ha sido retirada para su custodia.

 

Vehículo Range Rover State Review de 2015

El actual vehículo Range Rover State Review data de 2015, se basa en un modelo de larga distancia entre ejes y cuenta con propulsión híbrida diésel-eléctrica, lo que le permite funcionar con energía puramente eléctrica durante las ceremonias de gala. Fue diseñado y fabricado por la división de Operaciones de vehículos especiales de JLR.

 

 

 

Notas a los editores

La estrategia Reimagine de JLR ofrece una visión sostenible del lujo moderno por naturaleza.

Estamos transformando nuestra compañía para alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono en toda nuestra cadena de suministro, productos y operaciones antes de 2039. Además, tenemos un plan para reducir las emisiones de nuestras propias operaciones y cadenas de valor para 2030 con objetivos científicos aprobados. La electrificación resulta crucial en esta estrategia por lo que, a finales de la década, nuestras gamas de Range Rover, Discovery y Defender incluirán un modelo totalmente eléctrico, mientras que Jaguar será una marca completamente eléctrica.

En esencia, somos una compañía británica: contamos con dos instalaciones de diseño e ingeniería, tres plantas de fabricación de vehículos, un Engine Manufacturing Centre y un Battery Assembly Centre en Reino Unido. También tenemos plantas en China, Brasil, India, Austria y Eslovaquia, así como siete centros tecnológicos en distintas ubicaciones internacionales.

JLR es una filial propiedad absoluta de Tata Motors Limited, que forma parte de Tata Sons.

 

• Nuevos centros de ingeniería en Alemania, Italia y España para desarrollar la próxima generación de tecnológicas autónomas.
• Se crean casi 100 nuevos puestos de trabajo con el objetivo de desarrollar sistemas de asistencia al conductor e inteligencia artificial (IA) para los vehículos autónomos del futuro.
• Estos nuevos centros se suman a los seis centros tecnológicos de JLR en Estados Unidos, Hungría, Irlanda, Reino Unido, China e India.
• Supone el comienzo de la siguiente fase de la estrategia digital de Jaguar Land Rover y de su iniciativa de contratación global de personal con formación digital mientras siguen produciéndose despidos en las grandes empresas tecnológicas.
• La creación de estos nuevos centros tecnológicos se enmarca dentro de la colaboración estratégica con NVIDIA y contribuye a la creciente presencia global de Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover amplía su capacidad digital internacional con la apertura de tres nuevos centros tecnológicos en Europa para crear casi 100 nuevos puestos de ingeniería.

 

Estos centros están diseñados para desarrollar sistemas de conducción autónoma para los vehículos lujosos y modernos de nueva generación de JLR, y se suman a los seis centros tecnológicos en los que ya ha invertido JLR.

 

Los nuevos centros se sitúan en Múnich (Alemania), Bolonia (Italia) y Madrid (España). Estas ubicaciones se han seleccionado por la disponibilidad en la zona de expertos en ingeniería digital.

 

Múnich es uno de los centros tecnológicos de mayor relevancia de Europa*, mientras que los enclaves de España e Italia se consideran importantes centros tecnológicos en constante crecimiento en Europa**.

 

Estos nuevos centros se unen a los ya establecidos de Portland (Estados Unidos), Budapest (Hungría), Shannon (Irlanda), Shanghái (China), Bangalore (India) y Mánchester (Reino Unido). En total, en los centros trabajan más de 1.100 ingenieros, que forman parte de la imponente plantilla internacional de ingenieros de JLR, compuesta por casi 9.000 empleados.

 

Junto a los nueve centros de ingeniería internacionales de Jaguar Land Rover, proporcionarán servicios y aportarán datos al avanzado centro de creación de productos de Gaydon (Reino Unido) para crear los vehículos de Jaguar Land Rover de nueva generación que destacarán por su lujo moderno y ofrecerán una experiencia totalmente conectada a los clientes.

 

Thomas Müller, Product Engineering Director de Jaguar Land Rover, declaró: «Estamos aprovechando los conocimientos en tecnologías autónomas de expertos de todo el mundo para desarrollar nuevas tecnologías autónomas para nuestros próximos productos, que ofrecerán una experiencia realmente moderna y lujosa a nuestros clientes.

«El software es crucial para poder ofrecer una experiencia totalmente conectada a nuestros clientes. Los nuevos centros de ingeniería internacionales permitirán optimizar el trabajo híbrido en diferentes ubicaciones y garantizar que atraemos a los mejores profesionales».

La creación de los tres nuevos centros tecnológicos muestra el progreso de la colaboración plurianual de Jaguar Land Rover con NVIDIA, líder en inteligencia artificial (IA) y soluciones informáticas aceleradas. Gracias a esta colaboración, los ingenieros de JLR están trabajando para desarrollar y ofrecer sistemas de conducción automática de nueva generación, así como servicios digitales y experiencias para los clientes.

Los miembros de los equipos de los nuevos centros tecnológicos cuentan con experiencia en tecnología autónoma, como sistemas y funciones, software, verificación y validación y hardware.

 

Los candidatos pueden obtener más información sobre las oportunidades laborales de ingeniería y digitalización AQUÍ.

 

En todos los puestos se ofrecen opciones de trabajo híbrido.

 

 

 Consultas de medios:

Linda Luong

Global External Communications Officer

 

Correo electrónico:  lluong@jaguarlandrover.com

Tel.:  +44 7384232691

 

Notas a los editores

 

Gracias a su estrategia Reimagine, Jaguar Land Rover lidera el sector de la automoción, que está en constante evolución, especialmente en lo relativo a electrificación, servicios digitales y datos. La compañía se centra en ampliar con personal en plantilla los conocimientos especializados en datos que resultan cruciales para una transformación digital que permita ofrecer a los clientes una experiencia conectada tan moderna como lujosa.

 

Acerca de Jaguar Land Rover

 

La estrategia Reimagine de Jaguar Land Rover ofrece una visión sostenible del lujo moderno por naturaleza.

 

Estamos transformando nuestra compañía para alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono en toda nuestra cadena de suministro, productos y operaciones antes de 2039. Además, tenemos un plan para reducir las emisiones de nuestras propias operaciones y cadenas de valor para 2030 con objetivos científicos aprobados. La electrificación resulta crucial en esta estrategia por lo que, a finales de la década, nuestras gamas de Range Rover, Discovery y Defender incluirán un modelo totalmente eléctrico, mientras que Jaguar será una marca completamente eléctrica.

 

En esencia, somos una compañía británica: contamos con dos instalaciones de diseño e ingeniería, tres plantas de fabricación de vehículos, un Engine Manufacturing Centre y un Battery Assembly Centre en Reino Unido. También tenemos plantas en China, Brasil, India, Austria y Eslovaquia, así como siete centros tecnológicos en distintas ubicaciones internacionales.

 

Jaguar Land Rover es una filial propiedad absoluta de Tata Motors, que forma parte de Tata Sons.

 

*https://digital-skills-jobs.europa.eu/en/latest/opinions/italy-marks-sound-progress-digital-skills-according-2021-data-eurostat

 

**https://sifted.eu/articles/italian-tech-scene-data/#:~:text=A%20late%20bloomer%20among%20Europe’s,unicorn%20after%20the%20dotcom%20boom.

 

Acerca de NVIDIA

NVIDIA (NASDAQ: NVDA) inventó la GPU en 1999, lo que propició el crecimiento del mercado de videojuegos para PC y revolucionó los gráficos modernos, las soluciones informáticas de alto rendimiento y la inteligencia artificial. Los pioneros avances de la compañía en soluciones informáticas aceleradas e inteligencia artificial están redefiniendo sectores multimillonarios como el transporte, la sanidad y la industria, y estimulando el crecimiento de muchos otros. Para más información, visita https://nvidianews.nvidia.com/m

•  Premio principal: El Defender ha sido elegido mejor SUV/todoterreno grande (importado) en los premios Best Cars 2023 de la revista Auto Motor und Sport.
• Fuerte competencia: El Defender superó a los 38 rivales de su categoría y ganó en la encuesta anual, en la que participan más de 100.000 lectores.
• Range Rover: También subió al podio, ya que quedó segundo en la categoría de SUV/todoterreno de lujo importado.
• Configura el tuyo: El Defender ya está disponible con diferentes motores, como un avanzado híbrido eléctrico: landrover.com/vehicles/defender/

 

Kronberg, Alemania;  El Defender ha sido elegido mejor SUV/todoterreno grande (importado) en los premios Best Cars 2023 de la revista Auto Motor und Sport.

Los lectores de la influyente revista alemana eligieron al Defender por encima de otros 38 SUV en su categoría en la encuesta anual que realiza esta publicación. El Range Rover también logró un buen resultado, ya que quedó segundo en la categoría de SUV/todoterreno de lujo importado.

Auto Motor und Sport es una de las revistas más influyentes y respetadas del sector. En esta edición número 47 de los premios anuales Best Car participaron 101.550 personas en una votación dividida en 13 categorías.

Galardonado desde su salida al mercado, el Defender con su nuevo diseño sigue estando muy demandado en todo el mundo. Se ha convertido en una familia de vehículos incomparables e imparables con tecnología del siglo XXI y una capacidad todoterreno inigualable.

Los clientes pueden elegir las carrocerías 90, 110 o 130 con un máximo de ocho plazas. Todos los modelos incluyen el sistema de infoentretenimiento rápido e intuitivo Pivi Pro y la tecnología inteligente todoterreno de Land Rover. Entre su amplia gama de motores distinguidos por su potencia y eficiencia se incluye un avanzado híbrido eléctrico enchufable.

Jan-Kas van der Stelt, Managing Director de Jaguar Land Rover Alemania, declaró: «Estamos muy contentos de que los lectores de Auto Motor und Sport hayan votado al Defender hasta alzarse con el primer puesto en los premios Best Cars 2023. Emblemático por su nombre, forma y capacidad, el Defender sigue monopolizando su categoría con diferentes opciones de carrocería y motor, como un avanzado híbrido eléctrico«.

Además del Defender, también el Range Rover se subió al podio de los premios Best Cars 2023, quedando segundo en la categoría de SUV/todoterreno de lujo importado. La nueva generación representa el lujo moderno por naturaleza, puesto que ofrece más elegancia, más opciones para el cliente y más posibilidades de personalización que nunca.